Вигляд 2.0 Заметки путешественника (СИ)

   За час с небольшим добрались до Рижского вокзала. И вот мы в поезде Москва-Рига. Ожидали увидеть что-то необычное, но не увидели. Обычный поезд из советского прошлого, только вагоны перекрашены в серо-оранжевый цвет. Проводники понимают русскую речь. У меня место в купе, так как государство оплачивает проезд только мне, у Нади и Таси - сидячие места. Цены за перевозку зашкаливают, если сравнивать с аналогичными российскими расстояниями: 5 200 рублей - купе, 1 500 рублей - сидячие. Предлагается преодолеть восемьсот километров за семнадцать часов. Как-то рассматривал расписание поезда Санкт-Петербург-Симферополь 1910 года. Средняя скорость - 60 км/час. Прошло сто лет...

   Разместившись в купе, познакомился с соседями. Все русскоязычные. Пара - лет пятидесяти пяти, граждане Австралии, и мужчина, их ровесник - гражданин Латвии. Об этом я узнал, когда начали заполнять некий аналог таможенной декларации. По словам пассажира, жизнь в Латвии после вступления в ЕС ухудшилась. Самые высокие цены на коммунальные услуги, дорогое медицинское обслуживание, сворачивание государством социальных программ, отток молодёжи на заработки в зажиточные страны, растущая бедность, развал промышленности и сельского хозяйства, растущие долги перед заёмщиками, изменение исторических приоритетов.

   - Почему же вы не переедете в Россию, - спросил у него сосед по купе.

   - Потому что, лучше жить в красивом европейском городе, чем в деревне под Саратовом, - ответил невозмутимо рассказчик.

   Тем временем проводник подал чай, печенье и воду, журналы, газеты, которые входили в стоимость билета. Также в цену включались пользование душем и бесплатным Wi-Fi-доступом в Интернет, на всём пути следования поезда, от компании "Skylink", но как я не старался, ни в вагоне купе, ни в вагоне-ресторане я так и не смог к нему подключиться.

   А вот вагон, в котором ехали Надя и Тася, явно не соответствовал европейским стандартам. Он скорее напоминал собой вариант общего вагона, переоборудованный из плацкартного. Пассажиры занимали кто вторые, кто третьи полки. Некоторые из пассажиров, не смущаясь, курили в тамбуре, другие попивали кто пиво, кто водку. К ним относился и Надин сосед. Неопределенного возраста и крупной комплекции рыжеволосый мужчина ехал в Ригу с двумя девочками.

   - Будете за компанию? - предложил он мне гранёный стакан, наливая в него водку.

   - Спасибо большое. Что-то не хочется... я вчера перебрал на корпоративе.

   - Я тоже... - продолжал сосед, - но мне по-другому не заснуть в поезде. А завтра надо машину гнать в Давос.

   Выяснилось, что он так же, как и мы, летит из Риги в Милан (Бергамо), где арендует авто и далее направляется вместе со своими двумя девочками на зимние каникулы в Давос. Но он улетает вечерним рейсом, а мы - утренним, через день. Мужчина оказался интересным собеседником, исколесившим практически всю Европу, и неспешно расспрашивая о нас, он делился своими секретами по "недорогому" туризму. Он подтвердил наши наблюдения о дешевизне поездок по Италии, где практически отсутствует система штрафов за безбилетный проезд. Тогда как в соседней Франции это грозит вызовом полиции.

   Тем временем приблизилась ночь, и мы, уложив Тасю в купе, посетили вагон-ресторан, который претерпел значительные изменения за постсоветский период. В отличие от цен на проезд, здесь нам показалось всё значительно доступнее российского аналога. Многие из блюд отличались выдумкой и позиционировались, как литовская кухня. Интерьер был в стиле модерна и хай-тека, что представлялось гармоничным.

   Ночь вышла бессонной. Соседи по купе стереофонично храпели, что периодически будило то меня, то Тасю. В 5 утра, не выдержав этих децибел, я ушёл менять Надю, которая, несмотря на праздничные застолья в вагоне, мирно спала, накрывшись пальто. К тому же Таисина виза была только в её паспорте, а через 15 минут у нас должна появиться первая таможня. К бутылке водки прибавилось три пустые бутылки из-под пива и ещё две закрытые. Вот сила-то! Наверное, иностранцы удивляются нашим ресурсам. Таможни (российскую и латвийскую) прошли с интервалом в 40 минут, без лишних проволочек. Лишь латвийский "товарищ" поинтересовался направлением движения.

   - Куда едете?

   - В Ригу.

   - А в Риге что?

   - Там ничего. Далее в Европу...

   Пограничник поставил в загранпаспорт аккуратную печать о въезде в Латвию и ушёл в глубину спящего вагона теребить пассажиров.

   Мы въехали на территорию объединённой Европы. Хотя внешний вид полуразрушенных и несколько запущенных хуторов и посёлков напоминал собой чистый "совок". С сорокаминутной задержкой поезд неспешно "пришвартовался" к перрону железнодорожного вокзала Риги. Заселение в гостиницу - после 14:00. У нас в запасе три с половиной часа. Делать нечего.