Читаем Война, на которой мы живем. Байки смутного времени полностью

Поверьте, после всего пережитого давать свидетельские показания — труд, наверное, не менее тяжкий, чем помогать раненым: иногда вытирать чужую кровь проще, чем выворачивать свою память.

Я знаю, о чем говорю.

Таксисты привычно заламывали цену.

Нормальные люди ехали в Домодедово на своих машинах и везли людей оттуда в Москву бесплатно, бесплатно же работал и железнодорожный экспресс.

Короче говоря — люди как люди.

Только на войне.

Да и вообще, каких-то особых изменений в настроениях улицы после этого взрыва я что-то не заметил.

В Москве, на секундочку.

Где убийство кавказцами одного футбольного фаната может привести к Манежной площади.

И это — единственная хорошая новость во всем этом дерьме: терроризм перестал быть, по крайней мере, серьезным внутриполитическим фактором: он больше не вызывает никаких эмоций, кроме вполне понятного ожесточения. Причем, направленного, что характерно — не против кавказцев.

Нет.

Кавказцев в Москве, разумеется, недолюбливают. И это — очень мягко говоря.

Но — не за это.

И без этого есть за что.

А за «это» их недолюбливать — минимум глупо: их самих, бедолаг, постоянно взрывают, так что, кто бы как к ним, к этим самым «кавказцам», ни относился — это наше общее дерьмо. Вместе и разгребать…

А это значит, цели у этих ребят — не достигнуты и не поражены. И близко.

Просто людей жалко.

Вот и все.

<p>Беспокойные времена</p>

Итак, сделка с «Мистралями» оформлена.

Контракты подписаны, схема платежей и исполнения — оговорена.

Французы получают очень нужный их верфям заказ на 1,2 миллиарда евро, мы — корабли вместе с «начинкой» и, самое главное, официально передаваемыми технологиями, которых у нас попросту нет.

Первый «Мистраль» прибудет к нам уже через тридцать шесть месяцев с момента подписания контракта, то есть в 2014 году. Следующий — в 2015-м. Еще два будут изготовлены после этого по лицензии на наших верфях.

В общем-то, почти все довольны.

Кроме, как водится, Госдепа США и российской блогосферы, которая неожиданно подняла визг не хуже американских газетчиков, возмущаясь одновременно, «как можно было такое передавать кровавой кремлевской гебне» и «зачем они нам вообще нужны, лучше бы своим судостроителям деньги отдали».

Госдеп я еще, в принципе, понять как-то могу: в конце-концов у людей тупо такая работа. А вот российская блогосфера — это то, что, видимо, навсегда останется за границами моего, каюсь, довольно рационалистического понимания.

Не, ну а правда: неужели непонятно, зачем они нам нужны, эти «Мистрали», и почему эти деньги нельзя было отдать нашим судостроителям?

Ну, со вторым-то — вообще какие проблемы?

Деньги, конечно, судостроителям отдать можно.

Вполне.

Хорошая сумма.

Можно, кстати, было бы сразу переводить их на личные счета: все равно в указанные сроки ни хрена бы не построили.

И вот именно это — сроки! — тут и есть самое главное.

Потому как конструкторская школа у нас, безусловно, осталась, и вполне себе даже и живая, в том числе и в том же судостроении.

Вы, что называется, — удивитесь.

И наши конструкторы обязательно нашли бы нужное техническое решение, вполне возможно, более элегантное и «продвинутое», чем остро необходимая нам технология SENIT-9, ради которой, собственно говоря, вся эта байда во многом и затевалась.

Вопрос — когда.

И тут получается, что, по самому оптимистическому прогнозу, мы бы разработали аналог SENIT-9 как раз к тому самому 2016 году, когда на наших верфях уже вовсю будут строиться те самые лицензионные вертолетоносцы, о которых мы с вами говорили чуть выше. Вот и все…

Нам, вообще-то, эти корабли нужны были еще вчера.

Как минимум — те самые четыре: по одному на Черное и Балтийское моря и парочку ближе к Курилам и славному городу Владивостоку — там сейчас очень интересная каша начинает вариться.

И хотя нашим границам — слава ядреной бомбе! — и там ничего пока что особенно не угрожает, в таких процессах всегда лучше быть хотя бы мало-мальски внятным игроком, чем просто сторонним наблюдателем.

«Мистрали», представляющие из себя, по сути, штабной десантный корабль — который благодаря тому самому SENIT-9 вполне в состоянии координировать действия как флота, так и флотской и береговой авиации, а также наземных войск, — в данной ситуации представляются просто-напросто незаменимыми.

Помните, как кто-то из наших военачальников очень хорошо сказал, что будь у нас в 2008-м «Мистраль», с Грузией мы бы закончили в течение 48 часов? И это, кстати, чистая правда.

Именно поэтому Госдеп США так сильно и возмущается.

Вот и считайте, сколько сэкономленных материальных ресурсов (любой снаряд и ракета тоже, извините, денежек довольно приличных стоят), а возможно и — спасенных человеческих жизней… И все сразу же станет намного проще и понятнее.

Потому что «Мистрали» нам нужны как раз для этого.

А уж как славно будет смотреться русский штабной десантный вертолетоносец на рейде, скажем, прекрасного русского города Севастополя — города русской боевой славы и столицы русского Черноморского флота, со всеми, что называется, втекающими и вытекающими — я даже и представить себе боюсь.

Перейти на страницу:

Похожие книги