Вертолёт, 2008 №3

Предприятие обладает необходимым потенциалом для создания вертолетов различного назначения, соответствующих лучшим мировым образцам.

В честь 60-летия фирмы

С.В. Михеев и Р.А. Чернышев

В офисе фирмы «Камов» 3 октября состоялась пресс-конференция, посвященная 60-летию основания ОКБ. На нее были приглашены журналисты ведущих авиационных изданий страны — журналов «Военный парад», «Гражданская авиация», «Вестник авиации и космонавтики», «Авиапанорама», газет «Красная звезда», «Коммерсант», «Независимое военное обозрение» и др.

На вопросы журналистов, касающиеся перспективных планов фирмы, отвечали генеральный конструктор ОАО «Камов» С.В. Михеев и исполнительный директор Р.А. Чернышев. В настоящее время на фирме планируется разработка нового вертолета для ВМФ России. Он будет легче, чем машины семейства Ка-27, масса которых в различных модификациях составляет до 12 т. Вертолеты Ка-27, производство которых закончилось в 1991 году, будут модернизированы и останутся на вооружении ВМФ РФ в течение последующих 20 лет. Получение государственного заказа на выполнение работ по установке новых современных пилотажно-навигационных и поисково-прицельных бортовых комплексов ожидается уже в ближайшее время.

Продолжая тему военных вертолетов, генеральный конструктор фирмы «Камов» сообщил, что Индия намерена модернизировать имеющиеся у нее вертолеты Ка-28, а также увеличить их количество. «Индия собирается поставить на Ка-28 самое передовое оборудование, а также закупить и новые машины». Общее количество вертолетов Ка-28 в индийских ВМС планируется увеличить до трех десятков. Индия уже объявила тендер на модернизацию своих вертолетов Ка-28 и направила предложения по участию в нем многим фирмам. ОАО «Камов» как разработчик вертолета Ка-28 обязательно примет в нем участие. В настоящее время проводится предконтрактная работа по участию в индийском тендере. Эту работу фирма «Камов» планирует завершить до конца текущего года.

Камовцы будут участвовать и в объявленном Индией тендере на закупку 197 легких вертолетов. Фирма «Камов» выставляет на тендер свой Ка-226Т. Об этом тоже было сообщено на пресс-конференции. Рассматривается и вариант лицензионного производства вертолета в этой стране. Исполнительный директор фирмы «Камов» Р.А. Чернышев, выступая перед присутствующими, сказал также, что лицензионное производство Ка-226Т заинтересовало и другую страну — Венесуэлу. И это не случайно. Вертолет можно успешно эксплуатировать в горной местности и при высоких температурах. Планируется увеличить высотность вертолета до 6 км. На вертолете Ка-226 будут установлены двигатели французской компании Turbomeca.

В последние годы значительно вырос интерес к легкому многоцелевому вертолету Ка-226 в нашей стране со стороны авиации ФСБ, МВД, МЧС, пограничных войск. В настоящее время создана и проходит этап доводки оптико-электронная аппаратура, позволяющая этому вертолету решать задачи по охране сухопутной и морской государственных границ.

Генеральный конструктор фирмы Сергей Викторович Михеев остановился в своем выступлении и на создании перспективного высокоскоростного пассажирского вертолета Ка-92. «Созданная с этой целью группа специалистов интенсифицирует процесс разработки проекта. К его реализации привлечены ведущие научно-исследовательские институты страны. Это будет прорывной проект и для фирмы, и для России. В настоящее время главное состоит в том, чтобы сделать головной образец и подготовить производство», — отметил он. «Дополнительно к заказам в своей стране мы предметно занимаемся также исследованием потенциальных рынков сбыта за рубежом», — подчеркнул генеральный конструктор фирмы «Камов». Он не исключил также вероятности использования высокоскоростного вертолета в интересах военного ведомства.

«Конек» фирмы — винтокрытая машина, обеспечивающая выполнение работ в высокогорных районах при высоких температурах воздуха. Таким вертолетом стал Ка-32. Различные его модификации успешно работают за границами России. Идя навстречу эксплуатанту, ОАО «Камов» расширяет сеть сервисных центров за рубежом. Такие центры уже действуют в Канаде, Южной Корее, впереди — открытие центра в Испании или Португалии.

Красной нитью через все выступления на пресс-конференции прошла мысль о том, что ОАО «Камов» сумело сохранить научный и кадровый потенциал в самые тяжелые для компании 90-е годы. Безусловным достижением камовцев стал тот факт, что фирма продолжала все это время заниматься доводкой и совершенствованием вертолетов марки «Ка».

Заместитель генерального директора компании «Вертолеты России» В. Макарейкин, отвечая на вопрос журналистов о будущем фирмы, подчеркнул, что доля ОАО «Камов» в инновационных проектах и серийном производстве будет однозначно увеличена.

…В одном из недавних интервью С.В. Михеев так охарактеризовал положение дел в фирме: «Сегодня мы переживаем период ренессанса по всей гамме продукции, разрабатываемой фирмой «Камов».