Вьетнамский коктейль

- Сашка, видишь горушку справа? Заворачивай за нее, спускайся на сто метров ниже и жди. Я пройду первым - что бы я ни делал, не пытайся вмешаться. Американец пройдет ниже, примерно на твоей высоте. Лупи по нему из пулеметов и пушек, авось повезет, но главное, отвлеки его хоть на десять секунд. И ни в коем случае не дай себя сбить.

Ракеты для тебя табу, даже и не думай притронуться к ним. Если меня собьют, как хочешь, но уходи к "мишке". Все, связь кончаю, сейчас начнется веселье.

"Кобра" сверкнула на прощанье хвостовым винтом и смылась за скалы. Мы последовали за ней, и тут я впервые узнал, что такое падать на летающем аппарате тяжелее воздуха, Наш "Хок" провалился вниз, как в яму, точнехонько на самые острые камни, которые я когда-либо видел. Я знал, конечно, что существует так называемый высший пилотаж на вертолетах, но лучше бы я только знал о нем только теоретически, а не испытывал на себе. Желудок почему-то оказался у меня в горле, а мозги просто потекли из ушей.

Том на несколько секунд потерял нас из вида и остановил своего мустанга на полном скаку, разворачиваясь вокруг оси и выискивая, куда мы могли провалиться. Здесь в игру вступила "Кобра" - она открыла огонь из всего, что могло стрелять, включая НУРСы, класса воздух-земля. Такой неожиданный выпад застал ковбоя врасплох, тем более, я заметил, одна из трасс точно угодила в фюзеляж, правда без видимого вреда. Надо отдать должное, Томми сориентировался почти мгновенно - его "Хок" неумолимо разворачивался всей своей огневой мощью на "Кобру", несмотря на встречную стрельбу.

Ему-то ракет жалеть не надо было, и стоит ему захватить в прицел "Кобру", тут ей и придет бесславный конец, как и всей нашей авантюре.

Но в деле еще оставался Энди. После сумасшедшего пикирования на скалы он стал выводить машину из пике и послал ее вверх почти вертикально. Мне не доводилось, не только видеть, но и слышать о подобных маневрах вертолетов, но это было!

В результате я неожиданно увидел брюхо "ковбойского Хока" абсолютно точно в перекрестье прицела и не поскупился на боеприпасы - всадил все, пока "Хок" не превратился в огненный шар с вкраплением крупных и мелких обломков, среди которых находилось тело незадачливого Тома. Мы вынуждены были прорваться через этот шар - времени для маневра не было, и вертолет вздрогнул - во что-то мы все-таки вмазались. Энди кивнул мне - посмотри, - и я полез в хвостовой отсек. Картина была веселенькая - здоровенный кусок лопасти пробил фюзеляж, но не повредил ничего существенного, хотя сделал нас похожими на кита касатку, так как большая часть чужой лопасти торчала наружу. Но серьезных повреждений не было, и с этим украшением мы вполне могли дотянуть до "мишки".

- Сашка, вы в порядке? И как там янки?

- Порядок полный, янки хотят жить и ведут себя паиньками, никакого героизма не наблюдается. А что это у вас там торчит из фюзеляжа?

- Маскируемся под кита. Вперед, Саша.

"Кобра" набрала высоту и пошла прямым курсом по рельефу - у Сашки была отличная карта. С легким отставанием мы последовали за ними.

Понедельник, между 5 и 8 вечера,

посадочная площадка МИ-6, Камбоджа.

Добрались мы до базы с опозданием, выбились из графика часа на четыре. Надо было спешить. Ребята помянули не вернувшихся символическими ста граммами и принялись за работу - надо было выгрузить ящики из Ми-6. Работа была не из легких, ящики были довольно длинные и увесистые. Я тоже вертелся под ногами, помогая, а порой мешая, пока меня не отправили восвояси отдохнуть в родном "мишке", как недавно контуженного, что я с удовольствием и сделал. Но отдыхать мне не пришлось - нашлась как раз подходящая работа. Убедившись, что ничего не упустил, я с удовольствием растянулся на куске брезента.

Не успел я закрыть глаза, чтоб хоть немного подремать - когда еще удастся, меня тронул за плечо Колька.

- Слушай, Сашка сказал, что твоя уоки-токи что-то барахлит, возьми мою, а мне она не понадобится в полете, у меня переноска есть. А к этой я дополнительный аккумулятор поставил.

Действительно, к рации плотным слоем изоленты был прикручен еще один аккумулятор, теперь я мог не так уж и экономить питание, да и мощность несколько возросла.

Спорить мне не хотелось, я отстегнул свою рацию от пояса и протянул Кольке. Колькину положил рядом, потом пристегну, не хотелось терять последние минуты для отдыха. Скоро суматоха разгрузки затихла, все уселись покурить, даже американцы, за исключением Энди, который успел вытащить обломок лопасти и пытался заделать дыру в фюзеляже "Хока" листами дюрали.

- Ну что, "крысы" потопали домой, - первым поднялся пилот Вася. Времени в обрез, как раз до темноты успеем добраться до моей базы. А там вы уже почти дома. По машинам.

Все дружно встали и недоуменно уставились на меня. В каждой руке у меня было по "стечкину" и стволы были направлены на моих друзей.

- Стойте, где стоите, и не делайте глупостей. За автоматами не бросайтесь - они без магазинов, к пистолетам рук не тянуть, а тихонько, левой ручкой по одному бросить их мне под ноги, ясно?