Во славу Отечества

Радость о том, что командующий оказался жив, моментально разнеслась среди высыпавших из поезда людей. Среди них был полковник Фельтон с интересом рассматривавший трупы людей извлекаемых из вагона командующего и укладываемые на расстеленный на земле брезент. Свет из его фонарика неторопливо пробегал по телам погибших, позволяя британцу убедиться в смерти того или иного боевого генерала.

Покровский моментально вспомнил о фонаре укрепленного на краю крыши вагона союзников и то, как торопливо покидал поезд Фельтон перед самым налетом. И сразу же полковник вспомнил, как две недели месяца назад британец на пари демонстрировал русским офицерам своё умение стрельбы с обеих рук. 

Всё это слилось в страшную догадку и рука полковника, сама скользнула к клапану кобуры и выхватила револьвер. Нокс видимо, что-то почувствовал в последний момент и повернул голову в сторону Покровского. Их глаза встретились, но это не помешало адъютанту верховного всадить пулю точно между глаз британца.

Звук выстрела был заглушен взрывом, произошедшим внутри останков германского дирижабля лежавшего неподалёку. Покровский благоразумно спрятал револьвер и подошел к распростертому на земле телу британца. Подполковник Фельтон был мертв. Об этом говорил его широко раскрытые глаза и пулевое отверстие во лбу.

- Сафронов!- крикнул Покровский своему ординарцу, который помогал укладывать трупы погибших на брезент – положи этого отдельно от наших. Нехристь он.

Оперативные документы.

Из секретной телеграммы русского военного атташе в Испании полковника Зубов в ставку верховного правителя Корнилова от 16 декабря 1918 года.

Согласно сведениям, полученным от нашего агента из города Виго, вблизи него, на побережье совершил аварийную посадку германский военный дирижабля, командиром которого является майор Кранц. Этот один из цеппелинов участвовавших в налете на американские города в ноябре месяце и возвращающихся из трансатлантического перелёта. Согласно показаниям членов команды дирижабля, на обратном пути он попал в штормовой фронт, и после попадания молнии в моторный отсек, потерял управление. После многодневного дрейфа, летательный аппарат оказался над Испанией, и его командир принял решение о вынужденной посадке.

При посадке цеппелина неожиданно потерял управление, в результате чего последовало его столкновение с землей, приведшей к гибели нескольких человек экипажа, включая командира, а так же к сильному разрушению корпуса аппарата.

Спасшиеся члены экипажа были интернированы испанскими властями, вместе с остатками цеппелина. Место падение тщательно охраняется воинскими караулами, однако агент смог наладить контакт с охранниками и произвел ревизии документов находившихся внутри аппарата. О чем будет сообщено дополнительно.

Полковник Зубов.