Военно-морские флоты России и США

Так как наши Флоты встречаются в открытом море и в океанах с завидной регулярностью, то, к сожалению, бывают случаи опасного маневрирования кораблей, облетов самолетами и даже столкновений боевых кораблей. Поэтому в морской правовой практике США и России появились соответствующие правовые документы, регулирующие эти сложные вопросы, что также является свидетельством нашего сотрудничества. Предтечей такого сотрудничества, в далеком 1972-м году, стало первое советско-американское Соглашение “О предотвращении инцидентов на море”.

Но американские и российские морские силы не только взаимно отслеживают учебно-боевые походы кораблей и полеты самолетов. Например, как и раньше, сегодня есть примеры совместных действий флотов США и России по оказанию помощи силам, терпящим бедствие на море. Так, летом 2005 года потерпел аварию в море подводный аппарат Тихоокеанского флота АС-28 с людьми на борту. Флотские спасатели Великобритании, США и Японии оперативно пришли на помощь, аварийный АС-28 всплыл на поверхность, и были спасены жизни российских военных моряков. Благодаря оперативным действиям и налаженным связям между ВМС России, Великобритании, США и Японии в короткие сроки удалось организовать масштабную операцию по переброске необходимой техники и оборудования за тысячи километров на Камчатку. Действия моряков разных стран были слаженными и согласованными, что сократило время проведения операции. Успешная операция по спасению подводного аппарата Тихоокеанского флота АС-28 еще раз доказала необходимость сотрудничества военных моряков разных стран.

Еще одна форма взаимодействия Флотов двух наших стран. Военно-Морские Флоты участвовали в реализации соглашения между министерствами обороны США и России в области безопасности хранения ядерного оружия и его транспортировки.

Это соглашение было подписано в апреле 1995 года. Американской стороной было поставлено в Россию 150 суперконтейнеров для защиты ядерных боеприпасов. В 1996-1997 гг. с помощью США были доработаны физическая защита и термостойкость 115 железнодорожных вагонов для перевозки ядерных боеприпасов. Для усовершенствования физической защиты мест хранения ядерных боеприпасов из США были поставлены системы сигнализации, видеокамеры и т. д. И получился очень хороший результат.

А в 2013 -2014 гг. корабли ВМС США и ВМФ России успешно участвовали в операции по вывозу химических боеприпасов с территории Сирии.

Присутствие Военно-Морских Флотов России и США в районах возможных военных конфликтов

Только в 2012 году это присутствие выразилось в следующем. В начале года произошло обострение ситуации в районе Персидского залива после заявлений иранских властей о возможном перекрытии Ормузского пролива – одного из ключевых морских путей транспортировки нефти из Персидского залива (страны Запада хотели наложить санкции на экспорт нефти из Исламской республики). Кроме того, иранские ВМС провели в конце декабря 2011 г. учения «Велайят-90» («Главенство-90»), которые закончились испытанием ракет большой дальности. Ормузский пролив соединяет Оманский залив на юго-востоке с Персидским заливом на юго-западе. Северное побережье контролируется Ираном, а южное – Объединенными Арабскими Эмиратами и Оманом, союзниками США в регионе.

На фоне обострения обстановки весной 2012 года в акватории Персидского залива находилась авианосная ударная группа Военно-Морских Сил Соединенных Штатов Америки во главе с атомным авианосцем Carl Vinson. В состав маневрировавшей около южных рубежей Ирана группы входили крейсер и эсминец, оснащенные более чем 50-ю крылатыми ракетами Tomahawk с дальностью 1,6 тысячи километра. Палубная авиация Carl Vinson осуществляла постоянные вылеты. В это время в Персидском заливе находился еще один ракетный эсминец США, задействованный в операциях по борьбе с морскими пиратами, а также десантный корабль с отрядом морской пехоты.