Война 08.08.08. Принуждение Грузии к миру

Утрата в первый же день конфликта двух боевых самолетов, а на второй (по разным оценкам) — от двух до четырех машин вызвала шок у командования ВВС. [125]Уничтожение Ту-22 грузинской ПВО продемонстрировало неэффективность тактики боевого применения российских ВВС. Имея подавляющее превосходство в силах, налеты проводились малыми группами — по 2–4 самолета. Это означает, что ВВС не могут обеспечить надежного поражения указанных целей, не обеспечивают прикрытие ударных машин самолетами РЭБ, не выделяют специальных самолетов для уничтожения обнаруженных средств ПВО, а главное — подвергают большому риску пилотов. [126]Это азы боевого применения ударной авиации. Совершенно очевидно, что разведка ВВС за годы северо-кавказских конфликтов не научилась выявлять возможности ПВО Грузии. Подавить организованную систему ПВО на цхинвальских высотах можно было в кратчайшие сроки, учитывая ограниченные размеры территории. Но для этого налеты нужно было проводить крупными авиагруппами. Авиация плохо взаимодействовала с сухопутными силами — иначе ликвидация грузинских позиций на цхинвальских высотах заняла бы еще меньше времени, а пехота понесла куда меньшие потери. Единственная магистраль Гори — Тбилиси так и не была полностью перерезана, и по ней, хоть и с потерями, но продолжалось снабжение и отступление грузинских войск. [127]Аппаратура РЭБ и СПО Су-24М признана не способной к ведению боевых действий в горных условиях и к противостоянию современным средствам ПВО отечественного (советского) производства. Выучка экипажей Су-24М и МР признана неудовлетворительной, особенно в области выполнения штурманских задач и навигации. Были отмечены и существенные недостатки в обеспечении живучести авиации. К ним можно отнести отсутствие самолетов-разведчиков, способных вести детальную радиотехническую разведку в реальном масштабе времени с высокой точностью определения координат РЛС, несовпадение диапазонов частот РГС ракет «воздух-РЛС» и PЛC ЗРК ПВО советского производства, отсутствие аппаратуры управления и целеуказания, недостаточную численность постановщиков помех, малое время их нахождения в зоне постановки помех, недостаточную высоту максимального потолка полета вертолетов — постановщиков помех, вследствие чего невозможно было их применять в условиях гористой местности Южной Осетии, отсутствие средств РЭП групповой защиты из боевых порядков. [128]

Именно поэтому планирование первых авиационных ударов, выполнение специальных полетов осуществлялось без учета и детальной оценки возможностей ПВО Грузии на конкретном направлении по обнаружению и поражению самолетов и вертолетов управляемым оружием и зенитной артиллерией. К планированию действий авиации в недостаточной степени привлекались специалисты служб РЭБ. Проведение РТР осуществлялось нерегулярно и не всеми силами, без постановки пассивных и активных помех для уточнения радиоэлектронной обстановки, состояния системы связи и управления, дислокации PЛC РТВ и ЗРК, аэродромов базирования авиации. Космический контроль районов ведения боевых действий, КП, ПУ, выявленных позиций PЛC, ЗРК ВС Грузии практически не осуществлялся. [129]Все это потребовало незамедлительного вмешательства в руководство действиями авиации представителей Главного командования ВВС и разработки совместно с командованием 4-й армии ВВС и ПВО соответствующих рекомендаций экипажам самолетов и вертолетов. В целях снижения боевых потерь нашей авиации стали широко применяться организационные меры: исключалось участие в ударах самолетов, не имеющих средств индивидуальной защиты, самолеты Су-25 производили выход из атаки при массированном отстреле тепловых ловушек и минимизировали время работы на максимальных режимах, ударную авиацию применяли только под прикрытием групповых средств защиты из зон самолетами и вертолетами РЭБ (Ан-12пп, Ми-8ппа, Ми-8смв-пг) и из боевых порядков самолетами Су-34 с комплексами РЭБ, применение боевой авиации осуществлялось на максимальной скорости и на высотах, исключающих применение ПЗРК и зенитной артиллерии Грузии.

С началом военных действий в первых же вылетах силами авиации ВВС были выявлены и подавлены до пяти боевых машин «Оса-АКМ», до двух СОУ и одна СОЦ «Бук», а также ЗРК С-125. [130]Все ЗРК либо были полностью подавлены, либо предпринимали безуспешные попытки наведения ЗУР. В боевых действиях наибольшую эффективность показал бортовой комплекс радиоэлектронной обороны Су-34.