Вертолёт, 2008 №4

А вот присутствие на Helitech-2008 фирмы «Камов» надо отметить особо. Три камовских вертолета были представлены на статической площадке. Португальская компания EMA (Empresa de Meios Aereos, S.A.) на стенде постоянно «крутила» фильм об использовании вертолета Ка-32 в операциях пожаротушения. Отзывы специалистов о машине превосходные. Летчик компании Энрике Мартинес говорил о том, что вертолет можно успешно использовать не только на тушении огня, но и при проведении поисково-спасательных работ. А вот для медицинских целей он не очень годится. Причина — скорость. По этому показателю Ка-32 уступает традиционно использующимся европейским вертолетам. Проигрывает он в этих операциях и по топливной эффективности (слишком большой расход топлива), да и кабина маловата, поскольку редуктор занимает значительную ее часть. Но в пожарных операциях Ка-32 нет равных.

В Португалии продолжают работать камовские летчики-инструкторы. Так, присутствовавший на выставке Борис Кошкин (португальцы очень забавно называют его Бориш, с ударением на «о») подготовил уже более 20 летчиков, которые успешно пилотируют российские машины. В общем, на Helitech-2008 состоялся настоящий камовский бенефис. И не только камовский, но и российский в целом, поскольку фактически это было первое реальное присутствие наших вертолетов на европейской вертолетной выставке. Португалия и Испания закупили камовские вертолеты специально для пожарных операций, и представлены были именно эти машины. Но произведены-то они у нас, это наша, российская техника! Только, как всегда, хочется с грустью добавить: противопожарных вертолетов в такой серьезной комплектации, в какой был представлен на выставке Ка-32, у отечественных пожарных нет.

Традиционно во всех вариантах выставки Helitech участвует ЗАО «Транзас». Были питерцы и в Португалии. Представители компании отметили, что выставка открыла новых эксплуатантов, новых партнеров, и этим была особенно интересна. Например, португальские операторы, как правило, не участвуют в работе авиасалонов в других странах (особенно это касается небольших компаний), а тренажерное оборудование необходимо всем.

Из российских компаний, участвующих в работе выставки, также нужно отметить сургутскую авиакомпанию «СКОЛ», которая уже почти 10 лет работает на вертолетном рынке и обладает довольно крупным вертолетным парком (достаточно сказать, что в ее парке 6 вертолетов Ми-26). Компания успешно сотрудничает с ООН, но продвигать свои услуги на выставках стала недавно: фактически в Португалии состоялся выставочный зарубежный дебют «СКОЛа».

Жаль, что представители Казанского вертолетного завода приехали в Португалию не как участники, а как гости. Как говорится, свято место пусто не бывает: не появился на выставке раз, два, и как будто тебя никогда и не было. Конечно, «камовцы» отстояли честь российского вертолетостроения, но выступать в команде было бы лучше. Стенд холдинга (!) «Вертолеты России», на котором была представлена только одна фирма, выглядел, надо сказать, пустовато.

Стенд ОАО «Вертолеты России»

Стенд авиакомпании «СКОЛ»

В мае 2009 года состоится вторая российская выставка HeliRussia. Ее организаторы активно работали во время Helitech- 2008 в Португалии. Это и понятно: хочется, чтобы в Москву приехало как можно больше представителей из разных стран. А ведь фирмам будет из чего выбирать: год предстоит очень плотным по выставкам. Достаточно назвать только традиционные Ле Бурже, ILA, МАКС, не говоря уже о небольших салонах малой авиации в Праге, Лондоне. Однако вертолетный рынок нашей страны очень привлекает зарубежного производителя винтокрылой техники и оборудования, так что, наверное, в гостях из разных стран на HeliRussia недостатка не будет. Впрочем, поживем — увидим.

Итак, выставка завершена. Началась подготовка к следующему Helitech-у. Будет ли продолжена практика выездных салонов — покажет время.

Наталья ТЕРЕЩЕНКО

Без сенсаций

AS-365N

В 2008 году впервые выставку helitech принимала Португалия. С 14 по 16 октября в предместье Лиссабона Эштариле можно было увидеть и вертолеты, и вертолетчиков со всей Европы. Организаторы выставки компания Read Exhibitions (один из лидеров мирового выставочного бизнеса) совместно с принимающей стороной сделали все, чтобы очередной специализированный авиасалон прошел на высоком уровне. Хорошему настроению и настрою участников и посетителей Helitech-2008, несомненно, способствовала и прекрасная солнечная погода. В Португалию выставка «приехала» не случайно. В пользу этой страны говорят и другие резоны, кроме благоприятного климата. Здесь действует (несмотря на развитую дорожно-транспортную сеть) довольно большое количество частных и государственных компаний, эксплуатирующих вертолеты.

Симулятор вертолета R-22