Вокруг и около

Разбавляя заметку небольшой дозой экзотики, автор не призывает соотечественников шить телогрейки для павлинов (что было бы достаточно глупо), а лишь задуматься о своем здоровье и продлении жизни настолько долго, чтобы хватило и на все остальное. Чего, однако, трудно ожидать от участников дорожного движения в Ереване: как водителей-камикадзе, так и экстремалов-пешеходов. О том, что сегодня творится на ереванских улицах, не говорит только немой и не видит только слепой.

Вы думаете, почему в Америке или в Европе ездят по правилам? Только ли потому, что шибко образованные? Да нет же! В Америке и в Европе ездят правильно прежде всего потому, что человеческая жизнь там есть наивысшая ценность, а за нанесенное невзначай увечье, не говоря уже о худшем исходе, расплачиваются до конца своих дней. Правда, дотошное следование правилам поведения на дороге со временем разбавляется в крови и приходит в состояние автоматизма, аналогичного обмену улыбками незнакомцев при каждом пересечении простых и ясных взоров. Будь то в Америке или Западной Европе.

Ровно та же картина и в воздушном пространстве, простирающемся, увы, не над нашими головами.

Вниманию «Армянских авиалиний». Пассажиры компании «British Airways», летевшие из Дели в Лондон, были вынуждены задержаться в Индии на целых тринадцать часов. Вы думаете почему? Потому что из-за шума в гостинице пилот, видите ли, не выспался, а правила авиакомпании таковы, что летать недоспавшим нельзя. Что скажете о реакции пассажиров? Именно так – они были разъярены. Но вы, надеюсь, не забыли: самолет летел из Индии в Лондон с численным преимуществом пассажиров коренной национальности на борту.

Надо ли говорить, что при выполнении рейса из Лондона в Дели, но уже с превосходящим количеством англичан, решение экипажа выспаться перед полетом нашло бы полное понимание. А если бы, например, лететь из «Звартноца», когда по метео пли иным условиям нельзя, а экипажу хочется? Тот случай, когда сразу не ответишь. Все зависит от того, как мы относимся к себе, во что ставим человеческую жизнь вообще, собственную в частности и всего, что летает, ползает, плавает или бегает – в целом. Последнее – как тест для определения градуса доброты и гуманности, и здесь я просто вынужден вновь обратиться к взаимоотношениям человека и животных, призывая задуматься о будущем маленьких аллигаторов во Флориде.

Дело в том, что подрастающие поколение этих рептилий так сильно достало жителей штата, что, возможно, их вскоре разрешат убивать, но лишь в пределах частной территории. В настоящее время Комитет по сохранению дикой природы Флориды рассматривает предложения собственников, которые просят разрешить убивать аллигаторов размером не более одного метра двадцати сантиметров в длину. В распространенном «Associated Press» сообщении прошу обратить внимание на «возможно, им вскоре разрешат», то есть не исключено, что забивать игривых крокодильчиков могут и не разрешить.

…Что же до нас с вами, то, как повадились говорить ведущие российских телеканалов, скажем и мы: «Берегите себя!» На земле, в небесах и на море. Чтоб уже потом, в дальнейшем, научиться беречь и по-человечески относиться ко всему тому, что ходит, плавает или летает.

Канцелярские принадлежности и теория относительности

Все в этом мире относительно. Вот пример. Недавно Высокий суд города Лондона наложил арест на имущество известного московского предпринимателя Шалвы Чигиринского. Помимо имущества под арест попали девелоперские активы, коллекция часов и деньги на счетах (кругленькая сумма). Но и это еще не все. Высокий суд запретил господину Чигиринскому использовать на повседневные нужды более двадцати пяти тысяч фунтов в неделю – это более сорока тысяч долларов. Переведите их в драмы по нынешнему курсу и посмотрите, сколько получится для нас. Повторяю: в не-де-лю! Для одних такой судебный приговор как голубая, но несбыточная мечта жизни, для других – повод задумчиво смотреть в потолок и искать подходящий крюк, чтобы повеситься.