- Хорошо - я продолжу. Почему я сделал выбор в пользу «Насадов», хотя мог бы снарядить и более грузоподъемные суда или более вам знакомые? Из-за заботы о сохранности вложений. После дебронирования приза у меня образовался «свободный» военный броневой набор крупнотоннажного корабля, установить который можно не на всякий борт. Статичные гравикомпенсаторы типа «Кольцо» такую возможность обеспечивают… Еще один плюс в пользу данных трейдеров это милая сердцу любого военного единообразность! Тут думаю объяснять ничего не стоит… Далее: еще один плюс проистекает из минуса - постройки по экспортному варианту. Трейдеры проектировались и строились с учетом того, что иностранный владелиц поставит на них неотечественное оборудование - следовательно, ремонтопригодность данных судов в условиях Фронтира повышена! Все та же забота о вложенных средствах, как видите… Еще в зачет: урезанные по случаю продажи на сторону ИскИны все же «рождены» и воспитывались в РИ и согласно стандартному протоколу, как действующий офицер Флота я смог их мобилизовать, добившись исключительных прав доступа к заложенным ресурсам. Тут сыграло еще и то, что владельца на момент мобилизации у бортов не было… Соответственно своим правам и статусу я апгрейдил аппаратную базу и инсталлировал несколько военных программ с собственными базами данных с нашего трансрейдера. В результате получились нормальные, со средней боевой эффективностью вспомогательные корабли снабжения. По оценке ГКФ РИ: 65 пунктов для эксплуатации в условиях Фронтира вне конвоев. И 38 пунктов по шкале пригодности для СН РИ. Вот так то!
Терранс так же как и остальные вольники продолжал сидеть молча - они достаточно изучили хозяина, что бы понять, что он сказал еще не все.
- Это что касается сохранности вложений: теперь от пиратов вы отбиться сможете даже если у них будут торпеды снаряженные нановормами… естественно если это будут неспециальные кустарные наноколонии. Теперь для чего вообще весь этот «огород»: вы совершенно правы в том, что для обычного набора товаров вольника судно с внутренним трюмом подходит много больше, чем трейдер-контейнеровоз. Но дело в том, что я
Терранс вдруг понял что во время монолога хозяина он забыл дышать и сейчас шумно втянул воздух. Как оправдание - он был не одинок. Остальные вольники были так же заворожены нарисованными перспективами… и так же оказались подвержены похмелью: в любом случае какую бы выгодную сделку они не заключат, это будут
- Теперь же вернемся к условиям ваших контрактов: я бы желал заключить договора не с отдельными людьми, а с
Терранс вновь переглянулся с товарищами. Обсуждать ничего не потребовалось:
- Мы согласны… но ведь из перегонного экипажа не получится «нарезать» три даже минимальные команды.