Великие тайны великих людей

Андрей Епимахов: «На сегодняшний день сомневаться, когда это строилось, не приходится, потому что у нас за спиной большая серия радиоуглеродных дат. Мы можем уверенно говорить, что в конце третьего тысячелетия началась история этого места, началась, но не закончилась. Первый этап – это линия фортификации, сплошная застройка и все остальное. Дальше место забрасывалось и обживалось вновь и вновь. Получается, что у нас в течение всего второго тысячелетия люди туда возвращались, сооружали новые котлованы прямо поверх существующих, опять забрасывали… И в конечном итоге только в первом тысячелетии до нашей эры это место стало территорией кочевников».

С приходом кочевников новых строений уже не появлялось. Эти племена перегоняли стада по степи, сами шли вслед за лошадьми и овцами. Но некоторые этнические группы степь не удержала. Они двинулись дальше…

Население Страны городов могло начать мигрировать вовсе не из-за того, что условия жизни резко ухудшились, хотя и это сыграло свою роль. Все-таки основным фактором выступило именно подлинное новаторство жителей Страны городов, причем в масштабах всей человеческой цивилизации. А главным доказательством этому стала удивительная находка – отпечаток колеса. Причем это однозначно деталь боевой колесницы.

Ее остатки были найдены в Синташтинском захоронении и датированы третьим тысячелетием до нашей эры, о чем поведал Геннадий Зданович: «Это самые древние артефакты, связанные с колесным транспортом. Она выполнена с достаточно большой точностью. Это редкий случай, когда деревянные конструкции в какой-то мере фрагментарно сохраняются, и по ним можно восстановить форму. Здесь очень важно, что колеса были засыпаны глиной. Есть отпечатки обода, спиц, ступицы и, наконец, отдельные фрагменты кузова. Эту колесницу сделали для того, чтобы попробовать, какой она может быть в работе, и потом уже изготовить колесницу в натуральную величину».

Под руководством доктора исторических наук Геннадия Здановича вид колесницы восстановили. Гораздо позднее такие же использовались римской армией. Но первыми на них начали перемещаться по степи жители Синташты, Аркаима и других поселений Страны городов! И применяли они такие транспортные средства с двумя лошадьми не только в военных походах.

Геннадий Зданович: «Одно из основных достижений – это утверждение хозяйства производящего типа. Второе – это металлургия, рождение евразийской металлургической провинции. Это новый этап в развитии металлургического дела – цветного, меди, бронзы. Потом, колесница – это древнейший канал коммуникации. Человек до этого ходит пешком, он связан. Лошадь обеспечивала ему огромные пространства. Это не военное покорение. Они мгновенно разлетелись, эти племена индоиранцев, арийцев».

Ареал их распространения, если верить историческим изысканиям, оказался огромным. За пару тысяч лет некоторые из них дошли до Европы! И более того, освоили и ее, смешавшись с местным населением или же захватив их города и поселки. Причем некоторые исследователи связывают славянские племена напрямую со скифами и сарматами.