Вертолёт 2002 01

Стратегически важные специальности должны быть поддержаны и защищены государством, если не материально, то хотя бы в законодательной форме, позволяющей использовать финансирование со стороны предприятий ВПК. Необходимо, на наш взгляд, создать список стратегически важных специальностей, а предприятиям, направляющим целевым порядком свои средства на развитие образования, предоставлять налоговые льготы. Нужно, по возможности, создавать режим наибольшего благоприятствования для работы преподавателя со студентами, обучающимися на этих специальностях. В частности, для повышения качества обучения должно быть сокращено число студентов, приходящихся на одного преподавателя. Государство должно определить для предприятий ВПК квоту специалистов, не подлежащих призыву в армию, иначе им нет смысла вкладывать деньги в образование. Словом, должна быть создана государственная программа сохранения стратегического кадрового потенциала России.

Защита дипломных проектов

Студенты группы целевой подготовки

На рабочем месте

Не хочу заканчивать статью на пессимистической ноте, но сегодня время работает не на нас — преподавательский состав технических вузов катастрофически «стареет», высшей школе становится все труднее конкурировать с миром бизнеса в борьбе за приток свежих сил. Все, что мы можем предложить молодым людям, выбирающим жизненный путь, — находится в будущем, и мы должны дать им сегодня, по крайней мере, гарантии на это будущее. Одному вузу без помощи государства с этим не справиться.

БИБЛИОТЕКА

АВИАКОН: путь к успеху

В сентябре 2001 года Конотопский авиаремонтный завод «АВИАКОН» отметил свое 70-летие. Этому событию посвящена книга, вышедшая в киевском издательстве «КВЩ». Ее авторы Е.И. Литвинов и Л.А. Мельник дали ей подзаголовок «Исторический очерк», определив тем самым тему и тональность повествования.

Украинский авиаремонтный завод имеет богатые трудовые традиции. Об их зарождении в 30-40-е годы рассказывают первые главы книги. И здесь читатель найдет не только богатый фактический материал, но и воспоминания ветеранов предприятия.

Столь же подробно и точно рассказано в книге о послевоенном периоде, когда завод начал осваивать ремонт самолетов Ту-4 и моторов АШ-73. Следующие главы посвящены новому этапу в жизни завода — освоению в конце 60-х ремонта вертолетов Ми-6, затем Ми-10, Ми-24, Ми-26. Конотопский завод стал одним из ведущих предприятий по ремонту вертолетов сначала в СССР, затем в СНГ.

Проблемам конверсии производства посвящена одна из последних глав книги. В ней рассказывается об освоении заводом капитального ремонта гражданских вертолетов Ми-8 и Ми-2.

Каков же сегодня Конотопский авиаремонтный завод? Авторы рассказывают об этом в заключительной главе «Новый образ Конотопского АРЗ». Завод сегодня — это сложнейший комплекс, складывающийся из многих составляющих: освоения ремонта самой современной авиационной техники, внедрения в производство новых технологий, проведения последовательной работы по повышению качества, надежности и долговечности изготавливаемой продукции.

Книга хорошо издана, прекрасно проиллюстрирована, а главное, написана с любовью и уважением к людям — главным ее героям.

Этапы большого пути

Настоящим подарком людям, интересующимся историей вертолетостроения, стала книга В.Р. Михеева «Георгий Александрович Ботезат». Она издана недавно в Москве издательством «Наука».

Книга посвящена выдающемуся русскому ученому, талантливому конструктору и изобретателю. Г.А. Ботезат — основоположник науки о динамике полета летательных аппаратов, один из патриархов российской авиационной науки и техники. Находясь с 1918 года в эмиграции, Ботезат построил первый вертолет для армии США, основал в Нью-Йорке первую в мире вертолетостроительную фирму. Научная биография ученого написана на основе изучения его работ и материалов из российских и зарубежных архивов.

Своими впечатлениями от прочитанного делится в предисловии к книге один из ее редакторов Сергей Сикорский: «О жизни и деятельности Г.А. Ботезата интересно и всеобъемлюще повествует предлагаемая читателю книга крупного в России специалиста по русской «авиационной» эмиграции, известного историка В.Р. Михеева. Подготовленная еще в начале 90-х годов на основании изучения материалов российских и зарубежных архивов книга, к сожалению, несколько лет «пролежала на полке», и вот наконец увидела свет. Читатель получит уникальную возможность познакомиться с жизнью и деятельностью выдающегося ученого, которому еще до революции пророчили будущее «русского Ньютона».

Представляем вашему вниманию еще два отзыва о книге, сделанных специалистами.