Война или мир

Ну что, королева итальянская, пора тебе на самостоятельную роль выходить, сколько можно у Лазаревой в «адъютантах»? Опыта ты уже набралась, материалом владеешь, ну а пробивной энергии тебе не занимать, как ты еще в сорок четвертом в Италии своей сумела на уши все наше командование поставить, и до самого Папы Римского дойти, чтобы за своего героя-рыцаря замуж? И работала «вторым номером» у Анны Петровны нашей очень даже неплохо — посмотрим, каким ты будешь «первым»? Официальный повод — да хоть открытие филиала «Дома Итальянской моды» в Ленинграде, еще год назад о том разговор шел!

Пока — лишь зацепиться. Войти в доверие, открыть канал к бывшим союзникам. А уж когда и если зацепим — то можно и целый отдел запрячь, какую информацию будем сливать и какими дозами.

Смешно — Лидия Корнеевна молиться должна бы, за твой успех! Потому что если у тебя не выйдет — тебе всего лишь оргвывод, рано еще на самостоятельную работу — но ей, минимум сто первый, а максимум, по-полной согласно закону!

Германия, близ Саарбрюккена.

Колонны тяжелых танков двигались к французской границе. Как десять лет назад.

Генерал помнил, тогда большинство танков у нас были легкими, «двойки», и даже «единички». Но и этого хватило, чтоб раздавить лягушатников, номинально имеющих большее число сильнее бронированных и лучше вооруженных машин. Но у нас был орднунг, то есть четкое управление и связь, действия по единому плану, одним мощным броневым кулаком. А у них — хаотичное метание едва ли не отдельными взводами, без цели, без «общекомандной игры». И нам хватило трех недель для разгрома французов, дальше было лишь добивание.

Теперь же расклад иной! Русские за нас — и даже не на Т-54, этот танк был революционной машиной, но все же, конструкцией военного времени. Слияние же русского гения и немецкой тщательности дало Т-55, без всякого сомнения, лучший средний танк мира! Хотя внешне очень похож на своего предка — но дьявол в мелочах, отличие в деталях! Три года ушло на то, чтобы совместно с конструкторами из Ленинграда и Челябинска доработать дизель В-2, доведя его ресурс до 700 часов, а мощность до 600 «лошадок». А вот пушка была чисто немецкой, у русских отлично выходила баллистика внешняя, но по баллистике внутренней (в канале ствола) Германия была вне конкуренции. Образец Kwk47 удалось втиснуть в чуть увеличенную башню — калибр вырос чуть, до 105мм, а мощность намного! (прим. авт. — эта пушка в нашей истории стала прототипом британской L7, которая ставилась на английских «центурионах», немецких «леопард-1», американских «паттонах», М60 и даже первых «Абрамсах»). Герр Грабин сумел довести двухплоскостной стабилизатор, благодаря чему вероятность попадания при стрельбе на ходу повысилась с трех процентов до шестидесяти! А еще, танк получил новую коробку передач, радиостанцию Р-123, улучшенные приборы наблюдения с цейсовской оптикой, инфракрасный прицел — хотя, эти элементы внедрялись и на модернизированных Т-54М.

Любопытно, что в Фолькспанцерваффе даже не Т-55 стал самой массовой машиной. Сначала германские генералы были восхищены танком ИС-2 (прим. авт — в альт-истории, близок к ИС-3), особенно с той же 105мм пушкой, вместо излишне тяжелой и нескорострельной 122мм Д-25 — при равной огневой мощи, этот танк вдвое превосходил Т-55 по защите, и совсем немного уступал в подвижности и запасе хода. Русские с охотой уступили лицензию (как раз в обмен на пушку Kwk47), и германские танковые заводы, простаивающие до сорок седьмого года, уже начали было выпуск этих замечательных машин… когда выяснилось, что СССР вывел на полигон нового чемпиона! Причем, вот ведь славянская безалаберность, они сами не оценили поначалу, что имеют! ИС-7, с массой 68 тонн, равной «королевскому тигру», намного превосходил его по вооружению (130мм пушка С-65), бронированию — и был сопоставим с Т-54 в подвижности и проходимости, имея в отличие от «кенигтигра» вполне нормальную техническую надежность. Впрочем, советские танковые генералы желали иметь массовый танк весом не свыше 40 тонн, и тяжелый танк не более 50 т — так как для СССР вероятным полем боя была вся Евразия, включая и Ближний Восток, и Китай, где транспортная инфраструктура была на пещерном уровне, а оттого и техника должна быть легкой. Но для Фольксармее наиболее вероятным был западный ТВД, относительно компактный, с густой дорожной сетью, хорошими мостами — и обороной противника, до предела насыщенной противотанковыми средствами! А потому, вполне терпимым был средний танк в 50 т, и тяжелый в 60 т.