Вьетнамский Сталинград: сражение за Дьенбьенфу. Малоизвестные страницы войны в Индокитае. 1953— 1954

Аналогичная ситуация сложилась в Верхнем Лаосе, где базы колонизаторов находились вне основных городов – Вьентьяна и Луангпрабанга. В октябре 1952 г. Во Нгуен Зиап сосредоточил в Северном Вьетнаме три дивизии и начал наступление в междуречье рек Красная и Черная. К середине декабря колонизаторы оставили район вплоть до вьетнамо-лаосской границы, коммунистические силы захватили города Нгиало, Шонла, Фуйен и др. Зимой 1953 г. командование ВНА скрытно перебросило свои части из Верхнего Лаоса к тайскому селению Муонгтхань. Вьетнамцы называли эту деревню Дьенбьенфу.

Дьенбьенфу было суждено стать местом самого крупного по масштабам и продолжительности сражения колониальной войны в Индокитае 1946–1954 гг. Многие исследователи, военные политики приравнивают его к таким крупным битвам мировой истории, как Геттисберг, Ватерлоо, Сталинград, взятие Будапешта зимой 1945 г. Перечисленные сражения, естественно, кардинально отличались не только историческими эпохами, в период которых они происходили, но и масштабностью, продолжительностью и количеством участников. Однако их объединяет результат, во многом определивший дальнейший ход войны, судьбу государства и даже региона.

В представляемой работе сделан анализ развития военно-политической обстановки во Французском Индокитае летом – осенью 1953 г., накануне сражения за Дьенбьенфу, основные этапы его развития в период с марта по май 1954 г., то есть до момента прекращения военных действий в Северо-Западном Вьетнаме. Отдельное внимание обращено на ряд международных аспектов колониальной войны в Индокитае.

Для воспроизведения объективной картины событий осенью 1953 – весной 1954 г. в Дьенбьенфу автор обратился к исследованиям американских, английских, вьетнамских историков, военных, опубликованных в 1960 – 2020-х гг., написанных на основе французских и американских архивных материалов. Кроме того, в работе автор использовал китайских и вьетнамских историков; мемуары вьетнамских политических и военных деятелей – непосредственных участников событий. Цель исследования – восполнить пробелы в истории сражения за Дьенбьенфу.

Кроме того, автор провел сравнительный анализ ряда аспектов событий во Вьетнаме в 1953–1954 гг. с проблемами, имевшими место в период Сталинградской битвы 1942–1943 гг. В первую очередь это относится к завершающему этапу сражения на Волге. С этой целью были привлечены мемуары советских и германских полководцев – участников событий, а также ряд документов, относящихся к рассматриваемым вопросам.

Отдельно автор охарактеризовал причины поражения колониальных войск в Дьенбьенфу; ряд международных проблем, имеющих отношение к рассматриваемой теме. В четвертой главе представлен анализ некоторых аспектов участия в этом сражении частей Иностранного легиона Франции. Тем не менее и в настоящее время невозможно говорить о полном изучении представленной проблемы. Многие ее аспекты носят дискуссионный характер и требуют дальнейшего анализа, в частности такие важные проблемы, как стратегия противоборствующих сторон летом – осенью 1953 г., причины поражения французской группировки в Северо-Западном Вьетнаме.

Глава 1 Подготовка противоборствующих сил к сражению под Дьенбьенфу осенью 1953 – зимой 1954 г

1.1. Дьенбьенфу. Историческая справка

Долину Дьенбьенфу постоянно населяли племена белых и черных таи, в окрестных горных районах жили хмонги, которых вьетнамцы презрительно называли «мео» («дикари»)¹. За столетие до описываемых событий селение Мыонг Тхань (Дьенбьенфу) было отрезано от внешнего мира, но приобрело некоторую значимость, как путь в верховья Меконга.

Несмотря на изолированное положение, селение нередко становилось местом оживленной торговли. В Дьенбьенфу прибывали купеческие караваны из Китая, Лаоса, Бирмы (Мьянмы), Сиама. Долина часто становилось местом соперничества указанных государств. В первой половине XIX в. король Лаоса послал в Дьенбьенфу 10-тысячную армию и 90 боевых слонов, чтобы изгнать сиамцев.

В 1870–1880 гг. в Верхнем Лаосе и Северо-Западном Вьетнаме (Тонкине) развернулось соперничество между китайским пиратским кланом Хо и французскими колонизаторами. В 1887 г. в Дьенбьенфу было подписано соглашение между французским консулом Тонкина Августом Павием и лидером китайских пиратов Део Ван Чаем. Договаривающиеся стороны также провели условную границу между Вьетнамом и Лаосом².

Долина Дьенбьенфу была связана с внешним миром, точнее, с вьетнамской территорией дорогой № 41, которая была проходима для автотранспорта исключительно во время сухого сезона. В период муссонов попасть в долину сухопутным путем было практически невозможно.

В 1920-х гг., когда в Индокитае появился авиатранспорт, в Дьенбьенфу был создан полевой аэродром, располагавший небольшой взлетно-посадочной полосой. Он использовался летчиками гражданской авиации в случае вынужденной посадки. Аэродром не был оборудован технически.