Военно-морские флоты России и США

30 ноября 2017 году в России введен в строй дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», проекта 21180, построенный на «Адмиралтейских верфях». Он будет эффективно обеспечивать действия корабельных группировок сил ВМФ России в Арктической зоне. 10 июня 2016 года было заявлено, что ледокол «Илья Муромец» станет единственным построенным кораблём данного проекта, а усилия будут направлены на строительство новых кораблей проектов 23550 и 03183.

Судно «Эльбрус» на ходовых испытаниях Июль 2017 года

Головное многофункциональное судно тылового обеспечения ледокольного еласса «Эльбрус» проекта 23120. Передачу судна в состав ВМФ состоялась в апреле 2018 года. Аналогов ему в мире не существует. Для ВМФ России строятся еще два подобных судна: «Всеволод Бобров» (ввод в строй в 2021 году) и «Капитан Шевченко» (заложен в 2014 году, но строительство заморожено).

На судостроительном заводе «Северная верфь» строятся новые корабли разведки по проекту 18280. Первые два корабля этого проекта названы в честь двух вице-адмиралов, начальников Разведки ВМФ СССР: «Юрий Иванов» (передан флоту в ноябре 2016) и «Иван Хурс» (спущен на воду 16 мая 2017). 25 июня 2018 года состоялась церемония подъёма Военно-морского флага и «Иван Хурс» официально вошёл в состав ВМФ. Всего планируется построить как минимум 4 таких корабля (для каждого регионального флота ВМФ России).

Обновление Морской авиации ВМФ России

Сегодня активно ведется работа по созданию для морской авиации перспективных многоцелевых вертолетов корабельного и наземного базирования, близится к завершению разработка патрульных самолетов нового поколения, которыми планируется заменить имеемые противолодочные самолеты. 60% авиапарка существующих противолодочных самолетов Ил-38 прошли глубокую модернизацию. До 2020 года планируется модернизировать 28 самолетов до уровня Ил-38Н. В дальнейшем машины этого типа могут быть заменены патрульными самолетами нового поколения на основе пассажирских лайнеров ТУ-204 и Ил-114. На Флоте уже модернизировано более половины парка корабельных противолодочных вертолетов. Проведен большой объем работ по восстановлению готовности и модернизации транспортно-боевых вертолетов Ка-29. В строю уже боде 20 таких машин и продолжается работа по модернизации всего парка этих вертолетов.

Продолжаются испытания по высадке боевого вертолета Ка-52 на корабль. Ка-52 «Аллигатор» – это многоцелевой российский боевой вертолет. Он представляет собой дальнейшее развитие модели вертолета Ка-50 «Черная акула». В интересах ВМФ РФ создается принципиально новый вертолет морского базирования "Минога". Его серийное производство может начаться примерно через 10 лет.

Все истребители СУ-33 морской авиации России пройдут модернизацию и будут доведены до уровня новейших самолетов Су-30СМ. Но на 1 января 2018 года только 60% всего авиапарка соответствовало современному уровню требований к авиационной технике морской авиации. Однако процесс поступления новой техники в ВВС ВМФ продолжается. За 2015-2016 гг. в состав морской авиации были приняты более 20 самолетов Су-30СМ. Сформирован новый полк, на вооружении которого стоят истребители МиГ-29. После модернизации ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» на нем установят цифровой радиотехнический комплекс управления полетами авиации. Это позволит современным палубным истребителям МиГ-29/КУБ выполнять задачи в любое время суток и в сложных условиях, а не только днем и при хорошей видимости. При этом будет значительно снижена нагрузка на пилотов: электроника позволит заходить на посадку в автоматическом режиме.

В Морскую авиацию продолжают поступать модергизированные истребители-перехватчики МиГБМ. Так только за январь-февраль 2019 года на СФ поступило 10 подоббных машин.

В целом же Морская авиация ВМФ России пока остается в слабом состоянии. Надо возрождать ракетносоную морскую авиацию. На 4 флота мы располагаем всего лишь 45 противолодочными самолетами, чего, разумеется, совершенно, категорически недостаточно. Сегодня морская авиация ВМФ РФ не располагает специализированными самолетами РТР и ДРЛО. Причем такое ее усиление даже не предполагается.

Можно предположить, что при некотором ускорении существующих темпов к концу 20-х годов Морская авиация ВМФ РФ будет располагать от силы:

– Балтийский флот – полком в составе эскадрильи Су-35 и эскадрильи Су-27М3, а также отдельной эскадрильей Су-30СМ. Всего – 36 самолетов;

– Северный флот – двумя полками, в том числе: 279-ый окиап с эскадрильей Су-30СМ и эскадрильей Су-33, и 100-ый авиаполк с 22 МиГ-29КР/КУБР), и, дополнительно к этому, отдельной эскадрильей МиГ-31. Всего -58 машин.

– Черноморский флот – 43-ий омшап на Су-30СМ (24 машины);

– Тихоокеанский флот – полком Су-30СМ и отдельной эскадрильей МиГ-31БМ (36 машин).