Мы по очереди, по железным ступенькам, забрались в будку машиниста. Здесь было очень светло и очень жарко. В открытой топке полыхало пламя. В каких-то приборах дрожали за потными стеклами черные стрелки, угрожающе приближаясь к красным черточкам. Изредка где-то над крышей вдруг раздавалось резкое шипение. Это, как я понял, срабатывал предохранительный клапан и выпускал в черное небо избыток белого пара. Чтобы не взорвался котел.
У Алешки, конечно, сияли от восторга глаза. У меня немного дрожали коленки. Тоже от восторга.
Петруша исчез в темноте и появился снова, как сказочный гном, с какой-то коленчатой штуковиной в руках.
– Во, братцы, пулеметище притащил. Крупного калибра.
Он втащил его в тендер и с помощью мощной струбцины привернул к стальному борту. И вот тут-то эта «раскоряка» сразу же стала выглядеть внушительно и авторитетно. Крупнокалиберно.
– Ну что? К бою? - это наш начальник с кривой бородой сказал. - В путь!
Петруша взялся за тросик, дернул его и подержал. Ночную тишину разорвал тонкий визгливый свисток. А Петруша еще и дернул медную цепочку - и где-то наверху мелодично звякнул веселый колокол.
– К отправлению! - Петруша с усилием повернул маховик большого колеса. И паровозик дрогнул. Стал пыхтеть как-то ровно и ритмично, с нарастающими вздохами. Будто старик просыпался.
Он вдруг дернул свои локти-шатуны и провернул большие колеса. На месте.
– Песочек дай! - подсказал Юрий Иванович.
И Петруша дернул другую цепочку. Оказывается, наверху у паровоза была еще одна труба. Но это была не труба, а емкость для мелкого песка. Если вдруг нужно было резко затормозить, то этот песок попадал между колесами и тормозными башмаками. А если паровоз буксовал, то песок сыпался под колеса на рельсы. Мудрые были все-таки наши предки.
Петруша дернул нужную цепочку, песочек лег на рельсы под колеса. Колеса еще разок крутнулись на месте, и… паровозик, пыхтя и чавкая, раздувая белые усы, потихонечку попер задом.
– Почему задом-то? - взволновался Алешка.
– А у нас сцепка только сзади. Зато автоматическая.
Здорово, но малопонятно.
Но как ни крался паровоз вдоль станционных путей, диспетчер все-таки проснулся и сонно сказал:
– «Трешка»! Куда прешь?
– Шатун прокатываю! - заорал в окошко Петруша в жестяной рупор.
– Ща начальника разбужу! А ну вернися!
Это «вернися-я-я!» донеслось до нас уже за пределами Солнечной. Паровозик, мельтеша своими локотками, постукивал на стыках, посвистывал гудочком. Петруша включил мощный передний фонарь, и мы видели, как убегают назад светящиеся рельсы и как все чаще мелькают тени черных шпал.
Наконец вдали вспыхнули и погасли огни станции, и нас окружила черная степная ночь.
Задний фонарь, на корме тендера, светил тускло, всего на несколько метров. И впереди нас было только небольшое желтое пятно, в котором скакали шпалы и змеились рельсы.
Картина, наверное, со стороны была знатная. Допотопная машина несется в ночи, вся в пару; ее озаряет пламя топки, сзади (или точнее - спереди) сияет круг фонаря, а над всем этим стелется все расширяющийся шлейф дыма.
– Здорово идем! - похвалился Петруша и постучал масляным пальцем по стеклу какого-то прибора. - Сорок верст в час уже набрал. Он и в тыща девятьсот втором году так не бегал.
– Точно! - подхватил Юрий Иванович. - Сорок узлов набрали. Как крейсер идем.
– А ну, братва! Поддадим жару!
И мы стали кидать из тендера в кабину березовые поленья. Я - Алешке, Алешка - Петруше. Юрий Иванович распахивал дверцу топки - оттуда дикий жар и пламя. Петруша бросал туда полено, Юрий Иванович - лязг! - тут же захлопывал дверцу.
– Чтоб калории зря не пропадали! - пояснил он свои действия.
Калории не пропали даром. Вскоре стрелка скоростемера показала уже пятьдесят верст в час.
– Мировой рекорд шестнадцатого года! - гордо сказал Петруша. - Ай да мы!
И мы мчались ночной степью, с паром, с дымом, с громадными искрами, которые вылетали вместе с дымом и гасли в небе, как далекие звезды.
Коленки у меня уже не дрожали. Руки немного дрожали, от усталости. А на душе была песня.
Летим себе стальными путями с мировой скоростью шестнадцатого года! Как сейчас врежемся в этот гадский «Шапито» на всем ходу! Как останутся от него одни пустые пивные банки!
А от нас? Березовые поленья? И пар над ними, с угольками…
И мои коленки снова дрогнули.
Но тут Юрий Иванович сказал:
– Давай потише, Петя. На цыпочках подкрадемся. Разъезд рядом.
Петруша стал снова вертеть какое-то здоровенное колесо, и послушный ему паровозик стал замедлять ход.
– Поддувало закрой! - скомандовал он.
Вскоре стало совсем тихо. Только ровное пыхтение и постукивание колес по стыкам.
А вокруг - темно. Как в безлунной степи ночью.
– Петруша, - вдруг сказал Юрий Иванович, - расскажи-ка экипажу, как ты немцев в плен брал. А то что-то приуныли хлопцы.
– Ерунда! - отмахнулся дед Петруша. - Это когда было-то!
– Молодежь должна знать своих героев, - насел на него дед Юраша.
– Они сами герои, - похвалил нас Петруша.
«Только не я», - невольно подумалось мне.