И вот еще такой этический вопрос: агент должен уважать своего руководителя. Сотрудник для агента[41] — это совсем не то, что назначенный «сверху» начальник для наемного работника. Там-то обычно, хочешь не хочешь, а терпи любого дурака, но вот если агент не уважает сотрудника разведки, то и работать с ним не станет — ведь эта работа бывает чревата потерей не только свободы, но и самой жизни. А с неумным, бестолковым и т. д. руководителем подобный риск возрастает многократно… За что же уважали Виктора Лягина его помощники? Безусловно, за известные нам уже положительные личные качества, но все-таки, думается, в первую очередь — за прекрасную профессиональную подготовку и высокий уровень знаний. Ведь их общение вряд ли выходило за рамки «профессиональных» вопросов — конспиративная встреча сотрудника с агентом является весьма опасным мероприятием и здорово щекочет нервы обоим. Тут уж не до разговоров на отвлеченные темы: передал материалы, получил (если это обусловлено) гонорар и новое задание — и
Отец героя — Александр Ильич Лягин
Мать Мария Александровна
Сестра Виктора Анна Александрова
Ленинград, улица Пестеля, 7 — в этом доме жил Виктор Лягин
Виктор Лягин.
Ленинградский индустриальный институт (ныне Политехнический университет) в 1930-е годы
Мемориальные доски в память о легендарных разведчиках А. X. Артузове и В. А. Лягине, выпускниках Политеха, установленные в главном корпусе университета
Студент Виктор Лягин (стоит крайний слева) с товарищами
Создатель легендарного танка Т-34 Михаил Кошкин, однокурсник Лягина
Виктор Лягин — инженер. Ольга Афонина, первая жена Лягина
В семейном кругу
Муж, жена и дочка Таточка
Сплав на плоту
Управление НКВД по Ленинграду и Ленинградской области — знаменитый «Большой дом» на Литейном
Знак сотрудника НКВД
Лаврентий Берия, нарком внутренних дел СССР в 1938–1945 годах
Павел Фитин, руководитель внешней разведки НКВД в 1939–1946 годах
Виктор Лягин (второй справа) с сослуживцами на лыжной прогулке
Справа налево:
сотрудники советского посольства в США Виктор Лягин, посол Константин Уманский, его супруга Раиса, резидент внешней разведки Павел Пастельняк
На берегу Атлантики
«Красивая жизнь» — nрикрытие серьезной работы
Жена Зинаида с маленьким Виктором Викторовичем
Александр Сидорчук Магдалина Дукарт
Григорий Гавриленко
Взрыв и пожар на Ингульском аэродроме. 10 марта 1942 г.
Дом 5 по Черноморской улице в Николаеве, где проживал Виктор Лягин. Сейчас здесь находится музей «Подпольно-партизанское движение на Николаевшине», а улица названа именем Лягина
Мемориальная доска на доме
Памятник Виктору Лягину в Николаеве
Грамота Президиума Верховного Совета СССР о присвоении В. А. Лягину звания Героя Советского Союза
Последнее мирное фото Виктора Лягина с женой и дочерью
Только не надо думать, что советские ученые и специалисты лишь тем и были в то время заняты, что с нетерпением ожидали: чего же еще новенького раздобудет для нас разведка? Разумеется, нет, они усердно работали сами, но, думается, что и помощь, получаемая ими от товарищей из НКВД и военной разведки, лишней не была. (К тому же большинство ученых ни сном ни духом не ведали, откуда поступает конкретная информация — все подавалось как достижение кого-то из коллег.) Вернемся, однако, к проблемам минной войны и защиты боевых кораблей от магнитных мин.
«В СССР работы в данном направлении начались в 1936 году, когда, с началом проектирования новых крупных боевых кораблей, командование ВМФ озадачило наркоматы тяжелой и оборонной промышленности необходимостью обеспечить эти корабли защитой от неконтактного минно-торпедного оружия… Созданный постановлением ЦИК и СНК СССР от 30 декабря 1937 года Наркомат военно-морского флота инициировал форсирование этих работ. В апреле 1940 года совместным приказом НК ВМФ и Наркомата судостроительной промышленности был утвержден план работ по развитию метода размагничивания кораблей на 1940 год. 23 сентября того же года приказом наркома ВМФ адмирала Н. Г. Кузнецова была создана Государственная комиссия для проведения заводских и войсковых испытаний размагничивающего устройства для защиты от магнитных мин»{95}.
Как видим, важнейшим этим вопросом занимались народные комиссариаты военно-морского флота, судостроительной промышленности, тяжелой промышленности, оборонной промышленности… А какие люди были привлечены к решению поставленной задачи!
«В апреле 1941 года на заседании Военного совета <Балтийского> флота рассматривался вопрос о средствах борьбы с новыми магнитными минами. Исследовательские работы по “размагничиванию” кораблей вел Ленинградский физико-технический институт (ЛФТИ), где над темой трудились молодые ученые — Анатолий Александров и будущий “отец” советской атомной бомбы Игорь Курчатов. С докладом об итогах исследований Александрова пригласили на Военный совет флота»{96}.