В Интернете узнаю, что чеками занимается украинский "Privatbank", что подтверждается папой после посещения им офиса. В Интернете информация сообщает о трёх месяцах, в течение которых можно подавать документы. За два дня до предполагаемой поездки куплены билеты через сайт на поезд Москва
В четверг вечером стартую с Киевского вокзала поездом Москва
В кассовом зале через терминал распечатываю билет. Мужчина, говорящий с южным акцентом, предлагает поездку в Киев без билета. Ссылается на то, что он от проводников. Множество милицейских взглядов исследуют сограждан согласно "дресс-коду" или "фейс-контролю". У "подозрительных" досматривают документы и сумки.
На перроне никто не проверяет паспортов. Лишь говорливые проводницы при входе в вагон уточняют гражданство. Вагон плацкартный. Большинство пассажиров - жители Украины. Поезд трогается, и жизнь внутри вагона закипает дорожной суетой. Кто-то достаёт припасённую водку и варёные яйца, кто-то пиво и колбасу.
Обсуждают недавний теракт, делятся отзывами о работе и жизни. Повсеместно слышится суржик - некий симбиоз украинского и русского языка, с превалированием слов из первого. Один из литературных аналитиков прогнозирует, что через 60 лет украинский язык исчезнет.
Вагон - из советского прошлого. Лишь синий цвет с жёлтой полосой и трезубцем посредине - признаки современности. Цены на чай и кофе приемлемые, вагон-ресторан отсутствует. Отопление слабоватое. Проводники раздали таможенные декларации для российских граждан, попутно объяснили перевод украинских слов. Постоянно проходят торговцы шоколадными конфетами, игрушками, бижутерией, а также "глухонемые" продавцы печатной периодики. Временами складывается впечатление, что едешь в подмосковной электричке. На редких остановках проводники с трудом сдерживают дополнительный натиск продавцов, впуская лишь избранных. Так незаметно мы приблизились к государственной границе.
Хочется спать, но суровые лица пограничников этого не любят. В очередной раз убеждаюсь в этом, так как мой заспанный вид приводит к более тщательному досмотру одного из моих чемоданов.
Больше у меня коньяка нет, хотя по закону можно провозить два литра крепкого алкоголя. Остальных пятьдесят пассажиров нашего вагона эта участь миновала. Иногда размышляю над тем, каким образом сотрудники таможни определяют содержимое котомок и авосек. Может, у них скрытые портативные рентгеновские установки имеются? Вот у пограничников всё предельно просто. Изымают паспорта и листают свои талмуды со списками нарушителей. Лишь после этого оставляют неаккуратный штамп в паспорте. Через сорок минут подходит очередь украинской стороны.
Несмотря на заверения первого лица Незалежной Украины о том, что процесс проверки документов будет проходить на ходу движения поезда, не наблюдаю ничего подобного. Томительное сорокапятиминутное ожидание. Но у них модернизация в виде карманных наладонников с электронными базами данных и маленьких четвероногих помощников - спаниелей.
В 5:00 зычный голос проводницы, сопровождающийся ярким светом и потряхиванием отдельных пассажиров, сообщает о том, что скоро Киев, и через тридцать минут она закроет туалеты. Я окончательно пробуждаюсь за пять минут до подъезда и выскакиваю в прохладное зимнее утро.
Народу на привокзальной площади немного. Не по-зимнему мало снега. Отдельные таксисты привычно и несколько навязчиво предлагают свои услуги. С первых шагов по вокзалу заметны отличия. Это отсутствие заборов, заграждений и минимум сотрудников милиции.