Вояджер 3 (СИ)

Отсюда логично вытекает и второй режим — оружие судного дня: когда враг пришёл к тебе домой и надежды больше нет, ничего не остаётся, кроме как устроить гравитационный шторм. И я даю голову на отсечение, что так в итоге и произошло. Женька, конечно же, не преминул заметить, отчего, имея столь хирургически точный инструмент воздействия на материальные объекты, нельзя было просто обездвижить вражеские корабли? Ответил я не менее просто: война с равным или более сильным противником проходит по совсем другим правилам, нежели бой танковой армады с вооружённой луками и стрелами конницей.

Третий режим был тесно связан двумя первыми, хотя для многих не совсем очевидным способом. Ведь где гравитация, там и время! Наверное, арраяр и сами не думали создавать машину по управлению четвёртым измерением. Вывели случайно какой-нибудь параметр за пределы допустимого, и внезапно потеряли корабль а то и целую станцию. Пропажа потом нашлась, а открытие осталось. Если в истории нашей науки подобный ход событий не редкость, то почему бы и за два миллиона световых лет от Земли такое невозможно?

Основной реактор сейчас настроен на передачу энергии для режима контроля за пространством. Настроен, конечно, но не работает: всё поле обломков с орбиты Арраи давно покоится на поверхности. Спасибо команде Вигура Дженназа, по-другому и объяснить не получится. Они тут похозяйничали «немного»: улик против корфу нашлось достаточно, в этом мы убедились позже, когда нам самим выпала очередь нажимать на кнопки. Ящеры только-только начали разворачивать лагерь внутри лаборатории и едва успели затащить несколько ящиков с оборудованием, как кто-то, если не сам Дженназ, принялся без разбора щёлкать тумблерами и крутить регуляторы во все стороны. Вот и доигрались. А дальше обычный для корфу конфликт и та самая мясорубка. Лучше бы мы не заходили в то помещение… Одной загадкой стало меньше.

* * *

— Ну вот, теперь ты больше не «Посудина», — я оттолкнул от себя последний кусок бутафорской обшивки, а затем дал команду ремонтному дрону возвращаться на базу. — Ты снова модифицированный разведчик шестого класса «Веясандар», с чем тебя и поздравляю! Да, Гарза?

Искусственный интеллект корабля только невразумительно буркнул в ответ. Я на его месте тоже был бы недоволен: выжить в переделке на Маддаре, заиметь кучу новых крутых баз с «Веясанрива», но так и не решить проблему с сопряжением! Мы перерыли весь комплекс, и не по одному разу, воспользовались даже помощью привезённых с «Зари» роботов, но всё без толку. Оставалось лишь предположить, что блоки эти вещь крайне редкая, если не уникальная, по штуке на корабль.

Подготовка к прыжку шла своим чередом. Мы никуда не торопились, и нас никто не торопил, хорошее время. Меньше всего проблем доставил «Веясанлан», в нём никто, кроме Назира Фхана, за последний десяток тысяч лет не ковырялся. За диагностику дополнительных систем отвечал недокументированный параметр «/лзр», только после ввода команды в таком формате они появлялись в списке и с ними можно было работать. С этим скрытым атрибутом вообще вышла забавная ситуация: если указать его при запуске сканера, то последний тут же найдёт «глаз Лазаря», а если нет, то будет упорно игнорировать даже открытые настежь створки.

От «Вояджера» требовались лишь свободные стыковочные порты на корме. Но мы решили пойти дальше и не только вернуть ему прежний хищный вид, но и отремонтировать уже родную обшивку. Ещё при первой встрече с безымянным тогда кораблём чужих меня поразили следы от попаданий метеороидов: глубокие, некрасивые. «Веясандар» хорош против техники корфу и мадрибцев, эдакий стальной дредноут посреди парусных джонок. Но не превратиться ли он сам в деревянную лоханку после прыжка? Не станет ли единственной нашей защитой толстый корпус?

Снимать старые плиты и заменять их новыми не пришлось, да и не было у нас такой возможности. Когда сканеру, что называется, дали волю, он моментально отыскал неподалёку от излучателя остатки корабля снабжения проекта «Лазарь» с грузом ремонтных комплектов. Дрону оставалось только залить дыры специальным многокомпонентным составом, дождаться полного «застывания» и зашлифовать неровности. Через несколько дней «Вояджер» выглядел будто недавно сошёл с конвейера, разве что не блестел на солнце, поскольку матовый серый цвет поверхности никуда не делся.