Советские самолеты обрушили свой удар на зенитные батареи, а группа Краева продолжала штурмовку аэродрома. В неоднократных атаках Краев сбил четыре «юнкерса». А всего в результате удара штурмовиков 93-го гвардейского полка на аэродроме было уничтожено 50 «юнкерсов» и «мессершмиттов».
Довелось Краеву участвовать и в боях по освобождению Украины.
Так, 6 февраля 1944 года группа Краева получила задание: нанести удар по воинскому эшелону на разъезде Сарно. Командир вывел самолеты с тыла. С пикирования прямым попаданием бомбы уничтожил паровоз, а на втором заходе разрушил железнодорожное полотно. Вслед за ним сбросила бомбовый груз и вся группа. Горели вагоны, рвались боеприпасы. Эшелон был разгромлен.
8 и 9 апреля наземные войска вели упорные бои на ближних подступах к Одессе. Летчики бомбили и штурмовали вражеские объекты. Группа Краева при подходе к цели была встречена плотным многослойным огнем. Краев действовал смело и решительно. Он обрушил удар своих штурмовиков по эшелонам и судам противника. После первого же захода пылало два эшелона с боевой техникой и живой силой, готовых к отходу на запад. На втором заходе уничтожили самоходную баржу с гитлеровцами. За этот вылет летчики получили благодарность от наземного командования.
К утру 10 апреля в результате согласованных действий сухопутных войск, авиации и флота враг был изгнан из Одессы. Над городом-героем снова заалел флаг Родины.
Гитлеровские войска, откатываясь на запад, предпринимали ожесточенные контратаки.
5 мая 1944 года Краев вылетел на отражение контратаки немецких танков. Несмотря на плотный зенитный огонь, старший лейтенант сорвал замысел врага.
Осколок снаряда попал в мотор, и он стал давать перебои. Мужественный летчик, презирая смертельную опасность, обратился к товарищам по радио: «Вперед! За Родину!» — и направил свой самолет в крутое пикирование. Он поразил вражеский танк, а на втором заходе — еще один танк и две автомашины. В этом бою группой было уничтожено 6 танков, 12 автомашин, бронетранспортер, до 50 солдат и офицеров противника.
Потом были бои за освобождение Польши и штурм Берлина. И всегда старший лейтенант Краев отличался находчивостью и отвагой. За период своей боевой деятельности из своей группы он потерял только один экипаж.
За личный героизм и мужество, за безграничную преданность Родине Н. Т. Краев был удостоен высшей степени отличия — звания Героя Советского Союза.
КРИВЕНКО Феодосий Пименович
Феодоси
й Пименович Кривенко родился в 1920 году в селе Солобидка Миргородского района Полтавской области в крестьянской семье. Украинец. В 1937 году с родителями переехал в деревню Новая Украинка Чесменского района Челябинской области. В 1940 году призван в Советскую Армию. Окончил танковое училище. С первого дня войны в боях с немецко-фашистскими захватчиками в составе 1-й гвардейской танковой армии на 1-м Украинском фронте. Младший лейтенант, командир танка Т-34 первого батальона 45-й гвардейской танковой бригады.Звание Героя Советского Союза присвоено 22 апреля 1944 года. Член КПСС с 1952 года.
После войны Ф. П. Кривенко жил в Челябинске, работал в производственном объединении «ЧТЗ имени В. И. Ленина». Умер в 1981 году.
Ветеран Челябинского производственного объединения «ЧТЗ имени В. И. Ленина» бывший танкист Ф. П. Кривенко часто выступал перед заводчанами с воспоминаниями о Великой Отечественной войне. И всегда чувствовал особый интерес слушателей к фронтовым делам танковых экипажей. Ведь ветераны знаменитого Танкограда в то тяжелое военное лихолетье собирали грозные боевые машины и во все возрастающем количестве отправляли их на фронт — на разгром ненавистного врага. Вопросов Кривенко всегда задавали много. И он — в годы войны командир «тридцатьчетверки» — рассказывал о минувших сражениях, о боевых товарищах.
Ф. П. Кривенко с первого и до последнего дня защищал Родину от фашистских захватчиков. Сколько тяжелейших дорог прошла его верная машина, сколько дорогих товарищей потерял он в кровавых боях, сколько сил отдал, приближая день великой Победы! Особенно ему памятен был март 1944 года.