После этого мы с дронами прошли к платформе, я открыл портал, дистанционно убавляя платформой, перегнал её в соседний мир, к счастью флаер удалось разобрать настолько, чтобы снять силовые балки одного из бортов и тот прошёл через портал без повреждений. После того в портале скрылись дроны, я осмотрелся и получив при переходе в лицо горсть жёсткого снега, шагнул в мир сорок третьего года. В свой родной мир я перебираться не панировал, тут устроюсь, тем более насчёт этого мира у меня были некоторые планы.
Технику я, когда перегонял, то ставил её в разброс, одна платформа над запорошённым покрытым снегом прудом висела, однако то, что планировал, сделал, все трофеи загружены на три платформы, ничего не осталось, и хотя все платформы были перегружены, места хватало для всех трофеев. Так что прикрываясь рукой он злого ветра, который буквально выдувал всё тепло, не смотря на активно работающий климат комбеза, я добрался до своей платформы с жилой каютой, по колено утопая в снегу, и пройдя внутрь закрыв дверь сразу включил отопление на полное, а то в кабине было прохладно. После этого я направил свою платформу в сторону Москвы. Две другие платформы, у которых была включена опция автопилота, выстроившись в колонну одна за другой, последовали за мной. Из-за перегруженности скорость я не превышал, шёл на двухстах километрах в час, самая оптимальная скорость при таком перегрузе. Кстати, сканер показывал вокруг удивительно много народу. Похоже, война вернулась в эти края. Недалеко от развалин стояла тяжёлая гаубичная батарея из трёх орудий. Наша часть была. Да и пехоты по уцелевшим деревням тоже хватало. Похоже под Житомиром, туда я не полетел, стояли пока немцы. Передовая где-то поблизости была. Точно говорю.
Что дальше делать я пока не решил, но то, что в этом мире нужно создать базу, причём хорошо замаскированную и тайную, это понятно. Именно этим я и собирался заняться сразу, как переберусь в этот мир. Перебрался и теперь летел, обдумывая, где делать базу. Вот это я ещё не решил, поэтому пока направил колонну в сторону столицы Союза.
— Нет, Сибирь это конечно хорошо, но точно нет, — наконец принял я решение.
Как-то после того как я закончил грабить пиндосов, мне удалось полноценно отдохнуть на одном тропическом острове, я тогда ещё акулятины приготовил. Мне это дело очень понравилось, вот я и решил создать убежище на таком тропическом островке. Можно даже атолле. Вырубить в горе базу для меня не проблема, имеются строительные дроны, плюс три от учёных, а так же базы знаний с нужными специальностями. Осталось только учить. Так что не успел я пролететь и ста километров как заложил плавную дугу, не стоит забывать о перегрузе и полетел в южные края.
До Филиппин я добирался двое суток. Мог и быстрее, но у одной платформы начал сдавать антиграв. Пришлось совершать посадку, разгружать её и проводить ремонт. Это заняло часа четыре, после чего мы полетели дальше. Попал я в этот мир в ночное время суток, однако наступал рассвет, но благодаря погоде, вернее непогоде, смог продолжить путь. Километров через двести пурга прекратилась, но я старался лететь над пустынными полями, подальше от деревень и городков, так что пока оставался незамеченный. Потом поломка антиграва, а когда ремонт был закончен, начало темнеть и дальше я летел уже ночью, незаметно для аборигенов.
Рассвет застал меня над Аравийским морем, в районе побережья Индии. Пришлось уходить в джунгли в районе Мумбаи и маскировать технику. Для аборигенов моя днёвка прошла незамеченной. Я и выспаться успел, после чего с наступлением темноты полетел дальше и вот так, пролетев над Индией, и оказался в районе Филиппин. Дальше понятно, я стал изучать островки. Мне нужен один, особенный подальше от торговых маршрутов и населения. После недолгих поисков, осмотрев с два десятка островков, нашёлся один такой, правда, когда уже рассвело. К счастью воды вокруг были пустынны, судя по радиоперехватам, тут недавно бушевал шторм, так что, облетев островок по кругу, я пошёл на посадку, опустив платформы на небольшом, но великолепном пляже. В крохотной лагуне с белоснежным песком и прозрачной голубой водой, платформы вполне уместились на пляже. Хотя у меня и вышло их поставить буквой «П» по конфигурации берега. Больше свободного места для парковки не было, островок густо покрывали деревья, фактически тропические джунгли. Сам остров был пятьсот на девятьсот метров, в северной его части клыком высотой в семьдесят метров в небо упиралась скала. Тоже по склонам поросшая кустарником. В южной части острова виднелась длинная мель, на полкилометра точно в океан уходила. Опасная для кораблей мель, там и шапки пены были у рифов.