Читаем Война в 16. Из кадетов в «диверсанты» полностью

С Мотором связи не было, и никто не знал, что с ним. Я видел, как Воха нервничал и переживал за своего командира, он был сам не свой. Тогда впервые я заметил в нём командирские способности, он проявил свои лидерские качества. Пока Минёр, который занимал командную должность, «тити мял» и не знал, выдвигать группу в Ямполь или остаться на базе, Воха рявкнул:

— В Ямполе Моторола в окружении, и мы идём ему на помощь.

Художник был в подчинении Минёра и не мог сам принять решение — идти ему с Вохой на выручку Мотору или слушаться Минёра. Но Минёр не успев утвердиться в мнении, что в окружённый украми Ямполь идти не стоит, согласился с Вохой. Для водителя Моторолы тот момент, наверное, был переломным. Он проявил свои лидерские качества и смог на небольшое время в ответственный момент взять командование в свои руки, переча старшему как по возрасту, так и по статусу.

Когда мы добрались к Ямпольскому перекрёстку, стемнело. Местность я не знал совсем, поэтому вспоминаю только то, что видел. Остановились мы на какой-то возвышенности и стали вкапывать 120-е миномёты в землю. С этого места весь Ямполь виднелся как на ладони. По всему небольшому городку можно было увидеть очаги то чёрного, то белого дыма — Ямполь после обстрелов пылал.

Наша задача заключалась в том, чтобы отбомбиться по колонне бронетехники, идущей на подмогу своим свидомым собратьям, которые никак не могли взять оборонительные укрепления ополченцев. Не знаю, где взяли данные, что именно в этих местах они будут проезжать, но разведка не просчиталась. Как только мы окопались, вдали появился первый бронетранспортёр. Было видно, как он выехал на полевую дорогу и, вздымая пыль, погнал вдоль лесопосадки. Вслед за ним мы увидели и остальную часть колонны, состоящую из десятков бронемашин и БМП. Танков мы не увидели, но и этого было вполне достаточно, чтобы понять насколько серьёзно они подготовились.

Минёр решил корректировать огонь миномётов, но у него барахлил бинокль, который из-за поломки превратился в монокль. Тут-то и пригодилась СВД, которую я предусмотрительно прикарманил, немного отмыв от крови. На ней установлен ПСО, через который можно было неплохо рассмотреть движущуюся вражескую технику.

Так мы и сделали. Минёр продолжал щуриться в свой монокль, а я через снайперский прицел помогал корректировать огонь Художнику. Сначала загремел первый миномёт, а потом подключился и второй. Несмотря на то что первые несколько снарядов были пристрелочными, один точно попал в цель — в легкобронированный или вообще небронированный джип. Там вполне могло сидеть командование, которое и руководило всем процессом. После попадания джип развернуло в направлении зелёнки, где он и скрылся. Следующие несколько мин перелетели далеко за колонну. Я в прицел всё чётко видел и старался предельно точно передавать, на сколько метров перелёт или недолёт. Как ни странно, но от моих корректировок мины действительно стали ложиться всё кучнее, пока одна не влупила по едущей БМПшке. Машина задымила и остановилась. Из неё высыпали укры и побежали в ту сторону, где скрылся джип.

Не успел Художник «разогреться», как прилетела ответка. Неведомо откуда разразились залпы таких же «стодвадцаток», и в 300 метрах от нас стали видны крупные разрывы.

Пока происходила вся эта канитель и укры бегали по полю, я использовал один патрон в СВД, чтобы он мне не мозолил душу. Знал, конечно, знал, что не попаду, но в данной ситуации сработала психологическая установка: вижу врага — стреляю в него. Расстояние до них было свыше 300 метров, но так как мы стояли на возвышенности, казалось, что они ближе. Те, кто не обеспечивал работу миномёта, пытались стрелять из автоматов, но никуда, как и я, не попали — укры спокойно скрылись в деревьях.

Разрывы стали приближаться, и мы начали в темпе сворачиваться. Артиллеристы быстренько выкопали миномёты и погрузили их в КамАЗ, а мы с Вохой и остальными также спешно сели в машину и поехали назад.

По дороге из Ямполя мы встречали отступающих бойцов, многие сказали, что Ямполь окончательно перешёл под контроль ВСУ, поэтому туда уже соваться не стоит.

По радиосвязи из Славянска поступила информация, что Моторола жив, невредим и вышел со своей группой. Наша миссия на этом закончилась, поэтому мы вернулись со спокойной совестью домой.


Итог боя от Африки. Запись датирована 20 июня 2014 года:


Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих казаков
100 великих казаков

Книга военного историка и писателя А. В. Шишова повествует о жизни и деяниях ста великих казаков, наиболее выдающихся представителей казачества за всю историю нашего Отечества — от легендарного Ильи Муромца до писателя Михаила Шолохова. Казачество — уникальное военно-служилое сословие, внёсшее огромный вклад в становление Московской Руси и Российской империи. Это сообщество вольных людей, создававшееся столетиями, выдвинуло из своей среды прославленных землепроходцев и военачальников, бунтарей и иерархов православной церкви, исследователей и писателей. Впечатляет даже перечень казачьих войск и формирований: донское и запорожское, яицкое (уральское) и терское, украинское реестровое и кавказское линейное, волжское и астраханское, черноморское и бугское, оренбургское и кубанское, сибирское и якутское, забайкальское и амурское, семиреченское и уссурийское…

Алексей Васильевич Шишов

Биографии и Мемуары / Энциклопедии / Документальное / Словари и Энциклопедии
Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары