Война клонов. Книга шестая (СИ)

К сожалению, выехать в намеченный день у нас не получилось, ночью, в день выезда, началась песчаная буря, которая накрыла всю округу и продолжилась два дня, которые я потратил на отработку положенных часов, работая в две смены и набирая дополнительные два дня выходных, что с учётом положенного выходного, давало мне пять дней отпуска. Мэр не хотел вначале мне их выделять и пришлось надавить на него, что больше, в таком случае, сверхурочных работ от меня он может не ожидать и, скрипя зубами, он подписал мне разрешение на выходные дни. Тем более, что с запасными частями возник дефицит и придётся заказывать в столичном округе большую партию, по моему списку. Пара раз, во время работы, ко мне заявлялся его новый помощник, пытаясь поймать меня на ремонте сторонней техники и на продаже запасных частей со сломанной техники, но я подобное предполагал, поэтому работал, относительно честно. Понятно, что, не добившись желаемого, мэр пойдёт на другие меры, чтобы подчинить меня себе и предвидя возможные шаги, я подготовился, в том числе и разместил скрытые камеры внутри мастерской. Уверен, что в моё отсутствие, мне могут что-то подбросить или, наоборот, украсть, а потом списать это на меня. Хотя если наша экспедиция удастся, то я стану достаточно богат и у меня появится реальная возможность выбраться отсюда.

А ещё на днях, у меня зачесалась левая ладонь, на запястье которой одевал артефактный браслет. Чесалась она долго, как внутри, так и с тыльной стороны, и в один момент, на тыльной стороне, высветился компас, со стрелкой, указывающей на южный полюс, затем высветились какие-то значки и в моей голове вспыхнула карта этой планеты, с указанием точки, где я нахожусь, а также, места, где находится база Древних. Именно туда, мне нужно будет попасть, но сделать это без техники, не удастся. База располагается в закрытом секторе, где очень холодно и она считается смертельно опасной для человека. Вот ещё одна цель, на этой планете, куда мне необходимо попасть в поиске ответа на мои вопросы.

Когда буря стала стихать, мы уже были готовы к выезду, сидя в баггах с активированными гермошлемами. Часть пути нам придётся проделать в пылевом облаке, но так даже лучше, это даст шансы не встретиться с жуками, которые как и все, попрятались по своим норам. Выехали сразу, как только посчитали движение безопасным и если по городу я ехал за багги с Ризом, то как только мы его покинули, обогнал его и передал по рации, держаться за мной. Дорога была изучена нами досконально, так, что каждый из нас мог двигаться самостоятельно. Риз спорить не стал и, пристроившись следом, мы развили максимальную скорость, на какую они были способны. Видимость была не больше двадцати метров, но мои способности позволяли видеть дальше и что немаловажно, чувствовать на восемьдесят метров вокруг. Да мои способности возросли и усилились, чему я был несказанно рад. Конечно, мне не хватало знаний, как их правильно развивать, поэтому старался использовать их как можно чаще, когда никто не мог их почувствовать. До обеда мы ехали совсем без проблем, так как жуков практически не попадалось, а вот достигнув реки, столкнулись с первой проблемой. В указанной на карте точки, брода не обнаружилось, песчаная буря превратила бурный поток воды в селевой, где временами мелькали панцири водяных жуков. Как перебираться в таких условия, никто из нас не знал. Ждать, пока селевой поток сменится обычной водой, можно очень долго, и всё это время мы будем находиться в самой опасной точке планеты, а именно у источника воды, куда постоянно стекаются огромное количество жуков, пополнять недостаток воды. Буря практически спала и скоро весь берег, будет усыпан жуками и нужно что-то срочно предпринять. Хорошо, что я подготовился и взял с собой небольшого, летающего дроида с камерой, для топографической съёмки. Летающих насекомых было не видно, поэтому поднял его вверх и осмотрев десяток километров вверх по реке, нашёл место, где можно попробовать устроить переправу. Пришлось подняться на шесть километров выше, там в скале, протекала речка, а между скалами было всего с десяток метров. Троса у нас были, поэтому решили сделать навесной мост, по которому и протащить наши транспортные средства. Трудность заключалась в том, чтобы закрепить первый трос и перебраться по нему на другую сторону, но у меня с собой были сети с устройством метания. Одну из них и решил использовать в качестве якоря. Противоположная скала была угловатая и по идее, сеть должна зацепиться за неё, а уже по натянутому тросу, туда переберётся один из нас и закрепит остальные тросы. Операция по наладке подвесной дороги, заняла три часа, за время которых на нас дважды пытались напасть жуки.