Во славу Отечества

Неожиданное появление русской кавалерии в тылу, резко изменило всю картину боя. Храбро сражавшиеся вчера венгры, моментально потеряли уверенность в себе, едва замаячила угроза окружения. До этого момента, крепкая оборона города, моментально рассыпалась, превратившаяся из монолита во множество мелких очагов сопротивления.               

Бой продлился несколько часов и был близок к завершению, когда оставленные на дороге разведчики, донесли Келлеру, что с запада к городу приближается колонна вражеских бронемашин. Это был стратегический резерв Штрауссенбурга, стремившийся удержать город любой ценой.

Подойди эти силы вчера вечером, и исход сражения за Мишкольц сложился бы совсем по-другому. Однако частые остановки в дороге из-за мелких поломок машин сыграли роковую роль, как в обороне города, так и в судьбе самого бронедивизиона. Выставив на подходе к городу крепкий заслон, генерал приказал перебросить свою походную артиллерию для отражения атаки противника. Еще в городе шли спорадические перестрелки с последними очагами сопротивления, а конные артиллеристы совершили марш бросок через непокоренный город и открыли по броневикам огонь прямой наводкой.

И здесь в полной мере проявились все технические недостатки броневиков. Попав под обстрел, бронемашины предприняли попытку выйти из зоны поражения и стали отчаянно маневрировать. В результате этих действий, броневики были вынуждены покинуть удобное для себя шоссе, и продолжить путь по бездорожью. Выполнение этого маневра закончилось очень плачевно для австрийцев.

Две из десяти машин просто опрокинулись при попытке быстро съехать с дороги, у третьего броневика в самый неподходящий момент лопнула передняя шина, и он встал, представляя собой прекрасную мишень для русских артиллеристов. Еще две машины при маневрировании сцепились друг с другом бортами и образовали затор, который стоил жизни обоим экипажам.

Русские пушкари азартно расстреливали беспомощные машины противника, демонстрируя прекрасные навыки своего дела. В итоге из всего дивизиона чудом спаслось две машины, остальные либо сгорели на дороге, либо были трусливо брошены своими экипажами.

Победа была полной, и на радостях генерал Келлер оградил жителей города от притеснения своих солдат, явив милость к мирному населению. Оставив в Мишкольце небольшой гарнизон и раненых до подхода пехоты Дроздовского, Келлер двинулся на Будапешт, строго придерживаясь железнодорожного полотна. 

Кроме взятия Мишкольц, в этот день у Деникина была и другая приятная радость. 7 армия Каледина, заняла важную стратегическую станцию Чоп, что отныне позволяло использовать на равнинах Венгрии бронепоезда фронта. Едва стало известно о падении Чопа, как комфронта немедленно направил Каледину четыре бронепоезда, с перешитыми на европейский размер колесами.

Их появление на фронте дало мощный толчок в дальнейшем развитии наступления русских дивизий. Бронепоезда служили не только как подвижные артбатареи, но и позволяли перебрасывать вперед значительное количество пехоты, которая обычно в день могла пройти 10 максимум 15 километров. Два из четырех бронепоездов имели сдвоенные паровозы, что позволяло дополнительно цеплять к составам по нескольку открытых платформ и полностью заполнять их солдатами.

Появление бронепоездов позволило Каледину уже через сутки после взятия Чопа, занять станцию Кишварда, бросив в атаку на неё развернутые цепи пехоты, поддержав солдат огнем пушек бронепоезда. Следующей целью бронеотряда стала Ньиредьхаза, куда уже продвигалась конница Мамонтова, беспощадно громившая тылы войск противостоящих частям 7 армии. К этому времени почти все австрийское войско превратилось в некую аморфную массу, которая не столько сражалась, сколько быстро перетекала из стороны в сторону, сознательно избегая боевого столкновения с русскими армиями. Исключение составляли венгры и австрийцы, которые обычно оказывали яростное сопротивление, но их число в силах обороняющие Карпаты было очень мало. Все остальные соединения, либо стремительно отступали перед наметившейся угрозой окружения либо, бросив оружие, быстро растворялись среди мирного населения.   

Ньиредьхаза был последним  узловым соединением северной Венгрии, который ещё находился в руках австрийцев. С его падением, создавалась угроза выхода русских дивизий во фланг армии Макензена, который уже успел занять Сату-Мару и теперь намеривался занять и Ньиредьхазу, с последующим нанесением контрудара по войскам Каледина. 

Штрауссенбург приказал коменданту города держаться до прихода немцев и полковник Ракоци намеривался дать бой русским полкам. Сражение за Ньиредьхазу началось вечером  26 октября, когда два бронепоезда  «Гневный» и «Грозный» приблизились к городку. По дороге поезда дважды останавливались из-за разрушения железнодорожного полотна венграми, стремившихся сорвать продвижение русских ударных частей. Экипаж бронепоездов был готов к подобным сюрпризам, и поездные бригады быстро восстанавливали поврежденные пути, благо запас рельсов у них имелся.