Верни мои крылья (СИ)

Жизни, где не было забот и страха. Жизни, где каждое утро было с улыбкой на лице. Где мы вместе готовили, и неважно, завтрак или обед. Жизни, наполненной яркими красками, даже если это зима и на улице всё мрачно. Где два разных человека, которые не могут друг без друга. Жизни, где пилот, который не видит жизни без неба, и художник, который не может без запаха краски и холста, всегда вместе. Жизни, где есть любовь.

Дорогой дневник, сегодня хочу я поделиться с тобой хорошими воспоминаниями о той самой жизни.

Теми, что согревали мою израненную душу эти годы. У меня сегодня замечательное настроение. И нет, я не видела Марка. Я всего-то просматривала наши совместные фотографии.

Хочу поделиться с тобой воспоминаниями о своем первом полёте на самолёте. Да-да, на тот момент, когда мы познакомились с Марком, я никогда не летала на самолёте и не бывала за границей. Так уж получилось, что моя семья не была зависима от подобного отдыха. Мама и папа предпочитали дачу, а вот брат с женой любили раз в год слетать куда-нибудь.

Так вот, дорогой дневник, в свой первый полёт я очень переживала и боялась настолько, что по десять раз проверяла чемодан и документы. Марк сказал, что рейс в девять утра, значит, выехать мы должны не позже шести утра. Тогда я не обратила на это внимания, ведь до аэропорта меньше часа. А, как оказалось, зря…

В ту ночь я очень долго не могла уснуть, жутко переживала, и в итоге проспала. Он позвонил утром, а я ещё была в тёплой кровати. Честно? Мне так стыдно не было никогда. Помню, как я резко подорвалась и принялась носиться по комнате, благо вещи заранее приготовила. К Марку я выбежала с опозданием на пятнадцать минут. И толком не обратила внимания, во что он был одет.

Уже на регистрации, когда он сказал, что дальше я сама, а он будет ждать меня в самолёте, заметила, что он в форме. Впервые увидела пилота так близко. Он снял верхнюю одежду и был в потрясающе красивой форме пилота. Три золотых полоски украшали рукава пиджака, как потом сказал Марк, они называются галуны. По их количеству можно определить значение пилота. Четыре галуна — командир воздушного судна (КВС), три — второй пилот, как мой Марк. Также три лагуна у бортинженера. Два можно встретить на униформе бортпроводников (стюардесс и стюардов), а также у курсантов летных училищ, которые совершили хотя бы один самостоятельный полет. Одна полоса венчает погоны курсантов, которые только проходят летную подготовку и не имеют самостоятельных вылетов.