Великие тайны океанов. Атлантический океан. Индийский океан

Бахштаг – курс парусного судна при попутно-боковом ветре, когда угол между продольной осью судна и направлением ветра больше 90° и меньше 180°.

Бизань – 1) кормовая мачта; 2) нижний косой парус, ставящийся на бизань-мачте.

Бить склянку – означает отмечать ударами корабельного колокола каждые полчаса. (Склянки – название песочных часов с получасовым ходом.) Счет времени начинали в 00 часов 30 минут – 1 удар (одна склянка), 2 удара (две склянки) – в 1 час 00 минут, 3 удара (три склянки) – в 1 час 30 минут и так до 8 склянок – в 4 часа. Затем начинали новый отсчет от 1 до 8 склянок и т. д.

Брам-рей – третий снизу рей.

Брам-стеньга – третье снизу колено составной мачты парусного судна, считая стеньгу вторым, а мачту – первым.

Брандер – корабль, нагруженный легковоспламеняющимися веществами для поджога и уничтожения вражеских судов.

Брас — снасть, поворачивающая реи в горизонтальном состоянии.

Брасовать, или брасопить — поворачивать реи брасами в горизонтальном направлении.

Брасс – мера длины, составляющая 1,6 м.

Бриг – двухмачтовое судно с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте – грот-гаф триселем.

Бригантина — 1) легкое пиратское судно, наподобие мелкой галеры с палубой; 2) двухмачтовое парусное судно со смешанным парусным вооружением – прямыми парусами на передней мачте (фок-мачте) и с косыми на задней (грот-мачте).

Броненосец — броненосный артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов.

Буссоль – разновидность морского компаса, служит для измерения угловых направлений.

Бушприт – наклонная мачта на носу судна, выступающая вперед, за водорез.

В

Ванты – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты и стеньги с бортов судна.

Ватерлиния – линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна.

Вельбот – быстроходная узкая шлюпка с острыми носом и кормой.

Вспомогательный крейсер – быстроходный торговый корабль или пассажирский лайнер, оборудованный вооружением и применяющийся в ходе военных действий на море как сторожевое, патрульное, досмотровое или конвойное судно либо как рейдер.

Выбленки – тонкие тросы, ввязанные горизонтально между вантами, параллельно друг другу. Образуют ступеньки для подъема матросов на мачты.

Г

Габара – 1) одно-, двух- или трехмачтовое грузовое парусное судно, применявшееся в основном французами до начала XIX в. Иногда габара использовалась как транспортное военное судно и имела на борту несколько пушек; 2) небольшие морские или речные плоскодонные грузовые баржи.

Гакаборт — верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.

Галера – парусно-гребное военное судно с одним рядом весел, двумя-тремя мачтами и с острым носом, заканчивавшимся надводным тараном.

Галион (галеон) – крупное трех- или четырехмачтовое грузовое судно XVII в., оборудованное для военных действий.

Галс – движение судна относительно ветра; различают левый (ветер дует в левый борт) и правый (ветер дует в правый борт) галсы.

Гафель – рей, одним (нижним) концом упирающийся в мачту (сзади нее), а другим подвешенный к ней под углом; служит для прикрепления верхней кромки паруса; на гафель также поднимают сигналы и иногда флаг.

Гик – горизонтальная балка, одним концом подвижно соединенная с нижней частью мачты и служащая для растягивания нижней кромки паруса.

Гитовы – снасти, которые служат для уборки парусов.

Гондола – длинная одновесельная венецианская лодка с поднятым носом и высокой кормой.

Грот – 1) средняя (самая высокая) мачта парусного судна; 2) нижний прямой парус на грот-мачте (если нет прямых парусов – нижний косой).

Грот-марсель – второй снизу прямой парус на главной мачте.

Гуарá — специальное устройство, одновременно служащее в качестве руля и шверта.

Д

Джонка – грузовое деревянное парусное судно с приподнятыми носом и кормой.

Драккар – деревянный парусно-гребной корабль викингов, длинный и узкий, с высоко поднятыми носом и кормой.

З

Зарифленный парус – парус с уменьшенной площадью.

И

Иол (йол) – двухмачтовое судно с косыми парусами. Кормовая мачта у этого типа судов очень мала и находится впереди оси руля.

К

Кабельтов – 185 метра.

Каботажное плавание – плавание коммерческого грузового или пассажирского судна между морскими портами одного и того же государства.

Каравелла – двух-, трех- или четырехмачтовое легкое судно со сложной системой парусов. Высокобортное, с высокими надстройками на носу и корме. Один из наиболее известных типов кораблей, с которых началась эпоха Великих географических открытий.