Короткий отдых (четыре часа), и нам уже выходить. Куда идти? Нашли вчерашний ориентир - отель Ибис, мимо которого проезжали на 99-м, но там нет его остановки (видимо эти отели в каждом городке расположены). Информация, которую нам дал прохожий (на испанском) мало удовлетворяла. Выручил опять же ночной автобус (они циркулируют с 22:00 до 6:00), водитель которого бесплатно подвёз нас до остановки около искомого объекта. Через тридцать пять минут мы уже проходили регистрацию на рейс Барселона-Франкфурт-на-майне. Барселонский duty free выглядел элитным на фоне островного собрата. Да и цены на продукты питания и сувениры отличаются от аналогичных в городских магазинах на 1-2 евро.
Германия встречает солнечной осенью. Но температура отличается от каталонской на одиннадцать градусов. Во франкфуртском аэропорту можно провести несколько часов, изучая его терминалы, а можно за десять минут добраться до центра города (центрального железнодорожного вокзала) на электропоезде. Мы не стали рисковать, имея в своём активе свободных два с половиной часа, а посвятили их знакомству с местными магазинчиками. У служащего-информатора, одетого в красный форменный пиджак, узнали расположение супермаркета. Благо, что как и везде в Европе, здесь нет погони за гиперприбылью (видимо, живо учение Карла Маркса о "прибавочной стоимости"), Мы прикупили продукты на обед и ужин с последующим завтраком, а также продегустировали местные рислинги и сыр.
Вечерний аэропорт Домодедово опять испугал чрезмерной навязчивостью "нелегальных" таксистов, которые провожают чуть ли не до железнодорожных касс, обещая "дешёвую поездку". Адаптация наступает быстро!
***
Такая разная Франция.
- Вячеслав Иванович, мы знаем, что вы очень любите путешествовать, - во время выписки своего мужа сказала приятная особа с красивой французской фамилией, - мы бы хотели, чтобы ваша семья отдохнула у нас. Поверьте, Ницца - очень красивый город, там есть, что посмотреть... а у нас там квартира, которая большую часть времени пустует, - продолжила она.
- Спасибо большое за предложение. Но в этом году вряд ли получится, так как все свои поездки я уже запланировал. Да и бесплатно я не привык отдыхать (памятую о кодексе врача-психотерапевта)... может быть, будет какая-то символическая оплата?! Если что, возьму ваше предложение на заметку.
Обстоятельства сложились так, что мне предложили либо взять двадцать два дня отпуска, либо сорок два (а я всё рассчитал на двадцать девять). Первый вариант меня не устраивал, так как я не успевал вернуться. Выходил второй. И тогда я вспомнил о заманчивом предложении отдохнуть на Французской Ривьере. К тому же авиакомпания Air France сообщала о выгодных прямых перелётах Москва-Марсель (8 000 руб. в оба конца). Дама дала согласие, сказав, что они подумают о стоимости оплаты их трехкомнатных апартаментов в центре Ниццы. Мы купили авиабилеты и вроде бы успокоились. Через виртуальные карты Coogle бродили по городу, изучая фотографии фасадов своего района. Ближе к отъезду нам позвонили и сообщили, что "символическая плата" за проживание составляет 600 евро, плюс 50 евро за уборку.
"Поверьте, Ницца - очень дорогой город, а наша жильё стоит гораздо дороже..." - убеждала хозяйка квартиры по телефону, перечисляя все её преимущества. Я уже был готов отказаться от поездки и пробовал продлить время пребывания в Испании, но, увы - все недорогие билеты с Тенерифе уже распроданы. Поэтому мы, поблагодарив потенциального арендодателя, опять обратились к Интернету.
Ницца нам уже заочно не нравилась, поэтому мы пересмотрели длительность пребывания в ней и решили изучить островную жизнь. Туристический наплыв спал. Морской перевозчик Corsica Ferre предлагает бюджетные переезды на остров, известный нам только по имени Наполеона, да по вендетте. Через booking.com и новый для меня британский сайт забронированы отели и апартаменты.
И, спустя шестнадцать часов после прилёта из солнечной Испании, мы уже опять прощаемся с небом нашей холодной и суровой Родины (+2®C). Московский аэропорт Шереметьево выгодно отличается от Домодедово спокойствием, свободой и почти европейским уровнем обслуживания. Мы выбрали рейс с пересадкой в Париже, так как прямой марсельский прибывал поздно ночью и требовал ночёвки в этом портовом городке, ну и билет на железнодорожный переезд не оставлял места для экономии.
Впереди Париж. От вернувшийся на прошлой неделе из этого города нашей тётушки мы получили десяток билетов на общественный транспорт (вряд ли пригодятся, так как пересадка всего два часа), и выслушали восторженный рассказ о его музеях, кухне и жизни. Мы же оставили ей инструкции по нашему ребёнку, так как в планах был более активный отдых!
В самолёте сравнивали питание с немецким прототипом и приходили к выводу, что французы более внимательно относятся к этому вопросу. Немецкое бортовое питание было безвкусным, неароматным, но зато хорошо упаковано и сервировано.