Вернуть СССР (очередная попытка) Часть 1

На смотровой площадке завода уже ждал маршал и с гордостью повел нас демонстрировать опытные образцы. Осмотр начали с прототипа моего времени бронеавтомобиля "Тигр", окрашенного в камуфляжные цвета.

— Дизельный двигатель! — восторженно расхваливал маршал, — Гидроусилитель руля, независимая торсионная подвеска всех колёс с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, раздаточная коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала, с самоблокирующимися межколёсными дифференциалами повышенного трения, колёсные редукторы, автоматическая подкачка шин с электронным управлением, предпусковой подогреватель, электрическая лебёдка, установлен кондиционер. Вес — восемь тонн. А это — гражданская версия с небронированным четырехдверным корпусом с тентованным кузовом — показал маршал на стоящий рядом автомобиль с более упрощенными обводами, более непрезентабельный, но все равно выглядевший более мощно и ярко чем уазик.

Затем маршал подвел нас к следующему автомобилю, сверкающему черным лаком и хромированными бамперами. Все три автомобиля были оснащены хромированными кенгурятниками. — Это гражданский внедорожник, который в бронированном варианте предполагается использовать в качестве машины сопровождения правительственных кортежей. Брежнев с удовольствием осмотрел и снаружи и внутри представленные автомобили, затем завел лакированный внедорожник и сделал круг по заводскому двору.

— Красота! — реакция Леонида Ильича была восторженной, — Руль без усилий крутится. А это что за монстр? — Брежнев подошел к следующему автомобилю с длинным и высоким кузовом, тоже окрашенным в черный цвет и покрытый лаком, имевший хромированные бампера.

— Это правительственный автомобиль. — маршал открыл заднюю дверь, в которую заглянул Брежнев. — Его длина составляет шесть целых шестьдесят пять сотых метров, ширина — два метра, высота — один и семь десятых метра. При весе бронированного автомобиля семь тысяч килограмм дорожный просвет составляет двести миллиметров. В автомобиле установлен восьми-цилиндровый двигатель объёмом четыре с половиной литра и мощностью пятьсот девяносто лошадиных сил с автоматической девяти-ступенчатой коробкой передач и полным приводом. Стёкла и кузов правительственного лимузина бронированы. На передних крыльях автомобиля размещены отверстия для использования государственного штандарта.

— Во всю использовали значит знания Владислава? — улыбнулся Брежнев, — Понятно. Показывай что еще там у тебя за три автомобиля стоят.

Мы прошли дальше и я по кузовам узнал использованные мною эскизы Рено Логан, автомобиль назван "Святослав"; Фольксваген Поло под маркой "Ярослав" и седана БМВ третьей серии под маркой «Скиф». Салон прототипа БМВ был обтянут кожей, так как машина предназначалась для продаж премиум класса и минимальная цена начиналась от двадцати пяти тысяч рублей. Стоимость "Святослава" и "Ярослава" начиналась от пятнадцати тысяч рублей. Брежнев как заядлый автолюбитель лично обкатал все образцы советского автопрома, остался доволен увиденным и поручил их выпуск минобороны, опасаясь, что гражданский автопром испортит такие прекрасные машины.

— Такие автомобили у нас все страны с руками брать будут! — Брежнев был доволен новыми игрушками.

Пользуясь его хорошим настроением, я подал на подпись постановление о выводе всех убыточных предприятий с Северного Кавказа и перевода их в Грозный. Пора было заканчивать с выкидыванием на ветер народных денег.

— Чем же кавказцам теперь заниматься, как на жизнь зарабатывать? — подписывая постановление, Брежнев вздохнул.

— Разведением баранов, выращиванием фруктовых деревьев, виноградников. Пускай строят на своих дворах недорогие мотели для отдыхающих, увеличивают количество кафе. Это у них более-менее получается. Я вот над чем голову ломаю — как нам предотвратить возможное бандформирование из чеченцев? Не зря их в свое время Сталин депортировал.

— Почему предприятия ты, Владислав, хочешь переместить в Чечню, ведь ты сам же против ее размещения на Кавказе в принципе? — после прочтения постановления поинтересовался Устинов.