Внешнеэкономическая деятельность: Шпаргалка

53. ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ ТОВАРОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ И АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

Таможенное оформление и таможенный контроль при железнодорожных перевозках осуществляются пограничными и внутренними таможенными органами, при этом локомотивы и подвижной состав оформляются как и другие виды транспортных средств, только на границе. Основным товарно-транспортным документом, оформляемым при поставке груза железнодорожным транспортом, является международная железнодорожная накладная.

Оформление ввоза товара. Ввозимые в Рф товары направляются из таможни, расположенной на границе, под таможенным контролем в таможню, в зоне деятельности которой расположен получатель товаров, для основного таможенного оформления. По прибытии на станцию назначения работники станции обязаны уведомить об этом таможенный орган назначения и грузополучателя. Таможенное оформление товаров производится с помещением товаров на склады временного хранения или без фактического помещения (с размещением на подъездных путях предприятий). форма уведомления таможни и порядок предоставления документов на груз разрабатывается и принимается совместно станцией и таможенным органом с учетом Положения о временном хранении, а также Правил перевозок грузов.

Оформление вывоза товаров. Вывоз товаров за пределы Рф допускается при условии проведения установленного порядка таможенного оформления в соответствии с заявленным таможенным режимом.

На пограничную станцию, как правило, прибывают товары, уже оформленные на вывоз внутренними таможнями. Таможенное оформление таких товаров завершается в пограничной таможне после проверки всех сведений и документов.

Таможенное оформление и таможенный контроль в автомобильных пунктах пропуска грузового автотранспорта осуществляется в следующей последовательности:

• подача перевозчиком уведомления о ввозе (вывозе) в форме вручения документов на транспортное средство и перевозимый груз должностному лицу таможенного органа при въезде на территорию зоны таможенного и пограничного контроля;

• проверка должностным лицом таможни разрешений (лицензий) на ввоз РФ в случаях, предусмотренных законодательством;

• фиксирование наименования, веса, количества, фактурной стоимости каждого товара, перевозимого на каждом транспортном средстве, путем проставления отметок сотрудником таможенного органа на представленных документах;

• взятие проб и образцов;

• принятие решения о форме контроля транспортного средства;

• таможенное оформление и таможенный контроль транспортного средства и товаров;

• вручение перевозчику документов на транспортное средство и перевозимые товары;

• выпуск транспортного средства за границу или внутрь страны.

Основной документ – международная автомобильная товаротранспортная накладная.

54. ТРАНСПОРТНОЕ СТРАХОВАНИЕ

Страхование представляет собой сложную систему мер, направленную на полное или частичное возмещение потерь от тех или иных рисков, путем переложения их последствий с одной стороны (страхователя) на другую сторону (страховщика) за определенное вознаграждение.

Рассмотрим некоторые понятия страхования. Страховая премия – вознаграждение страховщика, которое начисляется в определенном проценте от страховой суммы. Страховая сумма – объявляемая страхователем при заключении договора сумма, на которую страхуется объект. Страховой случай – наступление события, от последствий которого осуществлялось страхование.

В общем плане страхование подразделяется на имущественное, личное и страхование ответственности перед третьими лицами.

Транспортное страхование – обобщающее понятие для всех видов страхования от опасностей, возникающих при эксплуатации средств транспорта. Объектами такого страхования могут быть транспортные средства (страхование «каско»), перевозимые грузы (страхование «карго»), фрахт, а также ответственность перевозчика перед третьими лицами, в частности, пассажирами. Транспортное страхование включает в себя такие подотрасли имущественного страхования, как морское, авиационное, железнодорожное страхование, страхование средств автотранспорта, контейнеров и т. д.

В договорах страхования оговаривается сумма невозмещаемой части убытка – франшиза в виде определенного процента от стоимости застрахованного имущества или в определенной сумме. Различается условная и безусловная франшиза. В первом случае страховщик освобождается от ответственности за убыток, если его размер не превышает размера франшизы, и убыток подлежит возмещению полностью, если его размер превышает франшизу. При безусловной франшизе ответственность страховщика определяется размером убытка за минусом франшизы.