Вирт

Лгать смысла не было, тут мощные сканеры и сенсоры, что легко засекут рабочее оборудование поколением выше разрешённого. От пятого и выше. Однако я сказал правду, ну почти. Сканеры ничего не засекли, они искали рабочее, а у меня в вещах лежали нерабочее оборудование девятого и восьмого поколения. Я разобрал на детали, а сканеры это не фиксируют. Старый способ обмана, но до сих пор рабочий. И нейросети моей не видели, она под режимом маскировки, как будто я всё также её не имею. Удобная опция. Не для инженера как будто её придумали, а для диверсанта. Или инженера-диверсанта? Хм, вполне рабочая версия. Вот так подхватив оба баула, направился дальше, проблем с регистрацией не было, я местный. Далее снял номер в гостинице на сутки, абонемент связи на месяц купил на лётной палубе, где тот дотошный таможенник был, вещи оставил, и посетил филиал банка, провёл повторную регистрацию своего планшета со встроенным банковским терминалом, и снял те деньги, что были, оставив один кредит. Вернувшись в номер, я стал искать по сайтам продажи судов, а интересовали малые буксиры. Полчаса и вроде есть интересный лот, семьсот тысяч, четвёртое поколение, состояние среднее, нужно руки приложить чтобы поднять ресурс. А так летать способен, грузы брать тоже. Я наложил бронь, нашёл в сети данные техников, что как раз занимаются осмотром и проверкой таких судов при продаже. Позвонил одному, не в сети, второму, этот ответил, свободен, и договорился о разовом найме. Скинув место парковки, у того свой челнок, скоро будет, сам забрав вещи, на такси к лётной палубе полетел, а там на арендованном челноке к стоянке нужного мне судна. Причём, вторым прибыл, техник уже был тут, как и хозяин судна, и приступили к работе. Хм, не хозяин, перекуп это был.

Впрочем, с состоянием буксира тот не обманул, техник уже через два часа сообщил результаты, и этих денег судно вполне стоит, чуть выше среднего цена. А брать нужно, четвёртое поколение, в разы кроет третье во всём. А поднять ресурс можно. Видно, что прошлый владелец этого не делал, экономил видимо на всём. В общем, мы заключили договор купли-продажи, я перевёл деньги с чипов тому на счёт, с техником расплатился за работу, полторы тысячи, и он отбыл, как и бывший владелец-перекуп. Коды к обоим искинам, тут две шахты, получил. Дальше регистрация. Судно назвал «Вирт», это можно, Анна, перерегистрируя тот буксир, сменила название. Осталось слетать в офис Гражданского флота и забрать чип с данными по регистрации, их только лично на руки выдают, не дистанционно. После этого около двух часов занимался составлением списков того, что мне необходимо, ну и покинув борт буксира, полетел к ближайшей частной станции. Там товар дешевле, чем на орбитальном терминале. Для перекупов нормально прибирать всё что ценно на борту, продавая отдельно, поэтому судно по сути пустое. Бонусом был довольно дорогой синтезатор, он установлен, только пищевых картриджей нет. Так купил я два контейнера хороших, в высокой цене, пищевых картриджей. Потом постельное бельё для всех кают, буксир был чуть больше моего прошлого, Четыре каюты команды, одноместные, и семь двухместных, плюс рубка с кают-компанией, обычный судовой склад, и шесть помещений, что можно оборудовать под свои нужны. Трюм довольно большой. Вот я купил по количеству коек постельных принадлежностей, по два комплекта, спасательных скафандров, по пять комбинезонов пилота, техника и десантника, два медика, и по одному планшету выше перечисленных специальностей, гигиенических средств, двадцать для мужчин и двадцать для женщин. Трёх бытовых дроидов нужной марки, что ранее были на борту, сервисного дроида, двух одинаковых технических дроида-техника, оба с дополнительными модулями диагностики. Малый погрузчик. Всё четвёртого поколения.