Владимир Ильич Ленин: гений русского прорыва человечества к социализму

Ленин и его товарищи мгновенно стали искать способ, несмотря на противостояние воюющих стран, своего возвращения в Россию.

Возник план переезда через Германию путем обмена русских политэмигрантов на германских военнопленных. Идея принадлежала Мартову. Но ни у него, ни у его сторонников не было решимости осуществить этот план. Этим планом решил заняться сам Ленин. При содействии швейцарских социалистов, и в особенности секретаря Социал-демократической партии Швейцарии Франца Платтена, удалось получить пропуска через Германию.

Как только это стало известно, началась клеветническая компания против Ленина и самого плана, главным острием которой был вопрос, как мол, можно пользоваться услугами кайзеровской Германии, против которой воюет Антанта и Россия?

При отъезде по инициативе Ленина была составлена декларация, подписанная социал-демократами разных стран:

«…Мы, ниже подписавшиеся интернационалисты Франции, Швейцарии, Польши и Германии, – говорилось в Декларации, – полагаем, что наши русские единомышленники не только вправе, но обязаны воспользоваться представившимся случаем переезда в Россию» [352] . Декларацию подписали известный левые социалисты Европы того времени: П.Леви (П.Гарштейн ) (Германия), А.Гильбо, Ф.Лорио (Франция), Фр.Платтен (Швейцария), М.Бронский (Польша). По приезде Ленина в Стокгольм к декларации присоединили свои подписи специалисты А.Г.Хансен (Норвегия), К.Линдхаген, Ф.Стрём, К.Н.Карльсон, К.Чильбум, Т.Нерман (Швеция).

Коммюнике о проезде было опубликовано в шведской социалистической республике «Politiken» («Политика»).

Согласно договору, заключенному Платтеном с германскими представителями, пропуск на проезд давался всем эмигрантам, независимо от партийной принадлежности и их отношения к войне.

« Когда пришло письмо из Берна, что переговоры Платтена пришли к благополучному концу, что только надо подписать протокол и можно уже двигаться в Россию, Ильич моментально сорвался: «Поедем первым поездом». До поезда оставалось два часа. За два часа надо было ликвидировать все наше «хозяйство», расплатиться с хозяйкой, отнести книги в библиотеку, уложиться и пр. «Поезжай один, я приеду завтра». Но Ильич настаивал: «Нет, едем вместе». В течение двух часов все было сделано: уложены книги, уничтожены письма, отобрана необходимая одежда, вещи, ликвидированы все дела. Мы уехали с первым поездом в Берн» [353] — вспоминала Крупская. 30 марта (12 апреля) поезд русских политических эмигрантов достиг в Заснице побережья Балтийского моря. Из вагона по трапу пассажиры спустились на шведский грузовой пароход, который переправил их через усеянное минами море в шведский город Треллеборг, где они были встречены польским социал-демократов Я.С.Ганецким и шведским журналистом Отто Гримлундом. Из Треллеберга они уже на поезде прибыли в столицу Швеции – Стокгольм.