Александр попросил у него фонарь. Потом пошёл к месту, где были столы, раздавленные с аппаратурой. Начал разбирать этот завал и, наконец, вытащил два фонаря. Один оказался работоспособный. Но и второй пригодился. Вернее не фонарь, а аккумуляторы, которые он вытащил из него. Вернул Олегу его фонарь, а со своим пошёл вдоль стен. Они пошли следом. Александр подошёл к стене, в которой вероятно раньше была дверь, а сейчас лежала гора обломков. Походил туда-сюда, потом пригнулся и посветил вглубь завала.
— Да, вы правы, здесь выхода нет.
— А куда он шёл?
— В транспортный тоннель под Новым Арбатом.
— Значит, остался один путь — вниз, откуда пришли. А потом снова искать выход наверх, — обречённо произнёс Олег.
— Есть ещё один путь. Правда, он тоже ведёт вниз, но выход искать не нужно, он известен.
Александр направился в другой угол, наименее заваленный. Там стояло два стола и гардероб. Он оттащил в сторону правый стол и выдернул из-под него линолеум. Под ним оказался квадратный люк. Александр выпрямился и подошёл к своим спасителям.
— Запасной выход в порядке, уйдём по нему. Но у меня к вам просьба. Подождите меня здесь, пока я схожу в дежурку, через которую вы прошли сюда.
— Не вопрос, мы подождём, — заверил его Николай.
Александр вернулся через полчаса, держа в руках какой-то ящик с ручкой.
— Я готов, — и подойдя к люку, вынул из кармана ключ и вставил его в самый центр и трижды провернул. Взявшись за утопленную ручку, он потянул крышку на себя. Это ему удалось без видимых усилий, видать люк был подпружиненный.
— Давайте спускайтесь, я пойду последним, чтобы закрыть на ключ.
Первым, по скоб — трапу, полез Борис, за ним Олег. Через пять метров была небольшая площадка, на ней они и стали поджидать Александра. После того, как он спустился, последовали за ним. Идти пришлось не далеко. Через метров сто они подошли, к уже ставшей привычной, двери. Но, она тоже была закрыта на внутренний замок. Ключ от него был у Александра на одной связке, вместе с ключом от люка. Когда дверь открылась, все увидели перед собой шпалы и рельсы.
— Что, опять метро?! — разочаровано воскликнул Олег.
— Да, в метро. Но это ненадолго. Метров сто пройдём и вылезем наверх через ветшахту.
— Раз мы спустились не глубоко, значит это Филёвская линия, — определил Борис.
— Совершенно верно. Впереди станция Арбатская. Первую ветку строили, в основном открытым способом. А несколько участков проложили закрытым.
— Разве не Сокольническая линия, считается первой веткой? — спросил Николай.
— На схеме — да, она. Но их открыли одновременно. После Охотного Ряда тоннели расходились и поезда шли попеременно к Парку Культуры и Смоленской.
— По большому счёту, это метро нас уже задолбало. Вверх-вниз, вверх-вниз… Кучу народу вывели, а самим почему-то не везёт…, — с досадой продолжил Олег.
Никто ему не ответил, дальше продолжили идти молча. Вскоре слева появился проём, забранный решёткой. Замок был выломан, а дверь болталась на одной верхней петле. На стене была надпись «ВШ 356». Александр удивлённо покачал головой и вошёл внутрь тоннеля, перпендикулярного линии метро. По боковому проходу обошли фильтрационную установку и огромный вентилятор. Вот за ним и упёрлись в завал из металлоконструкций, бывших жалюзями вентиляционной шахты. Кто-то взорвал их, чтобы прервать любое сообщение, между верхом и низом.
— Возвращаемся в тоннель, там впереди есть ещё одна шахта.
— Какова вероятность, что она не взорвана, — поинтересовался Николай.
— Сейчас — уже никакой нет. Но проверить нужно.
И точно, спустя три минуты, они стояли перед похожей решёткой, с табличкой «ВШ 355». Только открытая дверь висела на обеих петлях. Обречённо они вошли в вентиляционный ход. Картина, представшая перед ними, была один в один, как в предыдущей.
— Как думаешь, кто это сделал? — спросил Борис.
— Понятия не имею. В Москве столько спецслужб, а узнать, у кого какие действия расписаны при наступлении подобной ситуации, сам понимаешь…
— Остались ещё варианты, как нам выбраться наверх?
— Может и остались. Только меня в известность о них не поставили.
— А чем вы занимались под землёй?
— Извини, но даже в качестве благодарности за спасение, ответить не имею право.
— Нельзя, так нельзя. Тогда пошли на станцию. До неё минут пять идти, не больше.
Только отошли от венткамеры, как Олег, шедший сзади, остановился и крикнул:
— А это что такое?
Все остановились и обернулись, задрав головы кверху и направив свет от фонарей в потолок.
Часть потолка, между бетонными балками, имела рваные края с торчащей вниз арматурой. Сверху пролома, лежали почерневшие деревянныё балки, поверх и поперёк которых плотно друг к другу уложены такие же чёрные от пыли доски.
— Это немецкая авиабомба пробила тоннель в ночь первой бомбардировки Москвы. Я читал об этом, но не думал, что след сохранился и смогу увидеть его собственными глазами, — объяснил Борис.