Военные тайны ХХ века

В 1968 году американский археолог Джозеф Мэнсон Валентайн изучал остров Северный Бимини и неожиданно обратил внимание, что под водой находятся необычные каменные возвышенности. Присмотревшись повнимательнее, археолог понял – он на пороге сенсационного открытия. Ведь Валентайн нашел не что иное, как комплекс подводных сооружений древней цивилизации, в существовании которой наука сомневается до сих пор.

Говорит Александр Березин: «Если смотреть с корабля, то это просто ровные бетонные плиты, грубо говоря, как аэродром размером шесть на четыре. Там каменные глыбы с ровными краями, но это есть же и на земле – масса скальных выступов, четко срезанных, как будто это сделали руки человека».

По версии археологов, на этом месте могла находиться древняя гавань. Благодаря компьютерному моделированию им удалось воссоздать ее первоначальный облик. Выглядела гавань приблизительно так. Вдоль берега располагались причалы для швартовки судов, где осуществлялась погрузка и выгрузка пассажиров и товаров. А вот это место ученые называли Дорогой Бимини. По форме вся конструкция напоминает широкую мостовую, протяженность которой почти 150 метров. Огромные каменные плиты правильной геометрической формы все еще аккуратно уложены на дне океана. Большинство из них тщательно отшлифованы и плотно подогнаны друг к другу. Дорога неплохо сохранилась, учитывая то, что возраст древнего торгового порта, по предварительным подсчетам, более 12 000 лет. Удивительно, но и здесь, как и в случае с японским подводным городом, загадку древней подводной гавани вначале ученые предпочли списать на чудеса природы. Дескать, дорога образовалась под действием подводного течения, а геометрически правильная форма блоков – ничем не объяснимая случайность.

Александр Березин поясняет: «Дорога Бимини официально до сих пор считается созданной в силу местных придонных течений. Отложения песчаника такие. На Багамах всегда в этом плане было сложно с течениями. Поэтому и сейчас до конца эту дорогу не могут обследовать скрупулезно, как положено, в силу того, что людям тяжело там находиться, течение очень сильно сносит. А как там было тысячи лет назад, когда формировались эти донные отложения, и было ли это уже погребено под водой, или это было на поверхности – неизвестно. Может быть, это создал ветер, а уже потом поднялся уровень Мирового океана и сооружение оказалось под водой».

Удивительно, но пока одни ученые мужи утверждали, что подводные руины – всего лишь игра природы, другие в это же время у подводной дороги, на самом океаническом дне, неожиданно обнаружили признаки наличия настоящего металла. Но если все это подводное великолепие – проделки природы, то металл в этом месте и вовсе стоило бы объявить антинаучным фактом. Тем более что ни на Багамах, ни на соседних островах даже залежей руды никогда не было. Это знает каждый студент-геолог. Объяснить присутствие металла ученые не смогли, зато предположили: скорее всего, под каменными блоками лежат железные опоры, которые являлись основой несущей конструкции гавани. А сам порт мог быть частью древнего города.

Высказывается Грэхем Хэнкок: «В нашем обществе людям пока непривычно, что на Земле могла существовать столь древняя цивилизация, которой 12 000 лет. И уж тем более не верится, что в столь далекие времена люди были весьма умны, могли строить дороги, дома, города…»