Верны подвигам отцов

Мужество и героизм советских военных летчиков вошли в историю. Но отвага и бесстрашие не рождаются сами по себе: творцы Победы, сражавшиеся в грозном небе, выросли в стране, где каждый школьник с благоговением произносил имена выдающихся наших авиаторов — Чкалова, Громова, Каманина. Школа их жизни воспитала согни героев.

Михаил Михайлович Громов Это имя неразделимо с историей советской и мировой авиации. Заслуженный летчик СССР, профессор, генерал-полковник авиации М. М. Громов в годы войны командовал воздушными армиями, дал путевку в жизнь многим самолетам, освоение которых становилось этапными вехами в авиастроении. Его знаменитые перелеты: Москва — Пекин — Токио, по Европе с посадкой в столицах, в Америку через Северный полюс — известны всему миру. Он был удостоен звания Героя Советского Союза, высшие награды государства ему были вручены в Японии, США, Франции.

М. М. Громов организовал летно-исследовательский институт и руководил им. Школа летчиков-испытателей этого прославленного авиатора стала ведущей в стране. Он любил жизнь, свою профессию. Чем бы он ни занимался — вкладывал в это весь свой талант, всю энергию. Был требователен к себе и снисходителен к людям. Ценил принципиальность и бескорыстие.

Суровые дни войны диктовали особые отношения между людьми. За малейшее отступление от приказа строго наказывали. Громов никогда никого не наказывал. Только мягко скажет: «Надеюсь, что в следующий раз вы исправите ошибки!» Сам часто садился за штурвал самолета. Рисковал, конечно, но кто мог запретить командующему принимать самостоятельные решения?

Михаил Михайлович «по-своему» на все реагировал. Как-то был у него заместитель по наземной службе, который не успевал обеспечивать полеты и всегда ссылался на какие-либо причины. Громов на одном из официальных рапортов написал: «Уста мои молчат в тоске немой и жгучей. Я не могу — мне тяжко говорить». Резолюция подействовала безотказно… Или, скажем, получает Громов распоряжение о переводе штурманской службы в другое подчинение. На шифровке пишет: «Была без радости любовь, разлука будет без печали». Но это не означало отсутствия требовательности.

В одном из писем летчик И. А. Леонов, которому во время войны Громов разрешил летать без одной руки, писал: «Огромное вам спасибо за присланное мне письмо, где я прочел о том, что командующий армией дал подтверждение моих боевых заслуг…

Думал ли я, простой деревенский парень, рядовой летчик, что вот так просто могу написать письмо выдающемуся человеку и он ответит мне, будет ходатайствовать о награде.

Дорогой Михаил Михайлович! У меня много детей, внуков и даже есть правнуки, и все они будут говорить людям, что их дед близко общался с человеком из легенды, прославившим нашу страну на весь мир и на века».

Есть в Ленинградском военно-морском училище имени М. В. Фрунзе зал, где неоднократно бывал каждый курсант. Здесь установлен скульптурный портрет выдающегося полководца и государственного деятеля Михаила Васильевича Фрунзе. На стендах Фрунзенского зала — сведения об основных событиях биографии героя гражданской войны, среди которых важное значение имела совместная работа с вождем революции, фотографии, выдержки из его работ.

Скупы строки архивного документа — резолюции общего собрания слушателей училища: «Собрание постановляет — просить командование о возбуждении ходатайства перед Реввоенсоветом СССР о присвоении… училищу имени товарища Фрунзе». В январе 1926 года Реввоенсовет СССР «для увековечения исключительных заслуг» Народного комиссара по военным и морским делам М. В. Фрунзе в создании Рабоче-Крестьянского Красного Флота присвоил училищу его имя.

^{В. И Ленин и М. В. Фрунзе.}

Ветераны Военно-Морского Флота помнят, как 25 февраля 1925 года в зале Революции училища с докладом перед слушателями и преподавателями выступал М. В. Фрунзе. В июне того же года под флагом Наркомвоенмора был совершен первый после гражданской войны большой поход кораблей Краснознаменного Балтийского флота. В состав эскадры входили два линкора и шесть эсминцев, в том числе и эскадренный миноносец «Ленин», получивший это имя в декабре 1922 года. Дальний заграничный поход по маршруту Кронштадт — Кильская бухта — Кронштадт прошел успешно. Действия личного состава, в числе которых были и выпускники училища, получили высокую оценку Наркомвоенмора, который вникал во все тонкости боевой подготовки и организации службы на кораблях.

Среди выпускников училища — 74 Героя Советского Союза, 6 Героев Социалистического Труда, многие выпускники стали известными флотоводцами и военачальниками, в том числе дважды Герой Советского Союза Адмирал Флота Советского Союза С. Г. Горшков. Более 280 имен фрунзенцев увековечены на карте мира.