Виманика-шастра. Древнеиндийский трактат об устройстве и эксплуатации летательных аппаратов

После очищения металла sumrileeka, смешанного с manjeera, из него отливается квадратная или круглая платформа длиной 12 футов, и толщиной 18 дюймов. Затем из очищенной кислотами смеси магнетита и dimbika отливают ось толщиной 3фута и длиной 30 футов, с пружинами, как у зонта, расположенными у основания, посередине и на верхнем конце. Эту ось устанавливают в центре платформы. Спицы, как у зонта, отливают из этого же сплава и снабжают пятью пружинами, которые с одной стороны соединяются с пружинами оси, а с другой стороны с механизмами внешних частей виманы. Две вращающиеся спиральные пружины, две трубки с тремя фасками и три колесные пружины закрепляются в нижней части оси, рядом с пружиной оси. Выше закрепляется трубка для смазки всех пружин маслом. Когда какую-либо из частей летательного аппарата необходимо во избежание опасности сложить, или наоборот, раскрыть, то поворачивают пружину, расположенную в основании оси, а она, в свою очередь, задействует пружину, относящуюся к этой части. Благодаря действию янтры Angopasambhara,можно сложить любую часть летательного аппарата, избежав опасности, а потом, при необходимости, раскрыть.

Янтра Vistritaasyaa-kriyaa,или механизм, обеспечивающий полное раскрытие:

Когда различные силы — подземные силы, силы восьми кардинальных точек, земли, облаков, электричества и моря, сходятся в padma-mukha, возникает сила, называемая vishambha-гее. Прорываясь сквозь землю, она создает сильное тепло, поднимающееся в верхние слои атмосферы со скоростью 300 линка. Достигая воздушных маршрутов, она охватывает виману и вызывает у находящихся на ее борту людей физические недуги и даже паралич мозга. Чтобы обуздать эту силу и свести ее действие к нулю, на вимане устанавливают янтру Vistritaasya-kriyaa.

Согласно «Янтра-сарвасве», из древесины фикуса священного изготавливается довольно длинная платформа толщиной 22 дюйма. В середине ее устанавливается довольно толстая ось высотой 32дюйма. По всей длине оси устанавливаются реверсивные переключатели пары колес, позволяющие посредством труб соединять каждый из отдельных механизмов виманы с bha-strika naala, или мембранной трубой. У основания оси находятся три вращающихся колеса, за которыми устанавливаются переключатели сжатия.

Первое — это peetha, или подставка, затем ось, затем вращающиеся пружины, соединительные трубы, двухколесные kee-laka, двукрылые мембраны, механизм, состоящий из трех вращающихся колес и механизм сжатия. Это — восемь составных частей данного устройства.

Сначала включается трехколесный механизм. Это приведет двойные колеса в движение, и все пружины, прикрепленные к оси, начнут действовать. Двукрылая мембрана, прикрепленная к паре колес, раскроется. Подует ветер, который будет прорываться через все трубы sandhinaala (соединительные трубы). Он приведет в действие центральную мембрану, благодаря чему, мембраны механизмов, расположенных в разных отсеках виманы, также придут в действие. Поток воздуха станет выходить наружу и, увлекая за собой vishambhara shakti, выталкивать ее в воздушные слои, где она исчезает. Люди, находящиеся на борту виманы, останутся здоровы и вернутся к нормальной деятельности.

Зеркало Vyroopya:

Как сказано в «Янтра-сарвасве», чтобы расстроить планы врага, атакующего на своих летательных аппаратах виману, с целью уничтожить ее, на вимане устанавливается зеркало Vyroopya.Это зеркало состоит из peetha, или подставки, центрального распределительного устройства, электрической оси, дымовой трубы, масла из плодов бетельной пальмы, пружины тройных колес, трех карманов, источника дыма и трубы сжатия.

Peetha, или подставка, должна быть круглой, 2 фута в диаметре и 2 фута высотой, и изготавливаться из древесины баеля. На ней отмечают 12 центров. В каждом центре закрепляют вращающиеся соединения. В центре устанавливают jyotistam-bha, или электрическую ось, толщиной и высотой 24 дюйма, изготовленную из стекла vyroopya darpana. Перед ней, во 2-м kendra, устанавливают электрический механизм. В 3-м kendra располагают изогнутые трубки для прохождения дыма, снабженные электрической обмоткой. В 5-м kendra устанавливают сосуд с маслом. В 7-м, 8-м и 9-м kendra закрепляют три кармана с тремя отверстиями, высотой 1 фут, и изготовленные из млечной материи. В 10-м kendra располагают механизм, нейтрализующий дым, а в 11-м kendra — трубку тушения света. В 12-м kendra укрепляют трубку с электрической обмоткой.

Принцип работы этого механизма состоит в следующем.

Далее о янтре Padmachakra mukha:

Согласно «Янтра-сарвасве», в это устройство входят: peetha (платформа), колонна, полая ось, электрическая обмотка, стеклянные лепестки лотоса, строение цветка лотоса, места расположения лотосов, насос и механизм кожаной мембраны, а также переключатели сжатия и расширения, приспособление для закрепления тройного колеса, выпускные отверстия для воздуха и механизм складывания. Вот 12 частей янтры padmachakra mukha.