После войны Л. В. Дема служит в гражданской авиации — в Ставрополе, Новокузнецке, на Крайнем Севере. В настоящее время работает диспетчером в Магнитогорском аэропорту.
В октябре 1941 года Л. В. Дема воевал на Западном фронте. Его назначили командиром ночного бомбардировщика У-2. На этом самолете он сделал 95 боевых вылетов. Доставлял продовольствие и боеприпасы группе генерала П. А. Белова, которая совершала рейд по тылам фашистских войск. Вывез 38 раненых бойцов и командиров. Вылетал на бомбежку вражеских войск и боевой техники. Но во всю мощь развернулся его воинский талант, когда он стал истребителем.
Для летчика-истребителя Демы были характерны мастерское вождение самолета, отличное знание боевой техники, смелость, разумная дерзость в бою. Вот как его характеризует командование:
«Группу истребителей 8—10 самолетов на сопровождение и прикрытие наземных войск водит умело, боевые порядки строит грамотно, воздушным боем по радио руководит умело».
8 мая 1943 года Леонид Васильевич повторил подвиг Талалихина, применив оружие отважных — таран.
Шестерка ЯКов, прикрывая наземные войска в районе Крымской на Северо-Кавказском фронте, встретила 12 «юнкерсов» под защитой 10 «мессершмиттов» и смело вступила с ними в бой. Двадцать два против шести! Но группа Демы в схватке победила: три фашистских самолета расстреляны. Строй бомбардировщиков рассыпался.
Сбросив куда попало бомбы, стервятники стали уходить на запад. «Еще одного надо прикончить», — решил Дема, но боеприпасы кончились. Тогда он задумал таранить уходящий «юнкерс». Догнал — и ударом винта отрубил хвостовое оперение бомбардировщика, и тот, кувыркаясь, пошел вниз.
Самолет Демы лишился управления. Благодаря исключительному хладнокровию и мастерству Дема спланировал и дотянул до своей территории, однако посадить машину не удалось. Подоспев к упавшему самолету, танкисты извлекли из-под обломков раненого пилота и доставили в госпиталь. Остальные самолеты из группы Демы благополучно вернулись на аэродром.
После выздоровления Дема снова в строю. Воевал до полной победы над фашистской Германией.
ЕМЕЛЬЯНОВ Дмитрий Иванович
Дмитрий Иванович Емельянов родился в 1918 году на хуторе Ново-Савинском Агаповского района Челябинской области в крестьянской семье. Русский. Окончив Магнитогорское ФЗУ (ныне СГПТУ-19), работал мастером производственного обучения в этом училище. В боях с немецко-фашистскими захватчиками участвует с июня 1942 года на Воронежском фронте. Старший сержант, командир отделения связи артиллерийской батареи 576-го Краснознаменного артполка 167-й Сумской Краснознаменной стрелковой дивизии. Член КПСС с 1943 года.
Звание Героя Советского Союза присвоено 19 сентября 1943 года. Награжден медалью «За боевые заслуги».
После войны Д. И. Емельянов жил и работал в Запорожье. Умер в 1976 году.
21 сентября 1943 года авангард 167-й стрелковой дивизии — первый батальон 465-го стрелкового полка с приданной ему батареей — вышел к Днепру. Командир решил до подхода главных сил осуществить бросок на тот берег.
Ночь. Бесшумно спущены на воду два плота. На один связисты погрузили катушки телефонного провода, на другой — разведчики уложили побольше боеприпасов.
Комбат дал трудное задание командиру отделения связистов старшему сержанту Емельянову — наладить связь острова, где им предстояло высадиться, с огневой позицией батареи.
Тихо отчалили. Над противоположным берегом одна за другой вспыхивали осветительные ракеты, противник молчал. Без выстрела подошли к острову. Врасплох был застигнут передовой пост врага. Последовала короткая рукопашная схватка, и отважные десантники опрокинули гитлеровцев. Теперь их от западного берега отделяла узкая полоса воды.
Емельянов опробовал связь.
— «Волга», я «Днепр». Как слышишь? — раздался его спокойный голос.
— «Днепр», я «Волга». Слышу хорошо.
Вскоре на остров переправилась рота и с ней командир батареи артполка. Емельянов тотчас связал командира с батареей, а потом и с дивизионом. Перед рассветом рота преодолела мелководный рукав, отделяющий остров от берега, и захватила небольшой плацдарм.