Читаем Вертолет, 1999 № 01 полностью

В Европе одним из ключевых событий нынешнего года явится ожидаемое подписание во время парижского авиашоу в июне соглашения четырех стран о производстве тактического и морского вертолета NH90. Должен быть подписан первоначальный заказ на 151 из планируемых к производству 642 вертолетов. Это будет крупным успехом европейской вертолетостроительной промышленности после прошлогоднего соглашения о строительстве первых 160 штурмовый вертолетов Tiger компании Eurocopter («Flight International», 06.01.99).

МИ-8 СМОГУТ ПОЛУЧИТЬ ДВИГАТЕЛИ, РАБОТАЮЩИЕ НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ

В 1998 г. выполнено не менее 10 полетов на вертолете Ми-8ТГ с двигателями, оснащенными газово-керосиновой топливной системой, а в 1999 г. планируется завершить проведение заводских испытаний и начать государственные испытания этих машин.

На проведение работ по переоборудованию топливных систем требуются затраты примерно в 3,0 млн. дол. Переоснащение одного вертолета с установкой газово-керосиновой топливной системы занимает не более 1-2 недель, а оценивается в 100-150 тысяч дол.

В 1991 г. с целью координации работ по вертолетам типа Ми-8ТГ для их использования на нефте- и газовых месторождениях организована фирма «Интергазавиа». Среди учредителей фирмы - ЛИИ им. Громова, ГосНИЦ ЦАГИ, ЦИАМ, ГосНИИ ГА, АО «Авиапром» и ряд других (Соб. корр. АКН, 05.02.99).

ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ НЕОБХОДИМО ПРОДАВАТЬ 60 ВЕРТОЛЕТОВ

Казанскому вертолетному заводу для обеспечения совершенствования и модернизации основных производственных фондов необходимо ежегодно продавать ориентировочно по 60 вертолетов типа Ми-8.

КВЗ в настоящее время не выпускает такого количества машин. В то же время все большее значение приобретают работы, связанные с проведением модернизации существующего парка вертолетов Ми-8. Примером подобной модернизации может стать вертолет Ми-17, сертифицированный в Канаде. На вертолете установлено примерно 85% оборудования производства США.

ОКБ им. Миля принята трехэтапная программа модернизации вертолетов типа Ми-8МТ и Ми-8МТВ. Предусматривается установка на вертолетах лопастей несущего винта из композиционных материалов, втулки с эластомерными шарнирами, системы аварийного приводнения, новой топливной системы, двухкамерных бустеров, системы внешней подвески грузоподъемностью 5 тс новым весоизмерителем и системой автоматического гашения колебаний, а также современного приборного оборудования (Соб. корр. АКН, 05.02.99).

СТОИМОСТЬ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-8 НА АВИАРЫНКЕ ЗАНИЖЕНА

Стоимость вертолета Ми-8 на вертолетном рынке занижена и сейчас составляет ориентировочно 3,7 млн. дол. за вертолет. Считается, что цену продаж можно увеличить не менее чем в 1,5 раза. Ближайший современный «конкурент» вертолетов Ми-8/17 - вертолет Super Puma стоит примерно 11 млн. дол., уступая Ми-8 по эксплуатационным показателям.

Вертолеты типа Ми-8 и его экспортного варианта Ми-17 составляют основу производственной программы вертолетных заводов в Казани и Улан-Удэ. Основная продукция этих заводов поставляется на экспорт. Специалисты США провели исследования стоимости вертолетов типа Ми-17 на мировом вертолетном рынке, исходя из основных характеристик и потребительских свойств российского вертолета. По их расчетам, реальная стоимость вертолетов Ми-17 должна составлять 5,5-6,0 млн. дол. (Соб. корр. АКН, 05.02.99).

SAMSUNG AEROSPACE ОЦЕНИЛА МИ-26

Итоги годичного использования в Южной Корее самого крупного в мире вертолета Ми-26, закупленного компанией Samsung Aerospace, оказались «исключительно успешными и полностью развеяли все сомнения западного мира в отношении его эксплуатации». Об этом говорится в докладе, направленном в адрес российской фирмы «Роствертол», выпускающей в Ростове-на-Дону самые грузоподъемные в мире винтокрылые машины.

Опыт применения Ми-26 оказался настолько удачным, что южнокорейские партнеры уже начали переговоры по продвижению российского вертолета на рынки Японии, Китая, Малайзии, Таиланда и Индонезии (ИТАР-ТАСС, 01.02.99).

ПОТЕРПЕЛ АВАРИЮ ВЕРТОЛЕТ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ США

Ударный вертолет корпуса морской пехоты США Super Cobra потерпел аварию у побережья штата Северная Каролина. Как сообщил 11 февраля представитель военного ведомства США, выполняя накануне ночной тренировочный полет, винтокрылая машина упала в Атлантический океан. Экипаж удалось спасти. Оба летчика получили ранения. Один из них госпитализирован. Травмы, полученные другим, оказались не слишком тяжелыми (ИТАР-ТАСС, 12.02.99).

АОН В ТАТАРСТАНЕ

18 ноября в Казани прошла научнопрактическая конференция «Развитие авиации общего назначения (АОН) в Татарстане. Проблемы и пути их решения». Было принято решение о создании «Ассоциации любителей авиации РТ» (Соб. инф.).

ПЕРЕГОВОРЫ В ИНДИИ
Перейти на страницу:

Похожие книги

«Если», 2003 № 07
«Если», 2003 № 07

ФАНТАСТИКАЕжемесячный журналСодержание:Александр Тюрин. ЗАПАДНЯ, рассказВиталий Каплан. СВОБОДА ВЫБРАТЬ ПОЕЗД, повестьВИДЕОДРОМ*Тема--- Николай Панков. С МОНИТОРА НА ЭКРАН. И ОБРАТНО, статья*Рецензии*Хит сезона--- Дмитрий Байкалов. ВЫБОР ИЗБРАННОГО, статья*Премьера--- Дмитрий Байкалов. ГОД СИКВЕЛОВ, статьяВиталий Пищенко, Юрий Самусь. КОМПЬЮТЕРНАЯ ЛЕДИ, рассказЭдвард Лернер. ПРИСУТСТВИЕ РАЗУМА, повестьДэвид Брин. ПРОВЕРКА РЕАЛЬНОСТИ, рассказИэн Маклауд. NEVERMORE, рассказБрайан Плант. «ТОЛЬКО ЧЕЛОВЕК», рассказСалли Макбрайд. ПОТОП, рассказ«КРУГЛЫЙ СТОЛ»«ПРОШУ РАССМОТРЕТЬ…» Материал подготовила Светлана ПрокопчикВЕХИ*Вл. Гаков. СКОЛЬКО БУДЕТ ДВАЖДЫ ДВА? статьяКРУПНЫЙ ПЛАН*Владимир Борисов. ПОД МИКРОСКОПОМ, эссеРецензииКрупный планСергей Питиримов. БОГ ИЗ МАШИНЫ, статьяКир Булычёв. ПАДЧЕРИЦА ЭПОХИ (продолжение серии историко-литературных очерковЭКСПЕРТИЗА ТЕМЫОльга Елисеева, Святослав Логинов, Валентин Шахов.Статистика*Дмитрий Ватолин. МЕЖ ДВУХ МИРОВ, статьяКурсорПерсоналии Обложка Игоря Тарачкова к повести Эдварда Лернера «Присутствие разума». Иллюстрации: Е. Капустянский, В. Овчинников, А. Филиппов, И. Тарачков, О. Дунаева, А. Балдин, С. Голосов.

Виталий Иванович Пищенко , Владимир Гаков , Дмитрий Ватолин , Журнал «Если» , Иэн Маклауд , Салли Макбрайд

Фантастика / Научная Фантастика / Журналы, газеты