Военно-морские флоты России и США

15 сентября 1866 года американская эскадра снялась с якоря и вышла в Финский залив, взяв курс на обратный путь в родную Америку. А в 1873 году в Нью-Йорке вышла книга Джона Аоубата «Миссия Фокса в Россию», которую частично мы цитировали в нашей книге.

Летом 1867 года, во главе эскадры американских кораблей и «на пике взаимной приязни» побывал в России с визитом герой Гражданской войны в США адмирал Дэвид Фарагут.

Фаррагут Дэвид Глазго (1801-1870 гг.) – первый адмирал на флоте США (до конца XIX века их в США было всего три)

3.4. Американские экспедиции российского флота

Итак, в 1863-1864 гг. состоялась «первая экспедиция» (более точно – это был официальный визит кораблей флота) в составе двух эскадр российского флота в США, одновременно на восточное и западное побережье. Но она была не единственной в истории отношений императорского российского и американского флотов.

Поход в США Великого князя Алексея Александровича (1871)

Об этом походе редко вспоминают даже российские историки. В походе принимал участие будущий последний генерал-адмирал флота России Великий князь Алексей Александрович. Звание генерал-адмирала в России ввел Петр I. Первым генерал-адмиралом в 1708 году стал граф Ф.М.Апраксин. В 1762 году генерал-адмиральский чин Екатерина II пожаловала своему сыну, 8-летнему царевичу Павлу Петровичу. С этого времени генерал-адмиралами становятся только представители царствующей династии. Так, в 1881 году сменив своего дядю, крупнейшего реформатора отечественного флота великого князя генерал-адмирала Константина Николаевича, во главе флота России встал человек, о котором мы и ведем наше повествование – Великий князь Алексей Александрович. На этом посту он пробыл 24 года. Чем закончилось его генерал-адмиральство, известно – Цусимской трагедией в 1905 году. Это по существу и определило отношение к последнему генерал-адмиралу. О нем практически просто забыли. Трагедия Цусимы как бы заслонила его от нас. Справедливо ли это? Несомненно! И, тем не менее, генерал-адмирал Алексей Александрович был в истории флота. И не просто был, но почти четверть века возглавлял флот России. Что же он собой представлял?

Великий князь Алексей Александрович (1850 – 1908) – четвёртый сын императора Александра II и императрицы Марии Александровны; российский военачальник; генерал-адмирал (1883); адмирал (1888); генерал-адъютант (1880)

Сын императора Александра II, брат императора Александра III, Великий князь Алексей Александрович по воле деда, императора Николая I, уже в день своего рождения был зачислен «в Гвардейский экипаж, т.е. с рождения… предназначен к морской службе». В 7 лет Алексей становится уже мичманом. Когда великому князю исполнилось 8 лет, воспитателем к нему был назначен капитан 1 ранга К.Н. Посьет. Высокообразованный моряк, путешественник, участник знаменитого плавания Е.В.Путятина в Японию на фрегате «Паллада», К.Н. Посьет становится на многие годы учителем и наставником будущего генерал-адмирала. Алексей Александрович много ходит в море на разных кораблях и быстро приобретает реальный морской опыт.

В 1871 году Алексей Александрович снова уходит в свое очередное плавание, на этот раз самое продолжительное. Готовился официальный визит в США. Его главная цель заключалась в дальнейшем укреплении традиционно дружественных отношений между двумя великими державами. Делегацию России возглавлял сын царя. Впрочем, была и вторая цель – знакомство с постановкой военно-морского дела в Соединенных Штатах, с новейшими достижениями американской науки и техники. Командующим эскадрой шел вице-адмирал К.Н.Посьет, флагманским кораблем был фрегат «Светлана».

Посьет Константин Николаевич (1819 – 1899) − выдающийся деятель русского флота, генерал-адъютант (1866), Министр путей сообщения (1874 – 1888), адмирал (1882), член Государственного Совета (1888). Потомок древнейшего французского рода, переселившегося в Россию ещё при Петре I

Первую ходовую вахту на «Светлане» нес командир фок-мачты лейтенант Алексей Романов (Великий князь Алексей Александрович). Атлантику пересекали по тропикам. Мягкая погода способствовала сохранению здоровья команд. Однако испытать нрав океана все же пришлось сполна. Впрочем, экипаж и корабль экзамен выдержали.