Война и миръ

Президент Никарагуа, Хосе Селая, уже выразил готовность сделать Центральную Америку испанским доминионом. Хосе парень энергичный, Гондурас он уже захватил, так что поддержки заслуживает. Прямой поддержки, официальной, от Испанского Правительства. С объявлением намерений Испании построить трансокеанский канал в Никарагуа. Канал, которым будет гордиться каждый испанец на обоих континентах.

«El pueblo unido jamás será vencido!»

Нашлись у Селая влиятельные испанские родственники, у всей латиноамериканской элиты нашлись. Разговоры о Реунионе ведут самые высокопоставленные политики на радио. А влияние радио на аудиторию сейчас переоценить сложно. Ему внемлют гораздо послушнее, чем проведи в церкви. В Латинской Америке у нас появилась возможность использовать «Вставай, Страна огромная!»

Общее впечатление от встречи с премьер-министром Испании сложилось положительное. Маркиз не дурак, он прекрасно понимал, что ждёт Испанию в Первой мировой войне, но в общую победу верил. Да, пострадать придётся, но ведь не зря! Нужны ещё войска, оружие и деньги. Нужны, никто не спорит. За Барселону придётся драться, как за Сталинград.

С Вилли на этот раз встретились на рейде норвежского Бергена. Норвегия в этой истории не стала отдельным королевством, в этот раз норвежский Стортинг расторг Кильский договор 1814 года и вернулся к унии с Данией, то есть присоединился к Рейху. Шведы, разумеется, не возражали, так им стало даже комфортнее, перестали донимать всякими глупостями британцы.

Именно, что глупостями, экономика Шведского Королевства зависела от Балтийской торговли процентов на девяносто, а безопасность обеспечивалась исключительно доброй волей Великих соседей. Британцы же в Норвегии активно интриговали, и для чего эти подлые джентльмены тратили силы и деньги, было очевидно – старались поссорить Швецию с Рейхом, ведь они, шведы, отвечают за норвежцев, это их подданные. Были подданными.

Доинтриговались в итоге британцы до передачи Норвегии Рейху, по всеобщему (почти единогласному) согласию всех норвежцев (высказанному на референдуме) и радостному облегчению шведов – они избавились от отсталого дотационного региона, но при этом сохранили там бизнес и даже льготы – Норвегия на десять лет освобождалась от налога на перепроизводство.

В Бергене собралась эскадра Флота Открытого Моря, которую вице-адмирал Макаров поведёт на восток по Великому Северному морскому пути. Пришлось подключиться к смотру. Хорошие у германцев получились корабли. Тяжеловатые, но быстрее британских, если вцепятся – не отстанут. И ночь теперь не спасение, радару свет не нужен, он и в темноте отлично видит. Британцы теперь обречены держать свой флот в кулаке, чтобы попытаться устроить свалку и реализовать численное преимущество, это они уже осознали. Очень хорошо, меньше сил выделят на Мальту и в Сингапур, где сражаться предстоит уже нам.

Мы, конечно, перережем Суэцкий канал – именно это будет первой операцией Русской Армии в Первой мировой войне, на её успешное проведение сделана главная ставка, поэтому силы выделяются даже избыточные, но лучше перестраховаться, в этом Николай был полностью согласен с военным лобби в Комитете развития. Перерезать «Аорту Империи» гораздо важнее, чем взять под контроль Дарданеллы. Ну, войдут британцы с союзниками в Мраморное море, ну, обстреляют Царьград (Стамбул), кроме сиюминутного удовлетворения, это им ничего не даст, десант они высаживать не будут – это верное самоубийство, так что постреляют и уйдут, никуда не денутся, только турок ещё сильнее разозлят.

Конечно, одним блокированием Канала победы не добьёшься – даже разделённые силы флотов потенциальных противников превосходят наши, союзные, на всех театрах боевых действий – по числу кораблей линии у альянса Британии, Франции, САСШ и Италии почти двукратное преимущество, но эти силы будут источаться.

Ни Франция, ни Италия своих двигателей не производят, закупают их в России, поэтому любая поломка во время войны отправит их линкоры в порты, в лучшем случае – очень дорогими брандвахтами, а в худшем – вынудит менять силовую установку на американскую, то есть бесполезно тратить деньги и труд. Такая замена ненамного дешевле постройки нового корабля, а по времени получится даже дольше. Разобрать успеют, а вот обратно собрать – уже нет. У британцев в Азии возникнет та же проблема – всё необходимое им придётся тащить вокруг мыса Горн, плечо доставки увеличится втрое и втрое же увеличатся потери – наши крейсеры очень постараются. В общем, примерно через пару лет, можно будет начинать активные наступательные действия флота в Средиземноморье и на Дальнем Востоке, а до тех пор – только точечные уколы – подранить, загнать в док и сбежать.