Читаем Вертолёт, 2008 №2 полностью

Авиакомпания «Нефтеюганский объединенный авиаотряд» — давний и добрый партнер журнала. На страницах «Вертолета» мы не раз публиковали материалы, рассказывающие о работе предприятия. С этой сибирской авиакомпанией напрямую связано и становление издательства «Вертолет», поскольку именно Нефтеюганский объединенный авиаотряд выступил спонсором издания книги профессора Е.И. Ружицкого «Мировые рекорды вертолетов» — по сути первой «ласточки» нового издательства. Сегодня на счету издательства уже около десятка книг и каталогов. И мы считаем, что успешному развитию издательского дела во многом обязаны «легкой» руке наших друзей из Нефтеюганска и, конечно, пониманию и поддержке генерального директора авиакомпании Мурата Галеевича Сабитова. Свой сегодняшний рассказ о Нефтеюганском объединенном авиаотряде, его людях мы и начнем с его руководителя. Как известно, от лидера многое зависит…


Генеральный директор М.Г. Сабитов, главный бухгалтер С.В. Самборецкая, начальник службы административно-социального обеспечения Л.Л. Хасанова, старший штурман М.Н. Атепалихин и технический директор А.В. Стратюк во время награждения премией «Крылья России» — 2007


Новоиспеченный бортмеханик Ми-8 Мурат Сабитов прибыл в Сургутское авиапредприятие в 1973 году сразу после окончания Троицкого авиационного училища и службы в армии. Через два года он был переведен в Нефтеюганскую объединенную авиаэскадрилью. В 1977 году Сабитов стал старшим бортмехаником летного отряда, готовил к летной работе молодых и неопытных коллег.

После окончания с отличием в 1989 году Высшей профсоюзной школы по специальности «Экономика труда» Сабитов был назначен начальником планово экономического отдела, затем — заместителем командира авиапредприятия по экономике. В феврале 1999 года собрание акционеров избрало Мурата Галеевича генеральным директором ОАО «Нефтеюганский объединенный авиаотряд». Летчик Сабитов награжден нагрудными знаками «За безаварийный налет часов», «Отличник Аэрофлота», как руководитель предприятия — медалью «Почетный работник транспорта России».

Под руководством М.Г. Сабитова экипажи вертолетов авиакомпании не только успешно выполняли работы для нефтяников, геологов, строителей Сибири, но и начали активную деятельность за рубежом нашей страны. В разные годы летчики НОАО работали на Соломоновых островах, в Турции, Конго, Эфиопии, Эритрее, Судане, Центральноафриканской Республике, Сьерра-Леоне, на Гаити.

С 1999 года ОАО «Нефтеюганский объединенный авиаотряд» стало второй российской авиакомпанией по объему работ, выполняемых для Организации объединенных наций. Насколько успешно работают экипажи НОАО за рубежом, свидетельствуют многочисленные благодарности от правительств разных стран. В настоящее время Нефтеюганский объединенный авиаотряд — один из крупнейших операторов вертолетной техники в стране: парк компании насчитывает 32 вертолета (Ми-8Т, Ми-8МТВ-1, Ка-32Т), 14 из них работают по заданиям миссий ООН в пяти странах мира. Обслуживают винтокрылые машины более ста человек — летчики, инженеры, техники, менеджеры и переводчики.


Ми-8МТВ


Аэродром авиакомпании «Нефтеюганский объединенный авиаотряд»


Участники летно-технической конференции НОАО, 2006 г.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Диверсант (СИ)
Диверсант (СИ)

Кто сказал «Один не воин, не величина»? Вокруг бескрайний космос, притворись своим и всади торпеду в корму врага! Тотальная война жестока, малые корабли в ней гибнут десятками, с другой стороны для наёмника это авантюра, на которой можно неплохо подняться! Угнал корабль? Он твой по праву. Ограбил нанятого врагом наёмника? Это твои трофеи, нет пощады пособникам изменника. ВКС надёжны, они не попытаются кинуть, и ты им нужен – неприметный корабль обычного вольного пилота не бросается в глаза. Хотелось бы добыть ценных разведанных, отыскать пропавшего исполина, ставшего инструментом корпоратов, а попутно можно заняться поиском одного важного человека. Одна проблема – среди разведчиков-диверсантов высокая смертность…

Александр Вайс , Михаил Чертопруд , Олег Эдуардович Иванов

Фантастика / Прочее / Самиздат, сетевая литература / Фантастика: прочее / РПГ
Как стать леди
Как стать леди

Впервые на русском – одна из главных книг классика британской литературы Фрэнсис Бернетт, написавшей признанный шедевр «Таинственный сад», экранизированный восемь раз. Главное богатство Эмили Фокс-Ситон, героини «Как стать леди», – ее золотой характер. Ей слегка за тридцать, она из знатной семьи, хорошо образована, но очень бедна. Девушка живет в Лондоне конца XIX века одна, без всякой поддержки, скромно, но с достоинством. Она умело справляется с обстоятельствами и получает больше, чем могла мечтать. Полный английского изящества и очарования роман впервые увидел свет в 1901 году и был разбит на две части: «Появление маркизы» и «Манеры леди Уолдерхерст». В этой книге, продолжающей традиции «Джейн Эйр» и «Мисс Петтигрю», с особой силой проявился талант Бернетт писать оптимистичные и проникновенные истории.

Фрэнсис Ходжсон Бернетт , Фрэнсис Элиза Ходжсон Бёрнетт

Классическая проза ХX века / Проза / Прочее / Зарубежная классика
Актеры нашего кино. Сухоруков, Хабенский и другие
Актеры нашего кино. Сухоруков, Хабенский и другие

В последнее время наше кино — еще совсем недавно самое массовое из искусств — утратило многие былые черты, свойственные отечественному искусству. Мы редко сопереживаем происходящему на экране, зачастую не запоминаем фамилий исполнителей ролей. Под этой обложкой — жизнь российских актеров разных поколений, оставивших след в душе кинозрителя. Юрий Яковлев, Майя Булгакова, Нина Русланова, Виктор Сухоруков, Константин Хабенский… — эти имена говорят сами за себя, и зрителю нет надобности напоминать фильмы с участием таких артистов.Один из самых видных и значительных кинокритиков, кинодраматург и сценарист Эльга Лындина представляет в своей книге лучших из лучших нашего кинематографа, раскрывая их личности и непростые судьбы.

Эльга Михайловна Лындина

Биографии и Мемуары / Кино / Театр / Прочее / Документальное