Две пакистанские бронетанковые бригады, каждая из сорока пяти танков М-47, с двумя пехотными бригадами поддержки 1 сентября из Бхимбара двинулись к Акхнуру на реке Чинаб, чтобы перерезать важную дорогу, а затем овладеть Джамму и городом. Это создавало опасность изоляции всех индийских войск из 100 тыс. солдат в горном Кашмире, поскольку перекрывались обе жизненно важные дороги (Джамму – место пересечения дорог на Сринагар (и далее на Лех и Ташиганг) и на Ури. –
Пакистанская танковая колонна, следовавшая в направлении Акхнура, пыталась достичь стратегического моста через реку Чинаб шириной 1,5 км, жизненно важного для снабжения индийских сил, находившихся перед этой рекой. Индийцы попытались задержать наступление пакистанцев атаками с воздуха и утверждали, что уничтожили тринадцать танков. Сюда была вызвана и пакистанская авиация, но в дальнейшем активность в воздухе с обеих сторон была низкой.
ИНДО-ПАКИСТАНСКАЯ ВОЙНА
Сентябрь 1965 г.
Атакующие пакистанцы 5 сентября достигли Нарианы и были в 8 км от Акхнура. Однако им не удалось захватить город из-за своей медлительной тактики и гибкости активной обороны, которую оказывали индийцы. Значительная часть пакистанских войск отсюда была выведена, когда индийцы начали атаку гораздо южнее, в Пенджабе, где местность ровная. Индия утверждала, что нанесла своими авианалетами большие потери пакистанской бронетехнике во время ее отвода, который тем не менее был умело завершен. Индийцы давно признали район Чхамба и Акхнура малопригодным для обороны из-за характера местности и решили, что лучшей обороной будет индийское наступление на Лахор. Индийское наступление на Лахор началось 6 сентября, второстепенным наступлением на Сиалкот на следующий день.
Индийское наступление на Лахор 6 сентября велось по трем направлениям на фронте в 50 км тремя пехотными дивизиями с приданной им бронетехникой и двумя пехотными дивизиями в резерве. Северная группа индийцев атаковала по оси главной дорожной магистрали. Южная группа двигалась из района к востоку от Фирозпура в направлении на Кхем– Каран. Центральная колонна начиная с утра 7 сентября наступала от Кхалры в направлении пакистанской деревни Бурки.
Целью наступления по всем трем направлениям был контроль над ирригационным каналом Ичхогил. Этот канал был более 40 м шириной и 4,5 м глубиной. Обращенный на восток, он служил в качестве своего рода ловушки для танков, защищая Лахор. Канал, в свою очередь, был защищен множеством долговременных огневых сооружений.
Индийское наступление столкнулось с очень сильной пакистанской обороной вдоль канала. Очевидно, по этой причине индийцы предприняли еще одну атаку силами до бригады в 650 км к юго-западу от Фирозпура. Но вскоре в этом секторе снова стало спокойно – после 18 сентября, когда пакистанцы отбили атаку. На этом отступление от намеченной цели закончилось.
10-я пакистанская дивизия заняла оборонительные позиции перед Лахором всего за несколько часов до того, как начались индийские атаки, и восточнее канала еще не было пакистанской бронетехники. Оборонявшиеся были потрясены напором индийских атак, потому что к военным способностям индийцев они относились с презрением (издержки сотен лет господства в Индии мусульман над индусами; в конце концов многотысячелетняя арийская традиция и древнейшая культура одолели. –
Индийская центральная колонна к наступлению ночи первого дня захватила две деревни, в то время как северная колонна достигла городских предместий у канала, но была отброшена назад. Южная колонна наступала через Кхем-Каран в направлении Касура. Противодействие было настолько небольшим, что индийский командир опасался ловушки и отвел войска на левый берег реки Сатледж. В ночь на 6 сентября отряд пакистанских парашютистов был сброшен на индийские передовые военно-воздушные базы у Патханкота, Джаландхара и Лудхианы, но они большей частью приземлились с большим разбросом от целей и были к концу следующего дня окружены индийскими войсками.