Война и мир Закавказья за последние три тысячи лет

Министр обороны РФ Павел Грачев на встрече 17 сентября предложил Эдуарду Шеварднадзе ввести в столицу Абхазии Псковскую и Тульскую дивизии ВДВ и разъединить противоборствующие стороны, но тот отказался от этого спасительного предложения. 27 сентября Второй армейский корпус грузинской армии был разбит, а государственный флаг Республики Абхазия поднят над зданием Верховного Совета.

Абхазские ВМС, блокировав с моря Сухуми в 1993 г., сыграли важную роль при штурме города. ВМС командовал Юрий Ачба, начальником штаба ВМС был дагестанец Али Алиев, вице-президент КНК от лакского народа. В ночь на 16 сентября абхазская сторона дважды провела демонстрацию высадки морского десанта на пляж в центре Сухуми. После этих отвлекающих маневров основные силы Абхазской армии перешли в решительное наступление на Сухуми со стратегически важных высот, взятых под контроль в июле, и буквально обрушились на город.

После неудавшихся попыток в ночь на 19 сентября высадить морские десанты в районе Очамчира и Бабушера (у Сухумского аэропорта) в Гульрипшском районе к берегу подошли абхазские корабли с установками «Град» на борту и открыли огонь по Бабушере. Доставка подкреплений в Сухуми была возможна только воздушным путем, так как наземные пути были заблокированы отрядами абхазского Восточного фронта, вышедшими к Очамчире, а морские – контролировались абхазским флотом. Для перевозки войск грузинское командование задействовало гражданские авиалайнеры.

Помимо обстрела территории аэропорта, абхазские катера, вооруженные системами ПВО (ПЗРК «Стрела-2» и «Игла»), совместно с подразделениями ПВО и артиллеристами практически парализовали работу аэропорта Бабушера. Всего было сбито четыре самолета, а один поврежден.

Из этих самолетов два-три были сбиты расчетами ПВО. 20 сентября в 18 ч. 37 мин. стрелком-зенитчиком Атарского батальона Артуром Тарба был сбит Ту-154 (бортовой № 369931), перевозивший свыше ста грузинских солдат. 23 сентября над Тависуплебой (Верхняя Яштхуа) во время налета были обстреляны расчетом ПВО Гумистинского фронта (командир расчета Б. Ардзинба, пуск произвел В. Моисеев) два грузинских Су-25. Первый из них упал в 10 ч. 45 мин. в районе Абжаквы, при этом погиб командующий ВВС Грузии Цирцвадзе, второй предположительно упал, не долетев до аэродрома, но грузинская сторона отрицает потерю второго Су-25. Еще один самолет, Ту-134 (бортовой № 65001), был подбит на стоянке Сухумского аэропорта 23 сентября реактивной системой БМ-21 «Град» из села Одиша Сухумского района (командир расчета Нури Отырба, командир взвода Астамур Хашиг). Еще два самолета были сбиты с катеров.

21 сентября в 16 ч. 25 мин. над морем был сбит пассажирский самолет Ту-134 (бортовой № 65893), летевший рейсом Сочи – Сухуми. Погибли 22 пассажира, в том числе несколько журналистов из России и стран Европы, и 6 членов экипажа. Сбил его из ПЗРК матрос ВМС Республики Абхазия Дмитрий Нагимов (таджик по национальности). Самолет упал недалеко от дома отдыха «Литературной газеты».

Эту трагедию на пленку сумели снять грузинские телевизионщики и демонстрировали ее по телевидению. Сюжет такой. На горизонте стоит «Гриф» (было далековато, но камера приблизила катер до распознавания), затем с него взлетела ракета (был виден белый след от двигателей) и попала в самолет, двигатель которого окутался черным дымом, и он по пологой глиссаде упал в море. Катер ушел, по нему огонь не велся, хотя он был в досягаемости орудий береговой обороны КС-19 и танковых пушек, которые находились неподалеку.

22 сентября в 19 часов ракетой с катера был поражен очередной пассажирский самолет Ту-154Б (бортовой № 85164), выполнявший рейс Тбилиси—Сухуми. Сбил его из ПЗРК моряк-чеченец Булат Амаев. Спасая гибнущий самолет, экипаж пытался посадить его, но от удара о землю взорвались топливные баки, и лайнер распался на несколько частей. 104 сотрудника полиции заживо сгорели в салоне самолета. Семнадцати (в том числе и летчикам), находившимся в носовой части, удалось выжить. По другим данным, погибли около 80 человек из ста.

Сбитые 20 и 22 сентября Ту-154 перевозили грузинские спецподразделения и украинских боевиков. Для увеличения вместительности из салонов были убраны все кресла и лишнее оборудование. Грузины по телевиденью в прямом эфире показывали, как солдаты грузятся на самолеты и дают интервью. Многие солдаты прошли Афганистан и были уверенны в своей победе. Но не учли одного. Телевидение рассказало о них все, даже момент взлета и пункт назначения. Конечно, рассказ шел на грузинском языке, но многие абхазы знают его и смотрят телевизор, так что самолеты ждали.