Виви. Проект A.I.C.S

«У нас немного шансов на спасение машины. Ловушки не помогут. При обнаружении ракеты, необходимо будет занять малую высоту. Она сработает дистанционно, и мы посадим трикоптер на несущей силовой установке. Вероятность сохранения пилоту жизни — 24 %».

Внимание! Ракеты выпущены!

На индикаторе лобового стекла высветились две выпущенные ракеты. Какая чудесная вероятность выжить! Ох, как же я начала нервничать! Меня прошиб холодный пот, руки дрожали, но нужно собраться!

Резко заложив правый крен, заняла курс на пущенные в меня ракеты. До столкновения оставались секунды. Вот это нервы! Вся трясусь…

Внимание! Сильное проявление эмоции — страх.

Тип проявления — растерянность.

Контроль над эмоциями. Проявление эмоций… 60 %.

Да как тут не бояться, когда на тебя надвигается временное отключение, в виде двух ракет! Я уже вижу их. Большие и быстро приближаются.

Внимание! Уклонение!

Что есть силы толкнула ручку от себя вниз и полностью отключила маневровые двигатели.

Ракеты просвистели надо мной и сдетонировали. Трикоптер затрясло и закрутило. Что-то взорвалось в грузовом отсеке. Сирены и мигания индикаторов по всей кабине только дополняли картину полной потери контроля над состоянием летательного аппарата. Повалил дым, и над собой я увидела языки пламени.

Целостность корпуса: 40 %.

Отказ маневровых двигателей. Разрушение хвостовой балки. Разрушение правого стабилизатора. Разрушение ВСУ. Отказ БКО. Отказ двух подканалов ПРНК.

Вывести дополнительную информацию?

— Ооо…то, что все плохо я и так поняла!

Аварийный режим невозможен.

«Вивиан, несущую силовую установку на полную мощность».

Я вывела обороты несущих двигателей на максимум. Каким-то чудом вращение прекратилось, когда я выровняла трикоптер по горизонту, почти перестав терять высоту.

«Вивиан, садись в поле».

Айкс подыскал мне пригодное место для посадки. Осталось лишь добраться до него, выжимая последнее из винтокрылой машины. Я начала легко планировать, регулируя обороты несущего винта и рабочих двигателей. Все это происходило под какофонию их звуковых оповещений, треска и гула поврежденных двигателей.

Ну вот она земля, осталось совсем немного! Тяну ручку на себя. Глухой удар о поверхность, и продолжаю катиться по золотистому полю, по стеклу бьют тяжелые колосья искусственного злака, закрывая обзор. Через несколько секунд трикоптертяжело скрипнул и замер.

Первым делом я полностью обесточила борт, чтобы не произошло взрыва реактора. Как он только остался цел, при таких повреждениях?

«Поздравляю Вивиан, мы живы».

— Зато задание не выполнили, — грустно протянула я. Во мне сейчас было много эмоций, но больше, конечно, разочарования от того, что мой первый полет закончился так удручающе.

В этом виртуальном мире, я еще не испытывала столь прекрасного чувства свободы и легкости. И как же жаль, что нельзя его продлить.

Моя голова опустилась, появилась слабость, стало тяжело дышать и на глазах навернулись слезы.

Синхронизация с Ми-108 «Визор» …

Завершить?

Работа завершена.

Боевой режим окончен (функция режима полета выключена).

«Ты расстроена Вивиан. Почему?»

Внимание! Сильное проявление эмоции — грусть.

Тип проявления — печаль.

Контроль над эмоциями. Проявление эмоций…80 %.

— Все хорошо, Айкс. Сейчас отпустит.

Посмотреть полный анализ?

Развитие технических навыков +5, развитие навыков управления транспортом +6, развитие навыков анализа обстановки и тактики +3, развитие навыков использования научных данных +3, развитие координации +2.

Выход из тренировочного режима…

Тренировочный режим завершен.

Глава 17. Неожиданное испытание

Корпорация «Метус Синтетикс».

Восьмой день проекта «АЙКС», двадцатый день проекта «Эскорт».