Можно ли продлить визу — неизвестно. Теоретически, можно. В Харгейсе есть иммиграционный офис и всякие отделения полиции, но зная нравы сомалийцев, я бы посоветовал брать визу заранее на нужный срок. Также, не рекомендую просрачивать визу. Кто знает, что взбредет в голову сомалийцам?
Проще всего попасть из Эфиопии
; граница — Тог Ваджале — в 70 км к востоку от эфиопского города Жижига. Дорога Харар — Жижига — Тог Ваджале грунтовая. От Харара до Жижиги хороший поток машин, от Жижиги начинается асфальт, но ведет он не в Тог Ваджале. Вам надо после поста "ГАИ" пройти вперед по асфальту 300 м, затем повернуть налево на грунтовку — это ваша дорога. Машин немного — несколько в день, возможны деньгопросы. Раньше выездные эфиопские штампы ставили в Жижиге, но теперь их надо получать непосредственно на границе (в Тог Ваджале ищите человека с портфелем и штампами — он обитает где попало). Если у вас нет сомалилэндской визы, на границу не суйтесь, это бесполезно. А если есть, переходите по ту сторону веревки между двумя деревьями — и вы в Сомалилэнде. В металлическом вагончике вам удивятся, поставят штамп и скажут "Welcome to Somaliland!".Пограничная деревня невелика. Грунтовка, выходящая из нее, километров через 20 приведет вас в иную деревню, расположенную на дороге Харгейса — Борама. Будьте осторожны! 2 мая 2004 года автор этих строк в день въезда в С-Лэнд подвергся нападению и попытке ограбления (на дороге в 2 км от Тог Ваджале).
Граница с Джибути
открыта. Переход — Лойада — в 25 км к юго-востоку от г. Джибути на берегу океана. На многих картах эта деревня показана на стороне Джибути, а реально она сомалийская. Переход работает с 8:00 во все дни кроме пятницы. Приезжать сюда без визы С-Лэнда или с визой иных Сомали не имеет смысла. Дорога — грунтовка с обоих сторон. Ездят грузовики типа суданских "лорри" и джипы. Бывают деньгопросы. Машин много, в среднем — раз в час.Можно попытаться приплыть в Сомалилэнд из Йемена
, но в этом случае надо иметь большой запас терпения и времени (хотя бы месяц), так как капитаны не будут гореть желанием вас брать. Без визы Сомалилэнда заниматься переплывом бесполезно. Плавают из Аль-Мохи и Адена в Берберу, а также в мелкие населенные пункты, расположенные по побережью. Некоторые Йеменцы плавают к Сомалийским берегам ловить рыбу и не всегда заходят в порты. Иногда плавают и из Эль-Мукаллы, но чаще в Босасо (это уже Пунталэнд). Впрочем, и туда вряд ли вас возьмут (капитаны боятся ответственности).На побережье (Лойада, Зейла, Бербера…) очень жарко, да еще и влажность воздуха высокая, поэтому переносится жара тяжело. Особенно неприятно летом. Ну а в горах и на всяких плато, находящихся на высоте 700-1400 м (Харгейса, Борама, Бурао…), жара не такая сильная, и воздух сухой. Дожди бывают нечасто, но если пойдут, то некоторые дороги могут стать непроходимыми.
Денежная единица — Сомалилэндский шиллинг.
Разнообразия номиналов денежных знаков в стране не просматривается: существуют лишь купюры в 50, 100 и 500 шиллингов, так что сами можете представить, какие пачки денег вы получите, поменяв, скажем, 20 баксов… Монет не существует. Обменных пунктов в Харгейсе масса, а вот в других населенных пунктах с обменом может быть туговато…
Сомалилэнд — страна недешевая. Здесь производят, похоже, только хлеб и бутилированную воду "Харгейса". Фрукты — привозные из Эфиопии, хотя манго и папайи, вроде бы, в стране растут.
Примерные цены (в Харгейсе)
: хлеб: 200 шилл. — супермаленький батончик, 300 — побольше, 1000 — средний (грамм 200–300); макароны (пачка 0,5 кг) — 3000 шилл; рис (1 кг) — 3200; арбузы — 5000–8000; дыни маленькие — от 2500 за шт.; манго здоровенные — 1500 за шт.; апельсины — 500-1000 за шт.; йеменская газировка в пластиковой бутылке 0,4 л — 4000; чай — 500; интернет (поминутный) — 200 за минуту. Интернет на удивление быстрый — не то что эфиопский! Гостиница (маленькая комната с кроватью и табуреткой, душ и туалет отдельно) — 8000.Как ни странно, на некоторых дорогах вполне неплохой асфальт (например, Харгейса — Габилей). Где-то от асфальта остались одни следы (в районе Борамы), а во многих местах его никогда не было (Борама — Зейла). Дороги изучались лишь те, что западнее Харгейсы.