Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве

Возникла и еще одна серьезная трудность. Нефтеперерабатывающая промышленность не имела возможности удовлетворить возросшие потребности авиации в высокооктановом авиабензине.

Специалисты нашли способ производства такого бензина непосредственно на военных складах. Для этого базовый авиабензин Б-70 смешивали с высокооктановыми компонентами — изооктаном, алкилатом, авиабензином Б-100. Для увеличения же производства бензина Б-70 была принята более выгодная технология переработки нефтяного сырья.

После некоторого усовершенствования технологического складского оборудования с апреля и до конца 1943 г. таким способом было изготовлено 190 тыс. т высокооктановых бензинов, что обеспечило потребности авиации.

Для обеспечения срочной подачи горючего распоряжением начальника Тыла Красной Армии на московских складах и аэродромах в конце мая было затарено около 10 тыс. бочек с авиабензином, подготовлено для длительной транспортировки 150 цистерн, а 200 грузовых машин находилось в готовности к немедленной подаче горючего фронтам³⁸⁴.

Обеспечение войск горючим в битве под Курском сильно усложнялось еще и тем, что в июне 1943 г. на базах г. Саратова авиацией противника было уничтожено около 31 тыс. т горюче-смазочных материалов и был выведен из строя Саратовский крекинг-завод, из-за чего фронтам не было отправлено 22 тыс. т бензина³⁸⁵. Поэтому для обеспечения фронтов СНК СССР обязал Наркомнефть переработать и сдать НКО в июне часть автобензина сверх плана, передать НКО около 5 тыс. т бензина за счет народного хозяйства, сократить лимиты расхода горючего фронтам, заменить отгрузку 2 тыс. т автобензина для Дальневосточного и Забайкальского фронтов лигроином, Главнефтесбыту передать НКО в июле сверх плана 8 тыс. т автобензина, а 7 тыс. т автобензина разбронировать из мобрезерва. От НКПС требовалась дополнительная перевозка 15 тыс. т автобензина, причем все транспорты с высокооктановым бензином, подаваемые в июле с Дальнего Востока, продвигались на правах оперативных перевозок³⁸⁶.

В ходе контрнаступления запасы горючего были приближены непосредственно к соединениям и частям, фронтовые и армейские склады развернули на грунте в границах войскового тыла свои отделения, танки и САУ имели дополнительные запасы в бочкотаре, что позволило в основном обеспечить бесперебойную работу боевой и другой техники в ходе наступления и иметь необходимые запасы (табл. 89).

Таблица 89. Наличие горючего в войсках Западного, Брянского, Центрального, Воронежского и Степного фронтов и его расход в битве под Курском³⁸⁷

Наименование горючего	Наличие на 5.07.43		Расход на 05.07–23.08.43		Наличие на 23.08.43
	т	заправок	т	заправок	т	заправок
1. Высокооктановые бензины	14516	14,0	38959	26,5	3198	5,7
2. Бензины Б-70, КБ-70	5316	10,0	11756	15,9	4594	12,8
3. Автомобильный бензин	8659	3,0	79490	13,8	4315	1,2
4. Дизельное топливо	12743	9,0	13630	5,4	11486	7,5
5. Керосин и лигроин	4938	11,0	11954	14,3	2651	11,7

Среди многочисленных забот, неотложных дел и вопросов, которые решались в эти дни, командование фронтов и руководство тыла не забывали о том, что бесперебойная работа его, даже живучесть (беспрерывная деятельность) во многом зависит от надежной охраны и обороны. И ей уделялось первостепенное внимание.

Опасность тылу фронтов, принимавших участие в Курской битве, со стороны противника была велика. В 1943 г. на советско-германском фронте немецкое руководство сосредоточило более 100 разведывательных и контрразведывательных органов, создало десяток школ по подготовке агентуры.

Охрану тыла действующей армии осуществляли пограничные и внутренние войска НКВД, которые находились в оперативном подчинении командующих фронтами, армиями и действовали в тесном контакте с заместителями командующих по тылу.

При подготовке и в ходе Курского сражения войска охраны тыла проделали большую работу, выявили и обезвредили большое количество диверсионных групп, агентов немецкой разведки, предотвратили множество диверсий на транспортных коммуникациях, объектах тыла, промышленных предприятиях в тыловых районах фронтов и армий.

Командующий войсками Центрального фронта генерал армии К. К. Рокоссовский в статье «Уроки истории» писал: «Большую роль на войне играли тылы наших войск. Охрана тылов была такой же важной задачей, как удержание позиций в обороне и выполнение приказа в наступлении. И я знаю, что военачальники всех степеней были довольны, были спокойны и уверены за свои тылы, когда их охраняли подразделения пограничников»³⁸⁸.