Вена. Путеводитель

Справа от дворца находится собрание карет под названием Вагенбург (Wagenburg) [4] – это коллекция из 100 старинных парадных и будничных экипажей. Императорские кареты по своему великолепию и разнообразию ничуть не уступают покоям самого дворца. Верх вычурности и роскоши – так называемая *Коронационная карета (Krönungswagen). Позолоченная и искусно расписанная, она весит 4 тонны, а чтобы везти ее, необходимы были лошадиные силы восьми белых коней. Здесь же находятся императорские кареты для официальных государственных выездов, катафалки, различные сани и прочие средства передвижения.

Из дворца со стороны сада в парк ведет элегантная открытая лестница. Над обширным дворцовым парком, разбитым со строгой геометрической точностью, возвышается на небольшом холме Глориэтта (Gloriette) [5]. Подъем к павильону с колоннами постройки 1775 г. вы начнете по крутому серпантину от фонтана «Нептун» (Neptunbrunnen) [6] в южной части дворцового парка. Усилия не останутся напрасными: вы сможете насладиться великолепным видом садово-паркового комплекса Шенбрунн и города Вены вплоть до возвышенностей Каленберг и Леопольдсберг (Kahlenberg, Leopoldsberg). В Глориэтте расположено уютное кафе, в котором можно устроить небольшой «привал» во время странствий по дворцам и паркам Шенбрунна.

Обязательно запланируйте время для прогулки по чудесному *Дворцовому парку. Здесь вы увидите тот самый Красивый родник (Шенер Бруннен, Schöner Brunnen) [7], давший название дворцу и в 1799 г. заключенный внутрь павильона. На противоположной стороне парка посетителей привлекает лабиринт [8], реконструированный по историческому образцу. В центре его находится обзорная площадка. В этом лабиринте площадью 2700 м² от души веселятся и дети, и взрослые.

У подножия Шенбруннского холма расположились Римские руины, на фоне которых летом даются оперные представления под открытым небом. В Пальмовой оранжерее (Palmenhaus) [9], этом внушительном сооружении из стекла и стали (1882 г.), вы испытаете своего рода предвкушение визита в Ботанический сад [10], основанный в 1848 г., с его экзотическими растениями. Сегодня уже обновлены буковые аллеи, посаженные для воссоздания французского паркового стиля в соответствии со старинными чертежами.

В Пальмовой оранжерее дворца Шенбрунн.

*ЗВЕРИНЕЦ ШЁНБРУНН

Часть дворцового парка занимает лежащий рядом с Ботаническим садом *зверинец Шенбрунн (Tiergarten) (56)(номер на плане – [11]). Это старейший в мире зоопарк! Он был заложен в 1752 году голландскими мастерами садовой архитектуры по заказу Франца I Штефана Лотарингского, мужа Марии-Терезии. В 1779 г. «Менажерия» («зверинец») впервые была открыта для доступа публики. Сегодня этот комплекс, построенный в стиле барокко, является вполне современным зоопарком. Его сердцевина – это центральный павильон (с кафе), вокруг которого расположены 13 вольеров. Когда-то он служил Павильоном для завтраков (Frühstückspavillon) императорской семьи, из которого можно было наблюдать за дикими животными. В зоопарке есть корпус аквариумов и террариумов, включающий в себя павильон с крокодилами, аквариум с морской водой, где можно увидеть коралловые рифы, оранжерея с дождевым тропическим лесом, где иногда устраивают тропические грозы, и инсектарий с редкими видами насекомых. Есть и «мексиканский» павильон с центральноамериканскими крокодилами, и «пустынный» павильон с обзорной тропой, ведущей через настоящий пустынный ландшафт, и «полярий», и бассейн с бегемотами, оснащенный окнами для подводного наблюдения за животными, есть и слоновник, и домик для коал. В крокодиловом павильоне вы, находясь внутри 7,5-метровой пластиковой трубы, сможете как бы окунуться в воды Амазонки и почувствовать себя одной из рыбок, плавающих в великой южноамериканской реке.

Если вы поедете в Шенбруннский зверинец на метро, то выходите на станции Хитцинг (Hietzing) и не забудьте взглянуть на великолепный придворный станционный павильон Штадтбан-Хофпавильон (Stadtbahn-Hofpavillon) (57). Расположенный непосредственно у реки Вены, он был построен в 1894-1898 гг Отто Вагнером специально для императорского двора и оснащен великолепным куполом и коваными воротами. Здесь император Франц-Иосиф садился в вагон тогдашней «городской дороги» (Stadtbahn), предшественницы венского метро. Теперь Хофпавильон вместе с Императорским залом ожидания является филиалом Исторического музея.

ТЕХНИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ