Вербомант 3

Эльфийка сопротивлялась как могла, но в итоге истощила запасы маны, улеглась на спину и засопела.

Это фиаско… В принципе, по факту результат не отличался от любого другого взаимодействия атакующих и защитных заклинаний, а то было бы забавно вырубать противников усыплением. Но увы, сейчас нечто подобное возможно только при истощении псизащиты и маны, а если и пытаться модифицировать Воодушевление и подобные заклинания, требуется знать индивидуальные особенности цели.

На этой неутешительной ноте я тоже улегся спать, но сперва накрыл сопящую эльфийку одеялом.

* * *

К утру мы уже добрались до Омска. Город выделялся тем, что находился на границах губерний, а сфера влияния Родов из-за этого тоже поделена. Лакомым куском город оказался из-за удачного расположения на реке Иртыш, облегчающей торговлю, и являлся крупнейшим городом Акмолинской области, являющейся ранее территорией Казахстана. Раз там открываются новые Чертоги или просто удается обнаружить ранее не замеченные, то потенциально кусок для Родов очень вкусный, только отсутствие месторождений Пыли и затрудненная логистика замедляли процесс развития территорий.

Обилие заводов военной промышленности, училищ имперских магов и магических школ создавало впечатление, что Омск — военный город, отчего не было привычного бахвальства богатством и рекламы на каждом шагу. Возможно, причина в разделении сфер влияния между Родами, и они просто не перетягивали одеяло, занимаясь планомерной подготовкой.

Но запоминающееся украшение все же было: памятник в виде огромного шара давил толпу демонов, пытающуюся скрыться в Чертогах, а на постаменте указано «Не пытайтесь покинуть Омск». Жаль, что вживую не поглядеть, но фото впечатляло.

После этого предстояло пересечь еще одну губернию — Томскую. Главный Род — Вяземские, но в отличие от многих других, они не спешили как-то выделяться. Специализировались на Воде, видимо, это помогло в свое время построить мощную гидроэлектростанцию на реке Оби в Ново-Николаевске. О таких мощных объектах по выработке энергии не так много информации, но меня и раньше смущал вариант, при котором производство огромных машин и воздушных кораблей могли осуществить на батареях, тогда как сама по себе школа Энергии весьма затратна. Похоже, что такого рода источники энергии, как ГЭС, как раз использовались на производстве локально, или же все-таки присутствовал механизм передачи энергии даже для такого рода мощностей, поскольку нигде не было линий электропередачи, да и города свободны от проводов.

Стало ощутимо холоднее, и когда мы уже ближе к вечеру добрались до Ново-Николаевска, все успели надеть теплую одежду, а я нагло воспользовался своим правом на хвост и сидел то рядом с Машкой, то держал ее на коленях, так что выбор на еще одну ночь пришлось сделать сразу же. Впрочем, Лиза не обижалась, поскольку я ей чуть раньше уделил весьма много внимания, да и она сама была бы рада потискать Машку, если бы та разрешала еще кому-нибудь насладиться мягкостью шерстки.

Так что на этот раз даже долго засиживаться не стали, и как только запасы горячего чая и пряников иссякли, пришла пора разойтись по купе и спать до утра.

* * *

Рано утром мы наконец-то добрались до Красноярска. Температура за окном не превышала пяти градусов выше нуля, поэтому все дружно нацепили куртки — они хоть и могли помочь при гораздо более низких температурах, но так всяко проще — и с собой в руках не носить, и батарею пока можно не тратить.

Красноярский вокзал на первый взгляд казался крайне «стандартным». Типовой зал ожидания, информационные панели, даже из исторических деталей остались разве что люстры и скромные изображения на потолке, демонстрирующие падение метеоритов и появление Пыли.

Но все же можно было подметить, что число сильных кудесников среди пассажиров здесь куда больше, как и дворян при оружии, причем многие старались не афишировать принадлежность к какому-то конкретному Роду и делали вид, будто просто путешествуют. На это же работало множество касс, отделения нескольких банков и почты, расположенные прямо в здании вокзала. Разительное отличие после других городов, где большинство сильных кудесников предпочитало демонстрировать свою принадлежность к элите.

Перед вокзалом сразу же бросалась в глаза колонна со львом, держащим лопату, причем из-за голограмм казалось, что зверюга еще и движется… Но сейчас нас, к сожалению, больше интересовали не достопримечательности, а возможность доехать до нужного места, благо «ПАЗики» таксистов всегда находились рядом с вокзалами, в каком бы городе мы ни оказались.

По рекомендации Пушкина я созвонился с неким Станиславом, представителем купеческой гильдии и одним из управляющих в транспортной фирме «Помидорки». Возили они не только томаты, а занимались небольшими заказами из Сибири и везли их чаще всего в Москву, но постепенно расширялись. Я тоже уже начал подумывать вложиться в сферу доставки, но из-за ограниченности доступа к сети клиентуры не так много, да и многим важна фамилия занимающегося бизнесом Рода, а не сам функционал.