Великие тайны великих людей

Итак, 25тысяч советских танков против 3500, которые были у немцев, – это ли не весомый аргумент в пользу решительного наступления?

Массированный десантный удар с воздуха, и советские танки, переодолев гусеницы на границе, в считаные часы по хорошим европейским дорогам проходят оккупированную Польшу и оказываются у стен Берлина.

Но и это еще не все. Довершить этот сталинский «блицкриг» должны были бомбардировки немецких городов.

Располагала ли Красная Армия такими возможностями? Оказывается, да, располагала.

К 1940 году в Советском Союзе в серийном производстве уже был бомбардировщик ДБ-39, способный наносить удар по объектам на территории Польши и Германии. Однако и этого Сталину показалось мало. В январе 1939 года он поставил перед конструкторами задачу создать бомбардировщик с дальностью полета до 5000 км. Таким чудо-самолетом стал двухмоторный бомбардировщик ЕР-2, запущенный в производство на Воронежском авиазаводе. Этот самолет с легкостью мог достать не только Берлин, но и Мюнхен, Гамбург, Британские острова, и даже Ближний Восток.

Все теперь встает на свои места. Сталинские просчеты в организации обороны границ на случай вероломного нападения гитлеровцев, напротив, оборачиваются блестящим стратегическим планом. Точно выверенный удар – и вот она, победа. И сам Сталин на белом коне, въезжающий в поверженный Берлин через Бранденбургские ворота. А дальше – Париж, Лондон и вся Европа у ног Вождя мирового пролетариата. Кажется, что придумать такое мог только выживший из ума человек. Но Сталин не был сумасшедшим.

Как свидетельствуют ранее засекреченные архивы, захват советскими войсками всей Европы был абсолютно реален, но только при одном условии. Что же это за условие, которое позволило бы Сталину отдать приказ своим маршалам ударить по Европе?

Чтобы ответить на этот вопрос, стоит вначале выяснить, что из себя представляла фашистская Германия до того, как стала мировым злом?

Карл-Герман Клауберг, в 1941 году лейтенант 16-й дивизии Верхмахта, участник Сталинградской битвы, историк:«Я никогда не имел дело с Гитлером. И никогда не состоял в НСДАП. Мои родители тоже не были членами партии. Я отчасти был заражен тем, что этот человек, тогда провозглашенный великим, а потом объявленный преступником, был очень возвеличен в 1936 году – особенно во время Олимпиады, здесь, в Берлине. И громче всех из тех, кого я видел, тогда ему кричали «хайль» американские студенты, которые присутствовали на Олимпиаде».

Вот самая неприятная тайна советской истории накануне начала Великой Отечественной войны.

СОЮЗКИНОЖУРНАЛ № 8613 СЕНТЯБРЯ 1939 г., ПРОИЗВОДСТВО МОСКОВСКОЙ СТУДИИ КИНОХРОНИКИ: «Руководители Коммунистической партии и государства, а также рядовые агитаторы разъясняют народу, что гитлеровская партия все-таки рабочая партия».

Трудно поверить: всего за полтора года до войны сталинская пропаганда не жалеет сил, чтобы убедить советский народ в том, что фашистская Германия – это наш стратегический партнер.

В Липецке, где сегодня базируется Главный летный центр Российских ВВС, в 1930-е годы постигали азы летного мастерства будущие асы Люфтваффе. Только в январе 1941 года в Москве проходили подготовку 60 немецких военных летчиков. На кадрах ранее запретной кинохроники можно увидеть, как боевой опыт офицерам Люфтваффе в Берлине передают советские летчики. Немцы и русские вполне дружелюбно похлопывают друг друга по плечу, жмут руки. Среди них летчик-испытатель Иван Федоров. Вот как он вспоминал свои показательные полеты перед руководством Вермахта за несколько недель до начала войны: «Когда я сел, меня на руках из самолета вынесли. Сначала все выстроились. Потом строевым шагом ко мне подходят и жмут руку, это они так свое признание показывают. Геринг сорвал гобелен во всю стену, где его самого выткали красиво: он там с женой на лошади на охоте, держит за хвост лису вниз головой и 22 собаки. Он подарил мне этот ковер».