Война на море (1939-1945)

В течение нескольких месяцев, последовавших за прорывом немецких кораблей через Ла-Манш, английский флот в какой-то степени восстановил потерянный престиж тем, что предпринял удачный рейд на Сен-Назер. Этот порт являлся важной базой для немецких подводных лодок, и, кроме того, а нем имелся шлюз, который можно было использовать как сухой док - единственный вне Германии, куда можно было поставить линейный корабль "Тирпиц". Для разрушения шлюза и объектов в базе, используемых подводными лодками, англичане подготовили эсминец "Кэмпбелтаун" (бывший американский "Бьюкенен") в качестве блокшива для разрушения и подрыва ворот шлюза. Для поддержки эсминца и осуществления диверсионных действий в порту туда направлялся, кроме того, отряд моторных баркасов с десантно-диверсионными подразделениями "командос". Ночью 27 марта 1942 года, войдя в устье реки Луара, эсминец дал опознавательные сигналы и выиграл благодаря этому четыре ценные минуты для приближения к шлюзу. Когда "Кэмпбелтауну" оставалось пройти всего несколько кабельтовых, немецкие батареи открыли по нему огонь. Командир "Кэмпбелтауна" дал самый полный ход и таранил ворота шлюза, обеспечив, таким образом, очень хорошую позицию кораблю для подрыва ворот шлюза. Экипаж эсминца быстро перебрался на моторные баркасы. Тем временем диверсанты-подрывники высадились с боем на пирсы и подорвали объекты в порту и шлюзовое оборудование. Поскольку основная задача была выполнена, руководивший операцией офицер дал сигнал к отступлению. Потеряв три баркаса, английские моряки благополучно возвратились в свою базу. Утром следующего дня, в тот момент, когда группа старших офицеров немецкого флота осматривала севший на грунт "Кэмпбелтаун" и решала, как его поднять и отбуксировать, сработал часовой механизм, и корабль взорвался, разрушив ворота шлюза.

Дьепп

Рейд на Дьепп, проведенный 19 августа 1942 года, преследовал цель не только нанести удар по портовым объектам и разрушить их, но и испытать технику десантных войск. В рейде участвовало около 5000 канадских солдат. Рассчитывая главным образом на внезапность, армейское командование отказалось воспользоваться огневой поддержкой кораблей флота, поэтому войска сопровождали только восемь эсминцев, вооруженных 100-мм артиллерийскими орудиями. Благодаря случайной встрече с небольшим прибрежным немецким конвоем элемент внезапности на одном из флангов был нарушен, десантные корабли встретили упорное противодействие и с большими потерями отступили. Немногие высадившиеся на берег были или убиты, или захвачены в плен. На другом фланге десантникам сопутствовал успех. Однако попытка нанести по Дьеппу мощный удар провалилась. Поддержка линейным кораблем, возможно, изменила бы ход событий в пользу союзников. Канадцы потеряли около 3350 человек, или 67 процентов участвовавших в операции войск. Эта десантная операция хотя и явилась обескураживающей для намечавшихся на 1942-1943 годы операций по переброске войск через Ла-Манш и высадке их на континент, оказалась тем не менее полезной в том отношении, что обнаружила многие недостатки, которые следовало устранить до осуществления предстоявшей высадки войск в Африке и в Европе.

Реорганизация военно-морских сил Германии