Читаем Войны прошлого и будущего полностью

В камере сгорания ветровой пушки взрывалась газовая смесь, а в качестве поражающего фактора использовались вихри сжатого воздуха, скрученные в тугое кольцо специальными соплами. Предполагалось, что такие кольца, выпущенные в небо, будут разламывать американские самолеты на куски. Испытания показали, что пушка Циппермейе-ра способна разбивать доски в щепки на расстоянии в 150 метров.

Военное министерство создало полномасштабную установку на полигоне у города Хиллерслебен. Однако выяснилось, что ударная сила вихревых колец быстро ослабевает и не способна причинить вред самолетам.

Завершить свою работу доктору не удалось: вскоре Хиллерслебен был захвачен войсками союзников. Марио Циппермейер успел сбежать, но только лишь для того, чтобы попасть в руки Красной армии. Он вернулся в Австрию только в 1955 году, отсидев десять лет в советских лагерях. А вот судьба его ветровой пушки не известна до сих пор.

О дальнейшей судьбе этого аппарата мало что известно, хотя отдельные исследователи полагают, что аппарат был небезуспешно ликвидирован советскими войсками, и потом эти работы, возможно, были продолжены уже в Советском Союзе при создании искусственных торнадо и ураганов.

Есть и другая версия. Ветровая пушка люфтваффе была вывезена в Соединенные Штаты Америки. Гай Оболенский, один из инженеров-экспертов, привлеченных правительством США для изучения техники и оборудования, вывезенного из Германии, вспоминал, как он в 1949 году воссоздал модель ветровой пушки в своей лаборатории.

Но, судя по тому, насколько преуспели американцы в создании мощного «нелетального оружия» с использованием звуковых волн, такие работы ведутся в США уже очень давно.

«Установка производила сокрушительное воздействие на предметы. Доски она ломала, как спички. Что же касается мягких целей, вроде людей, эффект был разный. Как-то попав под ее удар, я почувствовал, словно меня треснули толстым ковром из резины, и долго не мог прийти в себя».

Изучал ли Оболенский ветровую пушку в ее акустическом варианте, до сих пор не известно. Но, судя по тому, насколько преуспели американцы в создании мощного «нелетального оружия» с использованием звуковых волн, такие работы ведутся в США уже очень давно.

Чудо-пушки и космолеты рейха

Среди трофейных чертежей и фотографий летающих дисков Третьего рейха особое внимание привлекает серия «Хонабо». Сведения об этих кораблях похожи на фантастику.

Судя по описаниям, в них мог использоваться альтернативный источник энергии, так называемый конвертер Ганса Колера, не требующий привычного топлива. А диск «Хонабо-3» планировали даже выводить в космос.


Летающий диск «Vril Jager-1»


На одной из трофейных фотографий обращает на себя внимание необычный скафандр пилота. Он наводит на мысль, что полеты планировалось проводить если не в космосе, то, как минимум, в стратосфере. В трофейных архивах обнаружен еще один загадочный документ. Эта схема огромного, длиной в 139 метров, сигарообразного корабля «Андромеда». С ангарами для 5 летающих дисков, типа «Хонабо-2» и «Врил». Для чего могла понадобиться такая разработка? Есть версия, что для долговременных космических полетов.

В середине 1990-х годов в европейской прессе была опубликована невероятная новость. Утверждалось, что 2 апреля 1991 года американский катер береговой охраны выловил из Атлантики посадочную капсулу с тремя астронавтами на борту. Каково же было удивление американцев, когда они узнали, что эти трое являются пилотами люфтваффе, покинувшими нашу планету 47 лет назад, то есть в самый разгар Второй мировой войны. Бывшие летчики люфтваффе заявили, что они первые люди, побывавшие в космосе. И это произошло еще в 1943 году.

К этому сообщению можно было бы отнестись как к газетной утке.

Однако историкам доподлинно известно, что у немцев были проекты отправки человека в космос. Они добились хороших технических достижений в своем «Фау-2», потом разрабатывали «Фау-3», «Фау-4» и в итоге просто решили сделать первую космическую ракету.

Так кто же эти трое астронавтов? Хольц Зигмар – военный летчик, майор люфтваффе, холост, жил в пригороде Берлина. Генрих Фоль – инженер на военном заводе рядом с ракетным полигоном, откуда и был произведен запуск. Шульц Фейнберг – военный летчик-инженер, один из разработчиков ракетного двигателя.

У немцев были проекты отправки человека в космос.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых харьковчан
100 знаменитых харьковчан

Дмитрий Багалей и Александр Ахиезер, Николай Барабашов и Василий Каразин, Клавдия Шульженко и Ирина Бугримова, Людмила Гурченко и Любовь Малая, Владимир Крайнев и Антон Макаренко… Что объединяет этих людей — столь разных по роду деятельности, живущих в разные годы и в разных городах? Один факт — они так или иначе связаны с Харьковом.Выстраивать героев этой книги по принципу «кто знаменитее» — просто абсурдно. Главное — они любили и любят свой город и прославили его своими делами. Надеемся, что эти сто биографий помогут читателю почувствовать ритм жизни этого города, узнать больше о его истории, просто понять его. Тем более что в книгу вошли и очерки о харьковчанах, имена которых сейчас на слуху у всех горожан, — об Арсене Авакове, Владимире Шумилкине, Александре Фельдмане. Эти люди создают сегодняшнюю историю Харькова.Как знать, возможно, прочитав эту книгу, кто-то испытает чувство гордости за своих знаменитых земляков и посмотрит на Харьков другими глазами.

Владислав Леонидович Карнацевич

Неотсортированное / Энциклопедии / Словари и Энциклопедии
100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии